Sådan rengøres fordamperens afløbsrør

Klimaanlægget i en bil har fordamperafløbsrør, der skal renses, hvis bilen har snavset luft eller ujævn luftstrøm.

Moderne klimaanlæg er opbygget af flere individuelle komponenter, der omdanner den varme luft i kabinen til kølig og forfriskende luft. Der er dog tidspunkter, hvor luften, der blæser ind i kabinen, ikke er så forfriskende eller kølig, som man kunne ønske sig. Selvom der er flere årsager, der fører til dårlig ydeevne af et klimaanlæg, er en af ​​de oftest oversete problemer med tilstoppede eller snavsede fordamperspoler eller forhindringer inde i fordamperens afløbsrør.

Når vand er indeholdt i en genstand, tillader introduktionen af ​​varme og ilt de mikroskopiske organismer, der lever i vores vand, at blive et ideelt miljø for skimmelsvamp og skadelige bakterier til at vokse. Disse bakterier binder sig til indvendige metaldele inde i fordamperen og kan begrænse strømmen af ​​kølemiddel og væsker inde i enheden. Når dette sker, bliver stykker af bakterier eller snavs kastet af spolerne og kan blive fanget i fordamperens afløbsrør, da det i de fleste tilfælde har en bøjning på 90 grader. Hvis dette sker for dig, skal du rense fordamperens afløbsrør samt selve fordamperen.

A/C-afløbsslangen, eller fordamperafløbsslangen, som den ofte kaldes, er placeret på siden af ​​firewallens motorrum. På de fleste indenlandske og udenlandske køretøjer er klimaanlæggets fordamper placeret inde i kabinen, direkte mellem firewallen og bunden af ​​instrumentbrættet. De fleste bilejere og amatørmekanikere vælger at rense A/C-afløbsslangen, når der opstår symptomer (som vi vil dække i næste afsnit nedenfor) i stedet for at fjerne fordamperhuset og fuldføre en tung fordamperrensning.

ASE-certificerede mekanikere såvel som køretøjsproducenter anbefaler at rense fordamperhuset fra køretøjet og rengøre denne enhed samtidig med rengøring af fordamperens afløbsslange. Grunden til, at du vil tage dette ekstra skridt, er, at snavs, der forårsager, at A/C-afløbsslangen ikke fungerer, er inde i fordamperhuset. Hvis du blot renser røret, vil problemet vende tilbage hurtigere, end du tror, ​​og processen skal gentages igen.

Vi viser dig de trin, du skal følge for at rense fordamperens krop og rense de indvendige komponenter i dette kritiske klimaanlæg, samt for at fjerne snavs fra fordamperens afløbsslange.

Del 1 af 2: Find tegn på forurening af fordamperafløbsrør

Beskidte fordampere har flere tegn, der indikerer, at de er snavsede og skal renses. Fordamperen er designet til at omdanne varm og ofte fugtig luft til tør og køligere luft. Denne proces fjerner varme og fugt ved hjælp af et kølemiddel, der cirkulerer gennem en række metalspoler. Når dette sker, bliver fugten til væske (H2O) og skal fjernes fra fordamperen for at reducere mug og meldug. Nedenfor er et par almindelige advarselstegn på, at der er et problem med klimaanlæggets fordamper, og at det skal renses.

Forældet eller snavset luft, der kommer fra ventilationsanlæggets ventilationskanaler: Når bakterier, skimmelsvamp og meldug samles inde i fordamperen, siver resterne ud i luften, som den forsøger at afkøle. Når først denne kolde luft er cirkuleret gennem ventilationsåbningerne, bliver den forurenet med bakterier, som ofte forårsager muggen eller muggen lugt i kabinen. For de fleste er denne muggen og snavsede luft ret irriterende; Men for de mennesker, der lever med kronisk obstruktiv lungesygdom eller KOL, som er 25 millioner mennesker i USA, kan bakterier i luften ifølge CDC forårsage irritation eller forværring af KOL, hvilket ofte medfører hospitalsbesøg.

Airconditionanlægget blæser ikke konstant: Et andet almindeligt symptom, der advarer en køretøjsejer om et fordamperproblem, er, at luften, der kommer ind i kabinen, er intermitterende og ujævn. AC-systemet har et kontrolsystem, der gør det muligt for ventilatorerne at køre med en indstillet hastighed. Når indersiden af ​​fordamperen bliver tilstoppet med snavs, forårsager det en inkonsekvent luftstrøm til ventilationsåbningerne.

Der er en ubehagelig lugt i bilens interiør: Da fordamperen er placeret mellem instrumentbrættet og firewallen, kan den udsende en ubehagelig lugt, hvis den er tilstoppet med overskydende bakterier og snavs. Det ender til sidst i bilens indre og skaber en meget ubehagelig muggen lugt.

Når bakterier og snavs dannes inde i fordamperen, brækker de af og dræner ind i fordamperrøret. Da røret normalt er lavet af gummi og normalt har en 90 graders albue, blokerer affald indersiden af ​​røret, hvilket reducerer strømmen af ​​kondensat fra fordamperen. Hvis den ikke repareres, vil fordamperen svigte, hvilket kan føre til dyr udskiftning eller reparation. For at reducere denne mulighed er rengøring af fordamperen og fjernelse af blokering i røret med de trin, vi skitserer nedenfor, normalt den bedste fremgangsmåde.

Del 2 af 2: Rengøring af fordamperafløbsrøret

På de fleste indenlandske og importerede biler, lastbiler og SUV'er fungerer AC-systemet i et lignende mønster som det ovenfor. Fordamperen er normalt placeret på passagersiden af ​​bilen og er installeret mellem instrumentbrættet og firewallen. Du behøver ikke at fjerne den for at rengøre den. Faktisk er der adskillige OEM- og eftermarkeds AC-fordamperrensesæt, der inkluderer en eller to forskellige aerosolrensere, der sprøjtes ind i fordamperen, når de er fastgjort til fordamperrøret.

Nødvendige materialer

• 1 dåse evaporator air conditioner-rens eller evaporator-rensersæt
• pan
• Udskiftning af kabinefiltre
• Sikkerhedsbriller
• Beskyttelseshandsker

For at udføre denne opgave skal du sørge for, at du har nem adgang til fordamperens afløbsrør. På de fleste biler, lastbiler og SUV'er vil dette rør være placeret i midten af ​​køretøjet og i mange tilfælde tæt på katalysatoren. Sørg for at forberede køretøjet til service ved at hæve det på en hydraulisk lift eller ved at donkrafte køretøjet som beskrevet i afsnittene ovenfor. Du behøver ikke at frakoble batterikablerne, da du ikke arbejder med noget elektrisk under denne rengøring.

Trin 1: Hæv bilen. Sørg for, at du har nem adgang til køretøjets chassis.

Problemet med at bruge donkrafte er, at væske nogle gange bliver fanget inde i fordamperen og ikke dræner helt ud af bilen, når den er hævet. For at undgå dette skal du hæve hele køretøjet på fire donkrafte.

Trin 2: Kom under bunden og find fordamperens afløbsrør.. Når bilen er hævet nok til, at du har nem adgang, skal du finde fordamperens afløbsrør.

På mange biler, lastbiler og SUV'er er den placeret meget tæt på katalysatoren. Når du har fundet røret, skal du placere en afløbsbakke lige under det og sørge for, at du har en dåse med fordamperrens til næste trin i denne proces.

Trin 3: Fastgør renseflaskens dyse til bunden af ​​røret.. Renseglasset kommer normalt med en ekstra dyse og en spraystav, der passer ind i fordamperrøret.

For at fuldføre dette trin skal du følge producentens anvisninger fra fordamperrenser. Men som hovedregel bør du fjerne toppen af ​​dåsen, fastgøre dysespidsen til fordamperens drænrør og trykke på aftrækkeren på dåsen.

Så snart du sætter spraydysen på dåsen, vil dåsen i de fleste tilfælde automatisk begynde at levere skumrens til fordamperen. Hvis det ikke gør det, skal du gå til næste trin.

Trin 4: Hæld ½ af beholderens indhold i fordamperen.. I de fleste tilfælde doseres rengøringsmidlet fra dåsen automatisk ind i fordamperen.

Hvis det ikke gør det, skal du blot trykke på spraydysen på toppen af ​​dåsen for at sprøjte rengøringsskummet ind i fordamperen. Instruktionerne til de fleste produkter anbefaler at sprøjte ½ af dåsens indhold ind i fordamperen, så skummet kan trække i 5-10 minutter.

Fjern ikke dysen fra fordamperens afløbsrør, da indholdet ellers vil spilde ud for tidligt. Vent mindst 5 minutter, før du løfter røret.

Trin 5: Fjern dysen og lad indholdet løbe af. Når skumrenseren har været absorberet i mindst 5 minutter, fjernes dysefittingen fra fordamperens afløbsrør.

Derefter begynder væsken hurtigt at strømme ud af fordamperen. Lad indholdet indeni løbe helt ud af fordamperen.

• Attention: Mens fordamperrenseren dræner, kan du spare tid ved at forberede næste trin i rengøringsprocessen. Du skal fjerne kabineluftfilteret inde fra bilen. Mange mekanikere lader væsken dræne, indtil den langsomt drypper. Efterlad pallen under køretøjet, men sænk køretøjet med donkraft eller hydraulisk lift. Dette fremskynder væskestrømmen inde i fordamperen.

Trin 6: Fjern kabinefilteret. Da du renser fordamperen og fordamperens drænrør, skal du også fjerne og udskifte kabinefilteret.

Følg instruktionerne for dette trin i servicemanualen, da de er unikke for hvert køretøj. Hvis du skal bruge kabinefilterrenseren, der følger med de fleste fordamperrensesæt, skal du fjerne filteret og indsætte patronen, før du følger nedenstående trin. Du ønsker ikke at have et nyt eller gammelt filter i din kabinepatron, fordi du sprøjter renere ind i ventilationsåbningerne.

Trin 7: Rengør klimaanlæggets ventilationsåbninger. De fleste vaporizer-rengøringssæt inkluderer en aerosoldåse til at rense indersiden af ​​ventilationsåbningerne.

Dette forbedrer lugten inde i bilen og fjerner potentielt skadelige bakterier fanget i luftåbningerne. De generelle trin for dette er: Fjern først kabinefilteret og start motoren.

Sluk for klimaanlægget, åbn ventilationsåbningerne til udeluft, og tænd for ventilationsåbningerne til maksimal effekt. Luk vinduerne og sprøjt hele indholdet af aerosolerenseren ind i ventilationsåbningerne under forruden.

Sluk for ventilationen og dæmp bilen.

Trin 8: Hold vinduerne lukket i 5 minutter.. Så ruller du ruderne ned og lader bilen lufte i 30 minutter.

Trin 9: Fjern panden fra undersiden af ​​køretøjet..

Trin 10: Sænk bilen.

Trin 11: Rengør de indvendige spoler. Når denne proces er afsluttet, skal fordamperens afløbsslange frakobles, og de indvendige fordamperspoler renses.

Rensemidlerne er designet til at blive ved med at rense spolerne i et stykke tid, indtil kondensvandet naturligt presser dem ud af bilen. Lejlighedsvis kan du finde et par pletter på din indkørsel i løbet af de første par uger, efter at du har fuldført denne proces, men disse pletter vaskes normalt ret let ud.

Som du kan se fra ovenstående trin, er rengøring af fordamperens afløbsslange en af ​​de nemmeste opgaver. Hvis du har læst disse instruktioner, studeret servicemanualen og besluttet, at du er bedre stillet til at overlade denne service til en professionel, skal du overlade rengøringen af ​​fordamperens afløbsslange til en af ​​AvtoTachki certificerede mekanikere.