Sådan sænkes bilens affjedring

En af de mest populære bilmodifikationer i dag er sænkningen af ​​bilens affjedring. En bils affjedring sænkes normalt for at øge dens visuelle appel og potentielt forbedre håndteringen...

En af de mest populære bilmodifikationer i dag er sænkningen af ​​bilens affjedring. En bils affjedring sænkes normalt for at øge bilens visuelle appel og potentielt forbedre den håndtering, den kan give.

Mens der er flere måder at sænke et køretøjs affjedring på, er de to mest almindelige at bruge et udskiftningsfjedersæt til spiralfjedermodeller og at bruge et bloksænkesæt til bladfjederkøretøjer.

Brug følgende trin til at forstå processen med at sænke begge typer af affjedring ved hjælp af grundlæggende håndværktøj, nogle få specialværktøjer og de passende sænkningssæt.

Metode 1 af 2: Sænk spiralfjederophænget ved hjælp af sænkefjedrene.

Mange biler, især kompakte biler, bruger spiralfjedre, og sænkning af dem er simpelthen et tilfælde af at erstatte standard spiralfjedre med kortere, der efterlader bilen i en lavere højde i hvile. Disse kortere fjedre er ofte stivere end standardfjedre for at give affjedringen en mere sporty og mere responsiv følelse.

Nødvendige materialer

• Luftkompressor eller anden kilde til trykluft
• Pneumatisk slagpistol
• Grundlæggende sæt håndværktøj
• Jack og Jack står
• Sæt med nye sænkede fjedre
• fatningssæt
• Fjederbenskompressor
• Træklodser eller hjulklodser

Trin 1: Hæv fronten af ​​bilen.. Hæv fronten af ​​bilen fra jorden og fastgør den på donkrafte. Placer træklodser eller hjulklodser under baghjulene og træk parkeringsbremsen for at forhindre køretøjet i at rulle.

Trin 2: Fjern klemmøtrikkerne. Når køretøjet er hævet, skal du bruge en slagpistol og en passende størrelse fatning til at løsne møtrikkerne. Efter at have fjernet møtrikkerne, fjernes hjulet.

Trin 3: Fjern køretøjets A-stolpesamling.. Fjern den forreste støttesamling ved at fjerne boltene, der fastgør den i toppen og bunden ved hjælp af skruenøgler eller en skralde og passende fatninger.

Mens specifikke fjederbensdesign kan variere meget fra køretøj til køretøj, holdes de fleste stivere normalt fast med en eller to bolte i bunden og et par bolte (normalt tre) i toppen. De øverste tre bolte kan nås ved at åbne hætten og kan fjernes ved at løsne dem fra toppen.

Når alle bolte er blevet fjernet, trækkes hele stiverenheden ud.

Trin 4: Tryk fjederen sammen. Efter fjernelse af stiverenheden skal du tage fjederfjederkompressoren og komprimere fjederen for at fjerne al spænding mellem fjederen og fjederbenets topmontering.

Det kan være nødvendigt konstant at komprimere fjederen i små intervaller, skiftevis på begge sider, indtil der er frigivet tilstrækkelig spænding til sikkert at fjerne det øverste ben af ​​stiveren.

Trin 5: Fjern den komprimerede spiralfjeder. Når skruefjederen er tilstrækkeligt komprimeret, skal du tænde for trykluften, tage en luftstødpistol og en passende størrelse fatning og fjerne den øverste møtrik, der fastgør støttestangen til støttekonstruktionen.

Efter at have fjernet denne topmøtrik, skal du fjerne den øverste stiverstøtte og fjerne den komprimerede spiralfjeder fra stiverenheden.

Trin 6: Installer nye spiralfjedre til stiverenheden.. Mange sænkefjedre sidder på stiveren på en meget specifik måde, så sørg for at indstille fjederen korrekt, når du monterer den på stiverenheden.

Sørg for at udskifte alle gummifjedersæder, hvis inkluderet.

Trin 7: Udskift det øverste stativbeslag.. Installer den øverste fjederbeslag på fjedersamlingen over den nye spiralfjeder.

Afhængigt af hvor lavere dine nye spiralfjedre er, skal du muligvis komprimere fjederen igen, før du kan genmontere møtrikken. Hvis det er tilfældet, skal du blot komprimere fjederen, indtil du kan installere møtrikken, dreje den et par omgange og derefter stramme med en luftpistol.

Trin 8: Installer stiverenheden tilbage til køretøjet.. Efter at have samlet støttesamlingen med den nye sænkningsfjeder, skal du installere støttesamlingen tilbage til køretøjet i omvendt rækkefølge af afmonteringen.

• Funktioner: Det er nemmere at indsætte en af ​​de nederste bolte for at understøtte stiveren først, og derefter installere resten af ​​delene, efter at stiveren er fastgjort til bilen.

Trin 9: Sænk den modsatte side. Efter geninstallation af fjederbenet på køretøjet skal du montere hjulet og spænde møtrikkerne.

Fortsæt med at sænke den modsatte side, gentag proceduren for den modsatte stiversamling.

Trin 10: Udskift de bagerste fjedre.. Efter udskiftning af de forreste fjedre, fortsæt med at udskifte de bagerste spiralfjedre ved hjælp af samme procedure.

I mange biler vil de bagerste spiralfjedre ofte ligne hinanden, hvis ikke nemmere at udskifte end de forreste, og det skal blot være, at bilen er hævet nok til at slippe spændingen og trække fjederen ud med hånden.

Metode 2 af 2: Sænkning af bladophænget med det universelle sænkningssæt

Nogle køretøjer, hovedsageligt ældre biler og lastbiler, bruger bladfjederophæng i stedet for spiralfjedre. Fjederophæng bruger lange bladfjedre af metal fastgjort til akslen med U-bolte som den vigtigste affjedringskomponent, der ophænger køretøjet over jorden.

Sænkning af bladfjederkøretøjer er normalt meget enkel, og kræver kun grundlæggende håndværktøj og et universelt sænkesæt, der fås i de fleste autoreservedelsbutikker.

Nødvendige materialer

• Grundlæggende sæt håndværktøj
• Jack og Jack står
• Universal sæt af sænkeklodser
• Træklodser eller hjulklodser

Trin 1: Hæv bilen. Løft køretøjet, og placer donkraften under rammen nærmest den side af køretøjet, du først skal arbejde på. Placer også træklodser eller hjulklodser under hver side af det køretøj, du arbejder på, for at forhindre køretøjet i at rulle.

Trin 2: Fjern fjederboltene.. Med køretøjet hævet, skal du finde de to U-bolte på bladfjedrene. Disse er lange, U-formede bolte med gevind ender, der vikler sig om en aksel og fastgøres til undersiden af ​​bladfjedrene og holder dem sammen.

Fjern U-boltene individuelt ved hjælp af passende værktøjer - normalt kun en skralde og en matchende fatning.

Trin 3: Hæv akslen. Når begge U-bolte er fjernet, tag fat i en donkraft og placer den under akslen nær den side, du arbejder på, og fortsæt med at hæve akslen.

Hæv akslen, indtil der er plads mellem akslen og bladfjedrene til at sænke blokken. For eksempel, hvis det er en 2" drop-blok, skal du hæve akslen, indtil der er et 2" mellemrum mellem akslen og fjederen for at give plads til blokken.

Trin 4: Installer nye U-bolte. Efter montering af sænkeblokken skal du tage de nye forlængede U-bolte fra sænkesættet og installere dem på akslen. De nye U-bolte bliver lidt længere for at kompensere for den ekstra plads, som sænkeklodsen optager.

Dobbelttjek, at alt er justeret korrekt, monter møtrikkerne på kardanleddene og spænd dem på plads.

Trin 5: Gentag trinene for den modsatte side.. På dette tidspunkt er den ene side af dit køretøj nede. Monter hjulet igen, sænk køretøjet og fjern donkraften.

Gentag den samme procedure som i trin 1-4 for at sænke den modsatte side, og gentag det derefter for baghjulsophænget.

Sænkning af en bils affjedring er en af ​​de mest almindelige ændringer, der foretages i dag, og det kan ikke kun øge den visuelle appel, men endda forbedre ydeevnen, hvis det gøres rigtigt.

Selvom det er et ret simpelt arbejde at sænke bilen, kan det kræve brug af specialværktøj. Hvis du ikke føler dig tryg ved at løfte sådan en opgave, kan enhver professionel tekniker klare det.

Hvis du efter at have sænket bilen føler, at der er noget galt med affjedringen, skal du kontakte en autoriseret mekaniker, for eksempel fra AvtoTachki, for at inspicere affjedringen og udskifte affjedringsfjedrene om nødvendigt.