Sådan skrues navmøtrikken af

Mange vil være enige om, at afskruning af navmøtrikken er en af ​​de aktiviteter, der kan straffes i retten, det er for ubelejligt, hårdt selv for en fysisk stærk person med alle de nødvendige værktøjer. Men da det ikke altid er muligt at vælge den nemmeste (mulighed XNUMX, han er også den vigtigste!) - at sende bilen til servicestationen, hvor de ikke kun vil skrue den af, men også foretage efterfølgende reparationer. Så skal du klare opgaven på egen hånd og på den nemmeste og mest effektive måde.

På hvilken måde navmøtrikken skrues af

Ja, du kan sagtens være en af ​​de heldige, der ikke behøver nogen ekstra indsats, da problemet med at løsne navmøtrikken simpelthen kan være at vælge den forkerte retning.

Så vi tager en knap, og når din bil er langt fra ny, prøv, hvis møtrikken ikke er låst, på venstre hjul, skru møtrikken af ​​mod uret og på højre hjul med uret. I moderne mærker er det normalt nødvendigt både til venstre og højre skru navet af mod uret.

Inden du begynder at skrue navmøtrikken af, skal du ikke glemme, at den knækker, når bilen er på hjul, og der er også stop under dem. På den side, hvorfra møtrikken skal skrues af, er stoppet sikkert monteret.

Selvom møtrikken er placeret dybt, og bremseskiven er ventileret, kan du prøve at skrue den af ​​(ved at fastgøre den med en kraftig skruetrækker) og så, først efter at have sikret dig, at bilen er sikkert fastgjort. Husk personlige sikkerhedsforanstaltninger: beskyt dine øjne, vær ikke for nidkær, for i mod og entusiasme kan du ved et uheld komme til skade eller ødelægge bilens karrosseri.

Desværre er det i de fleste tilfælde ikke nok at bruge en stor håndtagsnøgle, du skal bruge yderligere værktøjer, specielle blandinger. Lad os overveje andre muligheder.

Den nemmeste måde at skrue/brække navmøtrikken af

Den nemmeste måde kan betragtes som følgende, men det indebærer en fuldstændig udskiftning af møtrikken. Bare rolig, nogen metode garanterer ikke sikkerheden af ​​denne del. for nemt at skrue eller knække navmøtrikken fra sin plads (en mulighed for alle mærker - fra VAZ til udenlandske biler, hvor der er en rille på akslen), skal du tage:

Skru VAZ-navmøtrikken af ​​med en boremaskine

• Ny møtrik.
• Boremaskine eller skruetrækker.
• Bor op til 3 mm.
• Mejsel.
• Hammer.

Proces.

1. Du skal bore møtrikken langs rillen for at genlåse.
2. Ved hjælp af en mejsel og en hammer skal du blot knække møtrikken og fjerne den med efterfølgende udskiftning.
3. Hvis det ikke er muligt at smide nødden, så bliver du nødt til at svede – og det i ordets sandeste betydning.

Men denne metode bør kun bruges som en sidste udvej, prøv først at bruge mere eller mindre enkle og humane metoder.

Sådan skrues en navmøtrik af - på den blide måde

Hvad du har brug for:

• Rørformet topnøgle - "knop". Værktøjet skal være lavet af højstyrkestål.
• Kraftig skruetrækker.
• Jernrør.
• WD-40.
• Metal børste.

Proces.

1. Vi renser tråden fra snavs ved hjælp af en børste med metalbørster. Mæt nu navmøtrikken med gennemtrængende fedt. For eksempel WD-40.
2. Vi imprægnerer navet med en gennemtrængende blanding. Du kan tage en pause i 10-15 minutter, og derefter skal du sætte nøglens hoved på møtrikken og slå den med en hammer flere gange, hvorved slagkraften gradvist øges. Bare overdriv det ikke: Pointen med denne handling er at lave en lille deformation af møtrikken, på grund af dette vil det være lettere at fjerne det. Og umiddelbart efter slagene skal du prøve at skrue navmøtrikken af ​​på VAZ eller en bil af et andet mærke.

Fjern møtrikken fra bilen: power metode

Hvad du har brug for:

• Håndtag fra røret (længde ikke mindre end halvanden meter).
• Kraftig topnøgle (450 mm.).
• Hoved af passende størrelse.

Proces.

Vi sætter hovedet af nøglen på navmøtrikken, indsætter knappen og sætter røret på håndtaget. Gradvist øger den anvendte indsats, vi slukker delen.

Som erfarne mesterchauffører siger, kan få navmøtrik modstå i lang tid, hvis du bruger en "Zilovsky" ballon!

Sådan skrues en knækket bolt af

Hvad skal man gøre, hvad man skal bruge, og hvordan man skruer det af, hvis en stift eller bolt rives af. Videotips om, hvordan man selvstændigt skruer en knækket bolt/bolt af i en forbrændingsmotor eller manifold. En pålidelig måde at skrue af, hvis hovedet på en bolt er blevet revet af Læs mere

 

Udskiftning af baghjulslejet VAZ 2111

for at udskifte baghjulslejet på VAZ 2110, 2111, 2112 biler skal du bruge: en "30" fatning, "10" og "15" nøgler, en hammer, andnæbbe og et langt rør som håndtag. Se detaljerne tydeligt Læs mere

 

Stupica

Et hjulnav er en del designet til at montere et bilhjul på en aksel kaldet en aksel. Hjullejer er ikke kun et nøgleelement i navet, men også i hele bilens chassis. Læs mere

 

Afskruning af navmøtrikken på VAZ: "brænd, slå og vrid!"

Overvej nu de metoder, der kan være de eneste effektive i dit tilfælde, men fra dette er de ikke mindre radikale, endda barbariske.

Kraftige hammerslag

Du rammer navet - du rammer lejet! Hvis du laver en erstatning, så gå videre! Hvis du værdsætter lejet, skal du undgå denne metode.

Opvarmning af navmøtrikken med en brænder. Ikke anbefalet!

Brug af brænder

Fysikkens lov virker med garanti, og kroppen (læs: navmøtrik) vil udvide sig. Og dette vil i høj grad lette fjernelsen af ​​en genstridig del. Der er et "men": ikke kun denne ene del opvarmes, men alt andet i brænderens område. For eksempel et leje. Og det er bedre ikke at tillade dette. Som en mere skånsom mulighed kan vi foreslå at bruge en loddekolbe og ... tålmodighed. Du får brug for det.

Hopper på håndtaget

En mejsel hjælper med at knække navmøtrikken

"Metoden" er fyldt med faren for et uventet nedbrud af møtrikkens kanter, brud på nøglen og så videre. Bare lad være med at gøre det.

Tag en mejsel, lav hak på kanterne

En forøgelse af diameteren gør naturligvis navmøtrikken uegnet til videre brug, men det vil være let at skrue den af.

Jeg er kemiker

Lad os nu se på måder for dem, der ikke er afhængige af fysikkens hjælp, men ønsker at løse problemet ved hjælp af kemi. Dit laboratorium skal have: petroleum, terpentin, syrnet svovlsyre, zink, plasticine, hammer, vand, sandpapir, skruenøgle, mejsel.

Attributter ved den kemiske metode til at skrue møtrikken af

Proces.

Med petroleum (erfarne anbefaler at lave en blanding af White Spirit og petroleum) væder vi møtrikken og bolten, og påfører dem en vatpind, uanset om det er bomuld eller gaze. Efter noget tid - fra en time til et døgn, og med gentagne forsøg, kan du opleve, at navmøtrikken nemt kan skrues af. Men selv her kan du ikke undvære styrke: som minimum skal du sandsynligvis arbejde med sandpapir for at rense delene fra rust. Hvis det efter det stadig ikke virker, skal du hjælpe med en hammer: bank den på kanterne af navmøtrikken.

Hvis det i dette tilfælde ikke er lykkedes dig, skal du lave en lille beholder af plasticine, fastgøre den oven på navmøtrikken, hæld vand med svovlsyre i den, læg zink i beholderen. En kemisk reaktion begynder, som fungerer meget godt med rust. Normalt er en dag nok til selv en forsømt korrosion at give slip på delen. Afslut jobbet med en skruenøgle. Men en sådan metode er kun gyldig, hvis årsagen er, at møtrikken sidder godt fast og/eller rusten, og hvis den simpelthen er blevet overspændt, og forsømmer det nødvendige tilspændingsmoment (så "helt sikkert"), så behøver du kun at skrue den .

Hvad er resultatet..

Som du kan se, er det ikke en let opgave at skrue navmøtrikken af, men det er fuldstændigt løseligt. Bemærk, at det er værd at prøve at redde navmøtrikken først ved at bruge en gennemtrængende væske, såsom en spand. Den fysiske indsats for at dreje navet bør være moderat. Og selvfølgelig skal du afholde dig fra kraftige slag og afbrænding med en brænder, da metoder, der kan gøre ikke kun møtrikken, men også lejet ubrugeligt.