Sådan repareres en bil, der ikke starter

Uanset om det er hjemme, på arbejde, i skolen eller på indkøbstur, er det aldrig rart at sidde i førersædet og opdage, at din bil ikke vil starte. Det kan virke som en overvældende oplevelse, når du ikke kun forsøger at starte bilen, men også forsøger at fastslå årsagen.

Heldigvis er der normalt tre fælles områder at udforske, hvis du på forhånd vil finde ud af, hvorfor din bil ikke starter. Det første område at se på omfatter kontrol af batteriet og forbindelser til starteren. For det andet er brændstoffet og brændstofpumpen, og for det tredje, og normalt den mest almindelige synder, er gnistproblemer i motoren.

Del 1 af 3: Batteri og starter

Nødvendige materialer

• Digital multimeter
• Donor bil
• Tilslutningskabler

De mest almindelige årsager til, at en bil ikke starter, er normalt relateret til bilens batteri og/eller dens starter. Ved at starte vores undersøgelse her, kan vi hurtigt finde en løsning på, hvorfor bilen ikke vil starte.

For at undersøge et dødt batteri vil vi starte med at dreje nøglen til "on"-positionen. Gå videre og tænd forlygterne på bilen. Læg mærke til om de er stærke og lyse, om de er svage og dunkle, eller om de er helt slukket. Hvis de er svage eller ikke lyser, kan bilbatteriet være dødt. Et dødt batteri kan bringes til live igen med startkabler og et andet køretøj ved at følge disse trin.

Trin 1: Parker begge biler tæt på. Parker donorbilen ved siden af ​​bilen med det døde batteri. Du skal bruge begge motorrum ved siden af ​​hinanden, så startkablerne kan nå hvert batteri fra ende til anden.

Trin 2: Fastgør klemmerne sikkert til terminalerne. Med begge biler slukket skal du åbne hver motorhjelm og finde batteriet til hver bil.

• Bed en ven om at holde i den ene ende af tilslutningskablet. Sørg for, at de to clips ikke rører hinanden.

• Tilslut den røde klemme til den positive batteripol, derefter den sorte klemme til den negative pol.

Trin 3: Gør nu det samme for donorbilen.. Når startkablerne er tilsluttet, start donorkøretøjet og sørg for, at alt tilbehør såsom varmeapparat/klimaanlæg, stereoanlæg og diverse lys er slukket.

• Disse tilføjelser belaster ladesystemet, hvilket ofte gør det svært for et defekt køretøj at starte.

Trin 4: Tillad opladning af et dødt batteri. Lad donorbilen køre et par minutter mere. Det er det, der tillader et dødt batteri at oplade.

• Efter et par minutter drejes nøglen i den modtagende bil til positionen "on" (start ikke endnu). Sørg for, at alt tilbehør også er slukket.

Trin 5: Start det modtagende køretøj. Til sidst skal du starte det modtagende køretøj og lade det køre. Mens den kører, skal du få nogen til at hjælpe dig med at fjerne startkablerne fra hvert køretøj. Husk først at fjerne den negative klemme og derefter den positive.

Trin 6: Kør bilen i 15 minutter.. Kør en bil med et nyopladet batteri i 15 minutter. Dette skulle gøre det muligt for generatoren at oplade batteriet helt.

Trin 7. Tjek batteriet. Det anbefales, at batteriet testes kort efter denne stigning for at afgøre, om det skal udskiftes.

• FunktionerA: En certificeret mekaniker vil være i stand til at teste dit batteri, hvis du ikke har en batteritester. Hvis bilen har et godt batteri, men motoren ikke drejer, kan starteren være skyld, og den skal udskiftes.

Starteren kan testes med et digitalt multimeter fastgjort til signalledningen mellem starteren og batteriet. Få en ven til at dreje nøglen og prøve at starte bilen. Når du prøver at starte, skal denne ledning angive den batterispænding, den modtager. Hvis din strømprobe eller multimeter viser batterispænding, kan du være sikker på, at ledningerne til starteren er gode. Hvis starteren bare klikker eller ingen lyd giver, så er starteren skylden.

Del 2 af 3: Brændstof og brændstofpumpe

Trin 1: Tjek brændstoffet i bilen. Drej nøglen til "on"-positionen og hold øje med gasmåleren. I de fleste tilfælde vil dette vise dig, hvor meget brændstof der er tilbage i tanken.

• AttentionA: Nogle gange kan gassensoren svigte og vise, at du har mere gas, end du faktisk har. Hvis du har mistanke om, at et lavt brændstofniveau er problemet, så tag en gasflaske og hæld en gallon benzin i bilen for at se, om den starter. Hvis bilen stadig starter, så har du fundet ud af, hvorfor bilen ikke starter: benzinsensoren var unøjagtig, den skal repareres.

Trin 2: Tjek brændstofpumpen. Fjern benzintankens dæksel, og lyt efter lyden af ​​brændstofpumpen, der tænder, når nøglen drejes til tændt position.

• Dette trin kræver muligvis hjælp fra en ven til at dreje nøglen, mens du lytter.

Nogle gange kan det være svært at høre brændstofpumpen, så brug af en brændstofmåler kan vise, om brændstofpumpen virker, og også fortælle os, om den leverer nok brændstof til motoren. De fleste moderne biler har en adgangsport til tilslutning af en brændstofmåler.

Hold øje med brændstoftryksmåleren, mens du starter bilen. Hvis trykket er nul, skal brændstofpumpens ledninger kontrolleres for at sikre, at der tilføres strøm til brændstofpumpen. Hvis der er tryk, skal du sammenligne din læsning med producentens specifikationer for at se, om den er inden for acceptable grænser.

Del 3 af 3: Gnist

Trin 1: Tjek tændrøret. Hvis du har nok brændstof, skal du tjekke for gnister. Åbn hætten og find tændrørskablerne.

• Frakobl den ene tændrørsledning og brug tændrørshovedet og skralde til at fjerne det ene tændrør. Efterse tændrøret for tegn på fejl.

• Hvis det hvide porcelæn er revnet, eller tændrørsgabet er for stort, skal tændrørene udskiftes.

Trin 2. Tjek med et nyt tændrør.. For at sikre, at bilen får gnist, skal du tage et nyt tændrør og sætte det ind i tændrørskablet.

• Rør enden af ​​tændrøret mod enhver blank metaloverflade for at jorde tændrøret. Dette vil fuldende kæden.

Trin 3: start motoren. Få en ven til at dreje motoren rundt, mens du holder tændrøret til jorden.

• Advarsel: Rør ikke tændrøret med hånden, da du ellers kan få elektrisk stød. Sørg for at holde fast i gummienden af ​​tændrørskablet for at undgå elektrisk stød. Hvis der ikke er nogen gnist i bilen, kan tændspolen eller fordeleren være fejlbehæftet og skal kontrolleres.

Mens de tre mest almindelige områder er blevet tilvejebragt, er der faktisk en hel del årsager, der kan forhindre et køretøj i at starte. Yderligere diagnostik vil være påkrævet for at bestemme, hvilken komponent der forhindrer bilen i at starte, og hvilke reparationer der er nødvendige for at få din bil tilbage på vejen.