Sådan tilsluttes horn uden relæ (manuel)
Indhold
Når det kommer til tilslutning af luftsirener, er det bedst at bruge relæmetoden. Men andre metoder kan også bruges. I nogle situationer, midlertidige eller permanente, kan det være nødvendigt at tilslutte luftsirener uden brug af et relæ. Jeg har med succes gjort dette flere gange på min lastbil og kunders lastbiler, og jeg vil lære dig, hvordan du gør det samme i denne guide. Du spekulerer måske på, om ledning af et horn uden relæ kan forårsage skade. Nå, dette er den nemmeste måde at forbinde lufthorn på, og det kan være sikkert. Relæerne sender simpelthen den korrekte mængde strøm til hornene.
For at tilslutte et horn uden relæ skal du først installere det foran på bilen (ved siden af motoren). Og så jordede hornet. Kør en ledning fra hornet til hornknappen og en anden ledning fra hornet til den positive terminal på 12V-batteriet ved hjælp af jumperledninger. Tryk på hornknappen for at kontrollere hornet.
Hvad du har brug for
- Horn ledningssæt
- din bil
- Tilslutningsledninger (12-16 gauge ledninger)
- Tænger
- Tape
- metalstifter
Sådan indstilles bip
Indstilling af hornet er det første, du skal gøre, før du tilslutter hornet. Disse trin vil guide dig gennem installationsprocessen:
- Indstil hornet mod fronten af køretøjet ved hjælp af den medfølgende mekanisme.
- Du kan tilslutte kompressoren til hornet ved hjælp af det medfølgende rør. Undgå knæk og fastgør dem sikkert.
- Test fabrikshornet med et multimeter, som skal vise 12 volt, når lufthornet passeres og nul, når det er slukket.
Jord dit horn
For at tilslutte et horn uden et relæ skal du først jorde hornet med forbindelsesledninger.
Følg disse trin for at jorde hornet:
- Du kan bruge ledning (16 gauge) eller en metalstift til at jorde hornet.
- Tilslut nu den negative terminal på hornet til en hvilken som helst jordforbindelse i køretøjet. Du kan tilslutte den til metalrammen foran på din bil.
- Fastgør forbindelsen for at forhindre jordafbrydelse, mens køretøjet er i bevægelse. (1)
løbende ledninger
Når du har jordet hornet, skal du forbinde ledningerne til bilbatteriet og lufthornet. Det er værd at bemærke, at brug af den korrekte trådmåler er kritisk. Den forkerte ledning kan brænde eller endda beskadige hornet. Jeg anbefaler at bruge 12-16 gauge ledninger til dette eksperiment. (2)
Men før du bruger dem, er det nødvendigt at forberede forbindelsesledningerne. Følg nedenstående trin for at forberede og føre ledningerne:
Trin 1: Forberedelse af forbindelsesledninger
Brug en tang til at skære en stor del af forbindelsesledningen af.
Trin 2: Fjern ledningsisoleringen
Fjern ca. ½ tomme af forbindelsesledningerne (ved terminalerne) med en tang. Du skal passe på ikke at skære hele ledningen over. Gå videre og drej de blottede trådtråde for at gøre dem stærke.
Trin 3: Læg ledningerne
Med ledningerne klar, træk en ledning fra hornet til den positive batteripol. Og kør så endnu en ledning fra hornet til knappen ved siden af instrumentbrættet. Du kan bruge gaffatape til at dække udsatte ledninger.
Trin 4: Kontroller lydsignalets stabilitet
Efter ledningsføring skal du sørge for, at hornet er sikkert fastgjort til køretøjet.
Trin 5: Horntest
Tryk til sidst på hornknappen ved siden af instrumentbrættet. Hornet skal give en lyd. Hvis ikke, så er der et problem med ledningerne. Kontroller dem og foretag eventuelle nødvendige rettelser, eller udfør en ledningskontinuitetskontrol for at sikre, at de fungerer. Brug et multimeter til at kontrollere kontinuiteten.
Tag et kig på nogle af vores artikler nedenfor.
- Sådan kontrolleres bilens jordledning med et multimeter
- Sådan forbinder du jordledninger til hinanden
- Hvordan man skelner en negativ ledning fra en positiv
Anbefalinger
(1) bevægelse - https://wonders.physics.wisc.edu/what-is-motion/
(2) eksperiment – https://study.com/academy/lesson/scientific-experiment-definition-examples-quiz.html
Video link
