Sådan tilsluttes brændstofpumpen til tændingslåsen (vejledning)
Indhold
Hvis du er en mekaniker elsker som mig, fik tanken om at erstatte en mekanisk brændstofpumpe med en elektrisk brændstofpumpe dig begejstret. Selvom de fleste mennesker ikke forstår det, kan jeg ikke bebrejde dig for at blive ophidset, vi er kun mennesker.
Uden tvivl yder elektriske brændstofpumper sig meget bedre end gammeldags mekaniske brændstofpumper. Efter min personlige erfaring er det nemt at installere en ny brændstofpumpe. Men ledningsdelen er lidt tricky. Tilslutning af relækontakterne på det rigtige sted kræver den rette viden. Så i dag håber jeg at introducere dig til, hvordan man korrekt tilslutter brændstofpumpen til tændingskontakten.
Generelt skal du følge disse trin for at tilslutte en elektrisk brændstofpumpe:
- Sluk først motoren.
- Jord den negative terminal på brændstofpumpen og terminal 85 på relæet.
- Tilslut terminal 30 til den positive batteripol.
- Tilslut terminal 87 til den positive terminal på brændstofpumpen.
- Slut til sidst ben 86 til tændingskontakten.
Det er alt. Nu ved du, hvordan du tilslutter en bils elektriske brændstofpumpe.
Opgraderingsmuligheder
Der er to forskellige opgraderingsmuligheder afhængigt af dine krav. Så lad os tjekke dem ud.
Mulighed 1 er at beholde både mekaniske og elektriske brændstofpumper.
Hvis du planlægger at beholde den mekaniske brændstofpumpe som backup, skal du placere en elektrisk pumpe ved siden af tanken. Dette er ikke nødvendigt, da elektriske pumper er meget holdbare.
Mulighed 2 - Fjern den mekaniske brændstofpumpe
Generelt er dette den bedste mulighed. Fjern den mekaniske pumpe og udskift den med en elektrisk pumpe. Her er nogle enkle trin.
- Løsn skruerne, der holder den mekaniske pumpe, og træk den ud.
- Påfør beskyttende pakning og tætningsmiddel på hullet.
- Installer en elektrisk pumpe ved siden af brændstoftanken.
- Installer filteret ved siden af den elektriske pumpe.
- Fuldfør ledningsprocessen.
Ting du skal bruge
Her er nogle af de ting, du skal bruge for at fuldføre tilslutningsprocessen for den elektriske brændstofpumpe.
- Egnet elektrisk brændstofpumpe (skal matche dit køretøjs årgang, model og mærke)
- Ledninger med den korrekte gauge (brug mindst 16 gauge)
- Blokerende pladepakning
- fugemasse
- Fastgørelse til bilens elektriske brændstofpumpe
Ledningsdiagram
Som jeg nævnte, er den sværeste del af installationen af en elektrisk pumpe ledningsprocessen. Hvis du gør alt rigtigt, vil din bil have et fremragende brændstofsugningssystem, der fungerer upåklageligt. Plus, i betragtning af den lange levetid af elektriske brændstofpumper, behøver du ikke at skifte dem i lang tid. Med det i tankerne er her ledningsdiagrammet for den elektriske brændstofpumpe.
Tip: Brug mindst 16 gauge ledning til denne forbindelsesproces.
Som du kan se, er alle elementerne på diagrammet mærket. Du bør være i stand til at forstå kredsløbet uden for mange problemer, hvis du er fortrolig med elektriske kredsløb. Jeg vil dog forklare hvert punkt.
Elektrisk brændstofpumpe
Den elektriske brændstofpumpe har to stolper; positive og negative. Du skal jorde det negative indlæg. Tilslut den negative stolpe til køretøjets chassis. Jeg vil forklare sammenhængen mellem den positive post og relæet.
12V batteri og sikring
Den positive batteripol er tilsluttet sikringen.
Hvorfor bruge sikringer
Vi bruger en sikring som beskyttelse mod højere belastninger. Sikringen har en lille ledning, der smelter hurtigt, hvis strømmen er for høj.
Relæ
Oftest kommer relæer med 5 kontakter. Hver pin har en funktion, og vi bruger tal som 85, 30, 87, 87A og 86 til at repræsentere dem.
Hvad er 85 på relæet
Typisk bruges 85 til jord og 86 er forbundet til en switchet strømforsyning. 87 og 87A er forbundet til de elektriske komponenter, som du ønsker at styre med et relæ. Til sidst er 30 forbundet til den positive batteripol.
Altså til vores elektriske brændstofpumpe
- Jordklemme 85 ved hjælp af køretøjets karrosseri eller andre midler.
- Tilslut 87 til den elektriske pumpes positive terminal.
- Tilslut 30 til sikringen.
- Til sidst tilsluttes 86 til tændingskontakten.
Huske: Vi behøver ikke pin 87A til denne forbindelsesproces.
Almindelige nybegyndere fejl at undgå under installationen
Mens elektriske brændstofpumper er meget pålidelige, kan forkert installation beskadige brændstofpumpen. Så undgå med alle midler de fejl, der er anført nedenfor.
Installation af brændstofpumpen væk fra brændstoftanken
Dette er en almindelig fejl, som de fleste af os bør undgå. Installer ikke pumpen langt fra brændstoftanken. Hold altid brændstofpumpen tæt på tanken for maksimal ydeevne.
Installation af brændstofpumpen i nærheden af en varmekilde
Det anbefales aldrig at installere pumpen og brændstofledningen i nærheden af en varmekilde. Hold derfor pumpen og ledningen væk fra varmekilder såsom udstødning. (1)
Ingen sikkerhedsafbryder
Når du har at gøre med en brændstofpumpe, er det et must at have en afbryderkontakt. Ellers, hvis brændstofpumpen ikke fungerer, vil olie begynde at lække overalt. For at undgå alt dette skal du installere en olietrykssensor. (2)
Tag et kig på nogle af vores artikler nedenfor.
- Sådan testes en brændstofpumpe med et multimeter
- Sådan testes et 5-bens relæ med et multimeter
- Sådan tilsluttes en brændstofpumpe til en vippekontakt
Anbefalinger
(1) varmekilde - https://www.sciencedirect.com/topics/physics-and-astronomy/heat-sources
(2) trykafbryder - https://www.sciencedirect.com/topics/engineering/
trykknap
Video links
