Hvordan holder man sig i live, hvis bilen standsede midt på motorvejen

Forestil dig en situation: en bil stopper pludselig på Moskvas ringvej eller en motorvej, blokerer venstre eller midterbane og reagerer ikke på tændingsnøglens drejninger. På en motorvej med tæt trafik truer dette en frygtelig ulykke med talrige ofre. Hvordan beskytter man sig selv og andre trafikanter så meget som muligt under sådanne omstændigheder?

Normalt fortsætter en bil, der er gået i stå i hastighed, med at bevæge sig af inerti i nogen tid, så du kan næsten altid taxa til siden af ​​vejen. Det vigtigste er ikke at slukke for tændingen, ellers låses rattet. I en sådan situation må du under ingen omstændigheder gå glip af muligheden for at bevæge dig væk fra vejen, ellers vil du falde i en rigtig fælde, hvis du stopper på vejbanen.

Hvis det af en eller anden grund stadig er sket, er den første ting at gøre at tænde for alarmen. Glem ikke - ved tvangsstop uden for bebyggelser på vejbanen eller vejkanten skal føreren bære refleksvest. Dette skal gøres inden løb for at sætte et nødstopskilt op.

Ifølge reglerne i befolkede områder skal det være mindst 15 m fra køretøjet, og uden for byen - mindst 30 m. På en trafikeret motorvej anbefales det at indstille det så vidt muligt, men i sig selv enhver bevægelse til fods på en motorvej er ekstremt farligt, så gør alt hurtigt og overvåg omhyggeligt situationen omkring.

Så skal du hurtigst muligt tilkalde en trækvogn. Vurder dernæst situationen og rul om muligt bilen ud til siden af ​​vejen. Den resulterende trafikprop vil kun redde dig ved at reducere intensiteten af ​​trafikken på vejen.

Paragraf 16.2 i SDA forpligter føreren "til at træffe foranstaltninger for at bringe bilen til den vognbane, der er beregnet hertil (til højre for linjen, der markerer kanten af ​​kørebanen)". Når alt kommer til alt er en bil, der står midt på en motorvej, en alvorlig trussel mod mange menneskers helbred og liv, så det er nødvendigt at fjerne den derfra så hurtigt som muligt. Men "tag handling" er et vagt begreb.

For det første sker det, at det er umuligt at fjerne køretøjet fra kørebanen på grund af funktionsfejl i løbetøjet - for eksempel når kugleleddet er slået ud, og bilen er fuldstændig immobiliseret. For det andet, hvad er en skrøbelig pige at gøre alene? At stå i venstre vognbane og vifte med armene, forsøge at stoppe biler, der flyver forbi med en hastighed på over 100 km i timen, er selvmord. Der er kun én vej ud - at løbe til siden af ​​vejen, men det er muligt, hvis en vognbane adskiller dig fra den. På den brede MKAD med fem baner og tæt højhastighedstrafik ville et sådant forsøg være selvmord.

Derfor bør du, efterladt alene på vejbanen med din lammede jernven, finde det sikreste sted og vente på, at trækvognen kommer der. Af indlysende årsager er det ikke den bedste løsning at sætte sig ind i en parkeret bil. Ak, den bedste mulighed er ikke mindre ekstrem - at stå i en vis afstand bag din bil i kørselsretningen.