Hvordan snyder bilforhandlere, når de køber en ny bil?
De fleste, der ønsker at købe en ny bil, tror, at de kan blive snydt overalt, men ikke hos en bilforhandler. Ved hvert trin ser vi annoncer for velkendte bilforhandlere, hvoraf mange allerede har talt om på vores Vodi.su-portal. Som regel tyer promoverede bilforhandlere ikke til bedrag, da de værdsætter deres omdømme. Man skal dog altid være forsigtig, når man køber en ny bil, også fra et veletableret firma.
Reklamesvindel
Den mest almindelige måde at bedrage en godtroende kunde på er at placere falsk reklame. Det kan for eksempel være slogans med følgende indhold:
- Salg af sidste års modellinje, super lave priser;
- Billån til meget lave renter;
- Køb en bil på afbetaling til nul procent og så videre.
Husk på, at der i Rusland allerede har været alvorlige retssager for falsk reklame. Først og fremmest drejer det sig om mobiloperatører, som ofte skriver "0 kopek for alle opkald", og så viser det sig, at for gratis opkald skal du aktivere en masse ekstra tjenester og betale et ret højt månedligt gebyr.
Vi har stadig "Reklameloven" og artikel 14.3 i loven om administrative lovovertrædelser, der pålægger alvorlige bøder for at vildlede forbrugere.
Almindelige situationer: du "hakkede" for eksempel på en annonce for salg af en bil på kredit til 3-4 procent om året. Faktisk viser det sig, at sådanne betingelser kun er tilgængelige for de købere, der straks kan indbetale 50-75% af beløbet, og de resterende penge skal betales inden for 6-12 måneder. Samtidig skal du betale for yderligere tjenester: CASCO-registrering, installation af et dyrt alarmsystem, et sæt dæk.
Hvis du kunne lide annoncen for et billigt salg, og du forhåbentlig går til salonen, viser det sig, at køretøjet faktisk er meget dyrere, og det udstyr, der er angivet i annoncen, er allerede afsluttet, da det hurtigt blev demonteret. Nogle gange er prisen angivet uden moms, det vil sige 18% billigere.
Nå, blandt andet læser kunderne sjældent hele kontrakten. Attraktive forhold er angivet på de første sider, men herefter er yderligere ydelser, som kunden er forpligtet til at betale, angivet med småt:
- OSAGO og CASCO kun i forsikringsselskaber, der samarbejder med en bilforhandler;
- tillæg for garantiservice;
- ekstraudstyr: parkeringssensorer, læderinteriør, alufælge i stedet for stempling;
- til låneydelser mv.
Kun én ting kan rådes til her - læs kontrakten grundigt, lad dig ikke friste af lave priser og renter.
Gruppebilsalgsprogrammer
I Vesten har en sådan ordning fungeret i lang tid og ganske lovligt. En gruppe mennesker dannes for at købe biler, der endnu ikke er frigivet, de giver månedlige bidrag under hensyntagen til renter, og efterhånden som de produceres, fordeles bilerne blandt gruppemedlemmerne.
Sådanne ordninger findes både i Ukraine og i Rusland. Der er ikke noget lovligt bedrageri, men køberen skal muligvis vente på sin bil i meget lang tid. Det vil sige, at du betaler penge på vilkårene for et almindeligt billån, men du kan ikke køre din bil, da der kan være 240 eller flere personer i en gruppe, og hver af dem har sit eget serienummer.
Men selv når din tur kommer, kan det vise sig, at nogen har betalt den maksimale betaling, og det længe ventede køretøj er gået til ham. Redaktionen af Vodi.su anbefaler ikke at kontakte sådanne programmer. Ingen vil snyde dig, du vil virkelig få din bil på kredit med alle de overbetalinger, men du vil i bedste fald kunne køre den om et par måneder.
Andre almindelige svindelnumre
Der er mange tilslørede måder at bedrage en godtroende køber på. Ofte indser du, at du først er blevet snydt, efter at alle kontrakter er underskrevet og de første gebyrer er betalt.
For eksempel er Trade-In-tjenesten nu populær. Du ankommer i en gammel bil, den bliver vurderet og du får tilsvarende rabat ved køb af en ny. Det er let at gætte, at bilforhandlere vil forsøge på alle måder at undervurdere prisen på brugte køretøjer. Og ifølge vilkårene for Trade-in, kompenseres du ikke for den fulde udgift, men kun 70-90 pct.
Derudover er der en alvorlig risiko ved at købe en brugt bil i stedet for en ny. Dette er allerede en sag. Du bør advares, hvis der i stedet for en ny TCP kun er en duplikat på bilen. Ofte, efter en god reparation, kan kun en rigtig specialist skelne en ny bil fra en brugt.
I nogle saloner udføres beregningen i udenlandsk valuta, eller priserne er angivet i dollars. Du ankommer med det nødvendige beløb i rubler, men det viser sig, at salonen har sit eget kursus, som følge heraf skal du betale for meget.
I nogle saloner hæver de prisen på grund af hypen: der er én bil tilbage af en passende konfiguration og tilfredsstiller din pris, men manageren siger, at den allerede er booket. En anden kunde er dog villig til at vente et par måneder, hvis du betaler et bestemt beløb.
Vær meget opmærksom, når du underskriver salgskontrakten. For eksempel, hvis ikke én, men så mange som tre eller fire kontrakter blev bragt til dig til underskrift, skal du ikke være doven til at læse dem alle. Det kan vise sig, at hver af dem har forskellige betingelser.
Hvordan undgår man bedrag?
Vi giver enkle anbefalinger:
- Prøvekørsel - vurder kvaliteten af køretøjet, tag en specialist ven;
- Læs alle dokumenter omhyggeligt, tjek numre og VIN-koder;
- Sørg for, at den endelige pris inklusive moms er angivet i kontrakten.
Du skal være særlig opmærksom, når du indgår en billånsaftale. Dette er et meget kompliceret emne, da de kan afpresse en masse penge fra dig, mens de hænger en masse ekstra tjenester, som du ikke har brug for.
Indlæser…
