Sådan fikserer du en bøjet fælg med en hammer (6-trins guide)

Indhold

Nødvendige værktøjer
Sådan fikserer du en bøjet fælg med en 5lb forhammer
Fjern bildæk
Hammer fælgen i form
Udskift skinnen

I denne artikel vil jeg lære dig, hvordan du reparerer en bøjet fælg med et par slag af en 5-punds forhammer på få minutter.

Som jack-of-all-trades og selverklæret gearkasse bruger jeg ofte et par hammertricks til hurtigt at fikse bøjede fælge. Udfladning af de buede sektioner af fælgen reducerer dæktrykket. Det er meget vigtigt at korrigere en bøjet fælg, da bøjning kan få dækkene til at sprænge, eller at bilen mister balancen, hvilket gradvist ødelægger affjedringen, hvis den efterlades uden opsyn.

Her er nogle hurtige trin til at rette en bøjet fælg med en forhammer:

Løft bilhjulet fra jorden med en donkraft
fladt dæk
Fjern dækket fra fælgen med en lirkestang
Slå den buede del med en hammer for at rette den ud.
Pump dækket op og kontroller for utætheder
Brug en pry bar til at sætte hjulet på igen

Jeg vil gå mere i detaljer nedenfor. Lad os begynde.

Nødvendige værktøjer

Forhammer - 5 pund
Sikkerhedsbriller
Høreværn
donkraft
Der er en lirke
Blæselampe (valgfrit)

Sådan fikserer du en bøjet fælg med en 5lb forhammer

Bøjede fælge får dækket til at bule. Dette er meget farligt, da det kan komme ud af balancen på din bil eller motorcykel, hvilket i sidste ende kan føre til en ulykke.

Reparationsprocessen involverer normalt at forme fælgen med en forhammer af den passende vægt - helst fem pund. Målet er at justere ringen og lette eller fuldstændig kompensere for buede områder.

Fjern bildæk

Du kan selvfølgelig ikke fjerne et oppustet dæk. Så lad os starte med at flade et dæk. Du behøver ikke at tømme den helt ud; du kan spare noget luft eller tryk, der ikke påvirker din præstation.

Sådan fjernes et dæk:

Trin 1 - Hæv bilen

Placer en donkraft under bilen nær den buede fælg
Hæld bilen op
Sørg for, at donkraften er under køretøjsrammen, når den er hævet.
Løft køretøjet, indtil hjulet er væk fra jorden.
Kontroller køretøjets stabilitet

Trin 2 - Fjern boltene og derefter dækket

Fjern boltene/møtrikkerne fra hjulet.

Fjern derefter dæk og fælg fra bilen.

Dækket vil være fladt for stærkt beskadigede fælge, hvilket gør det nemmere at fjerne dækket og fælgen.

Trin 3 - Adskil dækket fra fælgen

Tag en pry bar og adskil det flade dæk fra den beskadigede fælg.

Indsæt et koben i dæktætningen og flyt det i en cirkel, mens du langsomt skubber dækket. Jeg kan godt lide at få dækket på benene ved at dreje kobenet udad, mens jeg langsomt drejer dækket (nogle gange bruger jeg også en hammer eller mejsel til at fjerne det. Afhængigt af hvad du har ved hånden, kan du nemt få dette trin væk fra dæk fra fælgen.

Fortsæt indtil dækket er helt fjernet.

Hammer fælgen i form

Nu hvor vi har adskilt dæk og fælg fra bilen, lad os ordne fælgen.

Trin 1: Tag dit beskyttelsesudstyr på

Hvis fælgen bliver ramt, kan små stykker såsom metalspåner eller rust blive kastet ud, hvilket kan beskadige øjnene.

Derudover giver det en øredøvende lyd at slå med en hammer. Jeg ville bære robuste beskyttelsesbriller og høreværn til de to problemer.

Trin 2: Varm den buede del af fælgen op (anbefalet, men ikke påkrævet)

Brug en blæsebrænder til at varme den buede del af fælgen op. Opvarm sektionen kontinuerligt i cirka to minutter.

Skadens omfang vil afgøre, hvor lang tid du skal varme den bøjede fælg op. Du skal varme længere, hvis der er flere buede pletter. Varmen vil gøre fælgen mere smidig, så den bliver nem at forme.

Dette er ikke påkrævet, men vil gøre dit arbejde meget nemmere og renere.

Trin 3: Udglat ujævnheder eller folder på fælgen

Når du har fjernet dækket, skal du forsigtigt cirkle om de bøjede sektioner af fælgen. For at se klart skal du dreje fælgen på en plan overflade og kontrollere slingren. Stop rotationen, hvis du bemærker løse dele eller læber, og arbejd på dem.

Placer fælgen på et fast underlag, så den ikke vælter under hamring. Indtag den korrekte holdning og slå med en hammer på de knækkede eller bøjede kanter af fælgen. (1)

Du kan også bruge en skruenøgle til at rette bøjede ører på ringen ud. Indsæt blot den ødelagte sektion i skruenøglen og træk den tilbage til sin oprindelige position.

Trin 4: Gentag trin to og tre

Slå de bøjede dele, indtil de tager form. I praksis (hvis du brugte en blæselampe) vil du ikke gøre dette længe, da varmen vil hjælpe fælgens genopretningsproces.

Vent derefter på, at fælgen er afkølet, og sæt dækket tilbage på fælgen ved hjælp af en lirkestang.

Trin 5: Gendan Air

Pump dækket op med en luftkompressor. Tjek for blærer og luftlækager; hvis der er, marker placeringerne og gentag trin to og tre.

Sådan tjekker du for luftlækager:

Påfør sæbe mellem fælgen og dækket med sæbevand.
Tilstedeværelsen af luftbobler indikerer tilstedeværelsen af luftlækage; Søg professionel hjælp til at reparere luftlækager. (2)

Udskift skinnen

Trin 1. Rul dækket ved siden af bilhjulet. Løft dækket og indsæt møtrikboltene i hullerne i fælgen. Sæt et dæk på din bil.

Trin 2. Fastgør møtrikkerne til hjulboltene, startende med boltmøtrikken i bunden af fælgen. Forbind møtrikkerne sammen, så dækfælgen trækkes jævnt over tappene. Fortsæt og spænd de øverste møtrikker. Spænd klemmemøtrikkerne på højre og højre side; spænd møtrikken i højre side igen.

Trin 3. Sænk bilens donkraft, indtil bilen rører jorden. Fjern forsigtigt donkraften fra under bilen. Spænd boltemøtrikkerne igen, mens hjulet er på jorden.

Tag et kig på nogle af vores artikler nedenfor.