Sådan ser du forskellen mellem LSD og ULSD brændstof
Low Sulphur Diesel (LSD) blev erstattet af Ultra Low Sulphur Diesel (ULSD) i 2006 som en del af et initiativ til markant at reducere partikelemissioner fra dieselmotorer. Initiativet startede i Den Europæiske Union...
Low Sulphur Diesel (LSD) blev erstattet af Ultra Low Sulphur Diesel (ULSD) i 2006 som en del af et initiativ til markant at reducere partikelemissioner fra dieselmotorer. Initiativet startede i EU og spredte sig derefter til USA.
Disse regler har været gældende for køretøjer i USA siden modelåret 2007. Med virkning fra 1. december 2010 erstattede diesel med ultralavt svovlindhold ved benzinpumpen som foreslået af Environmental Protection Agency (EPA), og pumper, der dispenserer ULSD, skal mærkes i overensstemmelse hermed.
Diesel med ultralavt svovlindhold er et renere brændende dieselbrændstof med omkring 97 % mindre svovlindhold end diesel med lavt svovlindhold. ULSD formodes at være sikkert at bruge på ældre dieselmotorer, men der er en del kontroverser om dette på grund af modifikationen af nogle naturligt forekommende kemiske komponenter, der blandt andet bidrager til smøreevne.
Den yderligere behandling, der kræves for at minimere svovlindholdet for at skabe ULSD, renser også brændstoffet for nogle smøremidler, men minimumskravene til smøreevne er stadig opfyldt. Om nødvendigt kan visse smøremiddeladditiver anvendes. Den ekstra behandling af ULSD-brændstoffet reducerer også brændstoffets tæthed, hvilket resulterer i et fald i energiintensiteten, hvilket fører til et lille fald i ydeevne og brændstoføkonomi.
Denne yderligere behandling, der kræves, kan også påvirke koldstrømsreaktionen, som varierer sæsonmæssigt og regionalt afhængigt af hvilken stat du bor i og kan modificeres med passende tilsætningsstoffer og/eller blanding med ULSD #1. Læs Se oplysningerne nedenfor for at bestemme forskellen mellem LSD og ULSD.
Del 1 af 1: Tjek brændstofpumpen og vær opmærksom på bilens ydeevne
Trin 1: Tjek pumpen. Tjek pumpen omkring to tredjedele af vejen op for at se en etiket, der siger "ULSD 15ppm".
Fordi 2010 var topåret for detailhandlere til at skifte fra LSD til ULSD, skal alle tankstationer være udstyret med ULSD-pumper. 15 ppm refererer til den gennemsnitlige mængde svovl i brændstoffet, målt i ppm.
Ældre dieselversioner kommer i forskellige kvaliteter, 500 ppm og 5000 ppm, og er kun tilgængelige til terrængående køretøjer efter anmodning. Disse kvaliteter af dieselbrændstof omtales også som "landbrændstof".
Trin 2: Tjek prisen. Den mest åbenlyse forskel mellem LSD og ULSD, udover at det vil stå på etiketten, er prisen.
Da ULSD kræver mere rengøring og behandling, er det dyrere. Planlæg, at ULSD skal koste mellem $0.05 og $0.25 per gallon mere end LSD.
Trin 3: Tjek lugten. Den yderligere behandling, der kræves for at skabe ULSD, reducerer også det aromatiske indhold, hvilket betyder, at lugten vil være mindre stærk end andre brændstoffer.
Dette er dog ikke en ideel indikator, da hvert enkelt tilfælde afhænger af behandlingskilden.
- Advarsel: Under ingen omstændigheder må gassens dampe indåndes. Indånding af opløsningsmidler såsom brændstof kan resultere i alt fra svimmelhed og kvalme til opkastning og hjerneskade. Forsøg dog ikke at komme tæt på brændstoffet for at lugte det, da dampene vil være synlige i luften under tankning.
Trin 4: Tjek farven. LSD-brændstoffet skal nu farves rødt, og på grund af den yderligere forarbejdning, der kræves for at skabe ULSD'en, er dens farve blegere end LSD'ens farve, som ser gul ud.
Vær opmærksom på farven på det brændstof, du overfører, men kun hvis du overfører dieselolie til en brændstofsikker beholder.
Trin 5: Spørg en ledsager. Hvis du stadig ikke er sikker på, om du fylder din bil med ULSD, så spørg en tankbetjent.
Ledsageren bør være i stand til at besvare alle spørgsmål, du måtte have om deres brændstof.
Brugen af dieselolie med ultralavt svovlindhold er blevet et landsdækkende initiativ for at reducere emissionerne. Et ældre brændstof, lavsvovl-diesel, bruges stadig lejlighedsvis, men du finder normalt ULSD på en tankstation. Sørg altid for, at du får det brændstof, du ønsker, og hvis du bemærker lækager under tankning, skal du kontakte en af AvtoTachkis certificerede teknikere for en inspektion.
