Hvordan justeres parkeringsbremsen?

Parkeringsbremsen er en integreret og meget vigtig del af køretøjets samlede bremsesystem. Dens hovedopgave er at sikre den nødvendige ubevægelighed af køretøjet, når det er parkeret. Bremsen bruges også i nødsituationer, hvor køretøjets bremsesystem svigter uventet af en eller anden grund.

Der er ingen chauffør, der ikke bruger parkeringsbremsen på et køretøj, men når det kommer til korrekt vedligeholdelse, viser det sig, at et stort antal bilister enten undervurderer dette vigtige element i bremsesystemet eller ikke ved, hvordan man justerer parkeringsbremsen.

Hvis du er interesseret i at lære lidt mere om parkeringsbremsens funktioner, eller hvis du vil vide, hvordan den justeres, og hvis du selv kan håndtere det, så hold dig opdateret, fordi han er hovedpersonen i dette materiale.

Hvorfor er det så vigtigt, at parkeringsbremsen fungerer korrekt og fejlfrit?

Som nævnt tidligere er denne bremse et element i bremsesystemet og udfører funktionerne ved at låse hjulene i forhold til køretøjets bevægelsesakse på den overflade, hvorpå det bevæger sig (inklusive på skrå overflader). Kort sagt, når du parkerer, især når du parkerer i skrånende gader, sikrer parkeringsbremsen, at bilen er fuldstændig mobil og stabil, og du behøver ikke at bekymre dig om, at så snart du kommer ud af den, vil den gå ned ad bakke på egen hånd.

I princippet kan bremsen være selvjusterende, men efter en bestemt driftsperiode tilrådes det at være særlig opmærksom på den og om nødvendigt justere og justere, så den kan udføre sin opgave korrekt.

Hvornår anbefales det at justere og justere parkeringsbremsen?

Eksperter anbefaler, at denne brems diagnosticeres mindst en gang om måneden eller hver 3 km. Naturligvis er dette en anbefaling, ikke en forpligtelse, men vi må ikke overse bremsediagnostik, da dårlig vedligeholdelse på et tidspunkt kan medføre mange problemer. Og selve diagnosticering og justeringer er ekstremt enkle processer, så du behøver ikke meget tid, og du behøver ikke at besøge en mekaniker for at kontrollere og justere bremsen.

Hvordan kontrolleres, om bremsen skal justeres?

Hvis du ikke har brug for at gå til et servicecenter, hvor de professionelt kan diagnosticere bilens parkeringsbremse, kan du kontrollere dens effektivitet som følger:

Gå til et område med lidt trafik og vælg en gade eller en skråning. Kør ned ad en stejl gade (op eller ned) og aktiver parkeringsbremsen. Hvis bilen stopper, betyder det, at din brems fungerer fint, men hvis bilen bremser, men fortsætter med at bevæge sig, betyder det, at bremsen skal justeres.

Træk bremsen maksimalt, aktiver derefter første gear og tag din fod ud af koblingen. Hvis bremsen fungerer korrekt, stopper bilens motor. Hvis det ikke gør det, har parkeringsbremsen brug for din opmærksomhed og justering og justering i overensstemmelse hermed.

Hvordan justeres parkeringsbremsen?

Først og fremmest vil vi forsikre dem af jer, der aldrig før har taget en sådan handling før, at dette er en af ​​de enkleste processer, der kan udføres af nogen, der har den mest basale viden om en bil. Selvfølgelig skal justeringer udføres under passende driftsbetingelser, men generelt er det anvendte værktøj ikke specialiseret, og justeringstrinnene er heller ikke komplicerede og kræver ikke meget teknisk erfaring.

For at være i stand til selv at justere parkeringsbremsen, skal du være bekendt med dens design og vide, hvordan dette element i bremsesystemet fungerer.

Enheden og driftsmåden for parkeringsbremsen

Parkeringsbremsen er et forholdsvis enkelt element, der består af: en mekanisme, der aktiverer bremsen (håndtaget) og ledninger, der aktiverer bremsesystemet.

Bremsen har i alt 3 komponenter:

bremsekabel foran
to bageste bremsekabler
Det forreste kabel interagerer med håndtaget, og det bagerste kabel interagerer med de bagerste bremseklodser og tromlebremser på bilen. Forbindelsen mellem disse tre komponenter sker via justerbare ører, og bremsenulstillingen sker via en returfjeder, der enten er placeret på forkablet eller fastgjort direkte til bremsestrukturen.

Princippet for dens drift er relativt simpelt og kan forklares på følgende måde: Når du trækker i bremsearmen, strammes kablerne, der presser bageste sko mod tromlebremserne. Denne kernespænding får hjulene til at låse og køretøjet stopper.

Når du vil sætte bilen tilbage i sin oprindelige position, slipper du blot bremsearmen, returfjederen frigiver de ledninger, der frigør hjulene, og bilen starter uden problemer.

Hvornår skal parkeringsbremsen påsættes

Ovenfor nævnte vi, hvordan du selv kan kontrollere bremsen, og hvilke symptomer indikerer, at den skal justeres. Ud over disse symptomer, der kræver din opmærksomhed, er der dog flere andre punkter, hvor det anbefales stærkt at justere bremsen. Dette er de tilfælde, hvor:

• Du har udskiftet bremseklodser eller bremseskiver;
• du har justeret bremseklodser;
• Du har udskiftet parkeringsbremsekablet;
• hvis forskydningen af ​​bremsetænderne øges til 10 klik.

Sådan justeres parkeringsbremsen - trin og anbefalinger
Den gode nyhed er, at selv hvis du ser et bremseproblem, er det let at overvinde. Normalt for at parkeringsbremsen skal fungere effektivt, skal du bare justere den. For at gøre dette har du brug for et passende rum, nogle skruenøgler eller en skralde, en skruetrækker (bare i tilfælde) og en teknisk manual til dit mærke og bilmodel.

For at finde ud af, om bremsen er indstillet korrekt, og om den overhovedet skal justeres, skal du, inden arbejdet påbegyndes, trække i bremsegrebet og tælle antallet af klik, du hører, mens du spænder. Hvis der er 5 - 6 af dem, så er alt i orden, men hvis der er flere eller færre af dem, så er det tid til at gå videre til justering af parkeringsbremsekablerne.

Justering uanset bilmodellen og tekniske egenskaber er normalt baseret på princippet om justering af afstanden mellem bremseklodser og tromleplader. Denne justering udtrykkes ved at ændre kabellængde (spænding) for parkeringsbremsen.

Det anbefales, at den bageste del af køretøjet løftes, før justeringer startes, så du har let adgang og god plads til at arbejde. (Du skal hæve køretøjet, så dækkene ikke berører en hård overflade).

Vi begynder:

• Løft bremsearmen 1 til 3 klik.
• Find låsemøtrikken på regulatoren (håndtaget). For at gøre dette skal du kigge under bilen. Der finder du et kabel, der forbinder grebet og holder de to bremsekabler, der forbinder til de bageste bremseklodser og bremseskiver.
• Løsn spændemøtrikken. (Nogle modeller har muligvis ikke denne låsemøtrik, og i stedet kan hver ledning have en stramme i hver ende.)
• Drej justermøtrikken med en skruenøgle for at løsne overskydende ledning.
• Drej de to bagerste dæk forsigtigt med dine hænder. Ved hjørning skal du føle, at bremseklodsene glider lidt over bremsetromlen. Hvis du ikke kan høre dem, skal du fortsætte med at justere møtrikken og skruerne, indtil du hører dem. Når dette er gjort, skal låsemøtrikken strammes, og du kan teste parkeringsbremsens effektivitet.

Bremsejustering på nogle modeller kan også udføres ved hjælp af bremsearmen placeret inde i køretøjet. Hvis dette er din model, så hvordan skal du håndtere det:

• Fjern beslaget, der dækker parkeringsbremsearmen. For at gøre dette nemt skal du først læse bilens manual.
• Spænd justeringsmøtrikken eller møtrikken i bunden af ​​bremsearmen for at løsne overskydende ledning.
• Drej baghjulene for hånd. Igen skal du føle en let slip af bremseklodserne på bremsetromlen.
• Spænd justeringsmøtrikkerne, og kontroller parkeringsbremsen.

Hvordan kontrolleres parkeringsbremsen efter justering af den?

For at være 100% sikker på, at du har gjort et godt stykke arbejde med parkeringsbremsen, er den nemmeste og mest ligetil test, du kan gøre, at parkere din bil på en stejl skråning og trække parkeringsbremsen. Hvis bilen ikke bevæger sig, så har du det fint.

Du kan også teste bremsen ved at anvende parkeringsbremsen, mens du kører i en stejl gade. Hvis køretøjet stopper uden problemer, er alt i orden, og du gjorde det. Hvis det fortsætter med at bevæge sig langsomt, gik der noget galt med indstillingen, og du er nødt til at starte forfra eller besøge et værksted, hvor mekanikeren kan udføre tuning.

Når justering ikke hjælper justeringen, og de skal udskiftes med nye?

Selvom det sjældent er nødvendigt at udskifte bremsekablerne, sker det nogle gange. En sådan udskiftning er normalt påkrævet, når:

• bremsekablet er revet eller dårligt beskadiget;
• når bremseklodserne er dårligt slidte og skal udskiftes med nye;
• når du bemærker en olie- eller bremsevæskelækage;
• når den indledende indstilling af parkeringsbremsen er forkert;
• når der er samlet meget snavs på bremsen.

Faktisk er processen med at justere parkeringsbremsen overhovedet ikke vanskelig og kræver ikke meget erfaring. Du kan håndtere dette på egen hånd, og det er okay, hvis du er lidt god til det. Men hvis du virkelig ikke er meget bevandret inden for bilreparation, anbefaler vi dig ikke at eksperimentere, men at kigge efter kvalificeret mekaniker, der ved, hvordan man justerer parkeringsbremsen.

Vi siger ikke dette for at skræmme dig, men blot fordi parkeringsbremsen, som en del af køretøjets bremsesystem, virkelig spiller en meget vigtig rolle i sikkerheden for ikke kun dig, men også alle andre trafikanter.