Sådan polerer du selv forlygterne på bilen, instruktion og video

Uanset hvor dyr en bil du ejer, mister alle dens kropsdele deres tiltrækningskraft på grund af konstante vibrationer over tid. Forlygterne er særligt vanskelige, mikrorevner dannes på plastikken, støv og vand kommer ind i dem, bilens "look" bliver tåget. Dette er ikke kun grimt, men også farligt, fordi forlygtens optiske kraft forringes, lysstrømmen mister sin retning. Derudover blænder lyset fra netop sådanne beskadigede forlygter mest af alt modkørende.

Der er flere måder at pudse forlygterne på, og den nemmeste af dem er at sende bilen til en service, hvor alt bliver gjort fuldt ud. Men hvis du selv vil pudse forlygterne, så er der i princippet ikke noget kompliceret i dette. Rækkefølgen af ​​handlinger er den enkleste:

• vi fjerner forlygterne, hvis det er muligt, producerer mange moderne producenter biler med monterede forlygter, det vil sige, at fjernelse af sådan optik allerede er et separat problem, så du kan polere dem uden at fjerne dem, i hvilket tilfælde vi indsætter alle de elementer, der støder op til forlygte - kofanger, kølergrill , hætten - med malertape, du kan indsætte i flere lag, så du senere ikke behøver at tænke på, hvordan du slipper af med ridser;
• vask forlygterne grundigt med shampoo, du skal fjerne alt støv og sandkorn, så de ikke efterlader ridser under polering;
• vi tager en kværn (du kan bruge en boremaskine med en speciel dyse), eller vi arbejder manuelt, med 1500 korn sandpapir fjerner vi fuldstændigt laget beskadiget af mikrorevner; så plastens overflade ikke overophedes, fugt den med jævne mellemrum med vand fra en flaske;
• slibning med sandpapir med endnu mindre korn - 2000 og 4000; når overfladen er helt fri for revner, bliver forlygten uklar – som den skal være.

Og så skal du polere forlygten med en blød svamp, som er belagt med slibepasta. Pasta er bedre at købe to typer med større og mindre kornstørrelser. Hvis du arbejder med en kværn eller en boremaskine med en dyse, vil hele processen ikke tage mere end 15-20 minutter, du bliver nødt til at svede lidt manuelt. Hvis der forbliver matte pletter på overfladen, er processen ikke afsluttet, vi gentager alt igen. Ideelt set bliver forlygten absolut glat og gennemsigtig.

På den sidste fase kan du bruge en efterbehandling, som er nok til at tørre optikken i fem minutter. Som et resultat bliver dine forlygter som nye, og strålens fokus vil være optimalt. Husk at fjerne alle spor af polish fra overfladen og fjern malertapen.

Video. Hvordan gør fagfolk det på tankstationen

Indlæser…