Sådan opsættes og justeres karburatoren
Mens alle moderne biler bruger computerstyrede brændstofdistributionssystemer, er der stadig mange biler på vejen, der bruger den traditionelle karburatormetode til brændstoflevering. Til elektronisk styrede brændstofsystemer...
Mens alle moderne biler bruger computerstyrede brændstofdistributionssystemer, er der stadig mange biler på vejen, der bruger den traditionelle karburatormetode til brændstoflevering. Før elektronisk styrede brændstofsystemer blev udviklet, brugte biler mekaniske brændstoftilførselssystemer, ofte i form af karburatorer, til at levere brændstof til motoren.
Selvom karburatorer ikke længere anses for almindelige, var de i mange årtier den foretrukne metode til at levere brændstof, og at arbejde med dem var meget mere almindeligt. Selvom der ikke er mange biler tilbage på vejen med karburatorer, er det bydende nødvendigt, at de, der gør, er korrekt tunet og justeret for optimal ydeevne.
Karburatorer kan fejle af flere årsager. Justering af en karburator er dog et relativt simpelt arbejde, der kan udføres med et grundlæggende sæt håndværktøj og en vis teknisk viden. Denne artikel viser dig, hvordan du justerer luft-brændstofblanding og tomgangshastighed, to af de mest almindelige justeringer, når du opsætter en karburator.
Del 1 af 1: Karburatorjustering
Nødvendige materialer
- Sikkerhedsbriller
- Skruetrækker sortiment
Trin 1: Fjern motorens luftfilter.. Find og fjern motorens luftfilter og hus for at få adgang til karburatoren.
Dette kan kræve brug af håndværktøj, men i mange tilfælde er luftfilteret og huset fastgjort med blot en vingemøtrik, som ofte kan fjernes uden brug af værktøj.
Trin 2: Juster luft-brændstofblandingen. Brug en flad skruetrækker til at justere luft/brændstofblandingen.
Med luftfilteret fjernet og karburatoren åben, skal du finde justeringsskruerne for luft-brændstofblandingen, ofte simple fladhovede skruer.
Afhængigt af bilens mærke og model kan forskellige karburatorer have flere, nogle gange op til fire, justeringsskruer til luft-brændstofblanding.
Disse skruer er ansvarlige for at kontrollere mængden af brændstof, der kommer ind i motoren, og forkert justering vil resultere i reduceret motorydelse.
- Funktioner: Karburatorer kan have flere skruer, så tjek din servicemanual for at sikre dig, at du placerer skruerne korrekt for at undgå fejljustering.
Trin 3: Overvåg motorens tilstand. Start bilen og lad den varme op til driftstemperatur.
Vær opmærksom på motorens arbejdstilstand. Brug nedenstående tabel til at afgøre, om motoren kører mager eller fyldig.
At afgøre, om motoren kører magert eller fyldig, hjælper dig med at indstille den korrekt til den bedste motorydelse. Dette vil fortælle dig, om den løber tør for brændstof, eller om den bruger for meget.
- FunktionerA: Hvis du stadig ikke er sikker på din motors tilstand, kan du få hjælp fra en certificeret mekaniker til at inspicere motoren for at undgå fejljustering af karburatoren.
Trin 4: Juster skruerne til luft/brændstofblandingen igen.. Når motoren er op til driftstemperatur, skal du gå tilbage til karburatoren og justere luft/brændstofforholdets skrue eller skruer.
Stramning af skruen øger mængden af brændstof, og hvis du løsner den, mindskes mængden af brændstof.
Når du foretager justeringer, er det også vigtigt at lave dem i små kvart omgange.
Dette vil forhindre større brændstofændringer, der kan påvirke motorens ydeevne væsentligt.
Løsn justeringsskruerne, indtil motoren kører magert.
- Funktioner: Når motoren kører magert, falder omdrejningstallet, motoren begynder at køre groft, rasle og rasle, indtil den går i stå.
Løsn blandingsskruen, indtil motoren begynder at vise tegn på en mager blanding, og spænd den derefter i trin med kvarte omgange, indtil motoren kører jævnt.
- Funktioner: Når motoren kører jævnt, vil tomgangshastigheden forblive konstant, og motoren vil køre jævnt, afbalanceret uden fejltænding eller rystelser. Den skal også rotere jævnt i hele omdrejningsområdet uden at slå fejl eller ryste, når der trykkes på gashåndtaget.
Trin 5: Tjek motoren i tomgang og omdrejninger.. RPM motoren efter hver justering for at sikre, at den fortsætter med at køre jævnt ved højere RPM'er.
Hvis du bemærker vibrationer eller rystelser, skal du fortsætte med at justere, indtil motoren kører jævnt ved både tomgang og omdrejninger i hele omdrejningsområdet.
Dit gasrespons bør også være skarpt og lydhør. Motoren skal køre jævnt og hurtigt, så snart du træder på gaspedalen.
Hvis køretøjet udviser træg ydeevne eller fejltænding, når gaspedalen trædes ned, er yderligere justering påkrævet.
- Advarsel: Hvis der er flere skruer, er det vigtigt at prøve at justere dem alle i samme trin. Ved at holde alle justerede skruer så tæt sammen som muligt, vil du sikre den mest jævne fordeling af brændstof i motoren, hvilket sikrer den mest jævne drift og drift ved alle motorhastigheder.
Trin 6: Find skruen til tomgangsblandingen.. Når skruerne til luft/brændstofblandingen er blevet korrekt justeret, og motoren kører jævnt ved både tomgang og omdrejninger, er det tid til at finde skruen til tomgangsblandingen.
Tomgangsskruen styrer luft-brændstofblandingen i tomgang og er ofte placeret i nærheden af gashåndtaget.
- FunktionerBemærk: Den nøjagtige placering af tomgangsblanderskruen kan variere meget afhængigt af fabrikat og model, så tjek din instruktionsbog, hvis du ikke er sikker på, hvor tomgangsblanderskruen er placeret. Dette sikrer, at der ikke foretages forkerte justeringer, som kan påvirke motorens ydeevne negativt.
Trin 7: Juster tomgangsblandingsskruen, indtil du får en jævn tomgang.. Når tomgangsblandingsskruen er blevet bestemt, skal du justere den, indtil motoren går jævnt i tomgang, uden at tænde forkert eller ryste, og med den korrekte hastighed.
På nogenlunde samme måde, som når du justerer luft-brændstofblandingen, skal du løsne tomgangsblandingsskruen til en mager tilstand og derefter justere den i kvarte omgange, indtil den ønskede tomgangshastighed er nået.
- Funktioner: Hvis du ikke er sikker på, hvad tomgangshastigheden skal være, henvises til brugervejledningen for anvisninger eller juster blot skruen, indtil motoren går i tomgang uden et pludseligt fald i omdrejningstal eller går i stå, når omdrejningstallet øges fra tomgang. . Overvej at få din motor i tomgang efterset professionelt, hvis du stadig har problemer.
Trin 8. Udskift luftfilteret og test bilen.. Når alle justeringer er foretaget, og motoren kører jævnt ved alle motorhastigheder, skal du installere luftfilteret og huset på karburatoren og prøvekøre køretøjet.
Vær opmærksom på ændringer i køretøjets effekt, gasrespons og brændstofforbrug. Gå om nødvendigt tilbage og foretag de nødvendige justeringer, indtil køretøjet kører jævnt.
Alt taget i betragtning er justering af en karburator en forholdsvis simpel opgave, som du selv kan klare. Men hvis du ikke er tryg ved at foretage justeringer, der er kritiske for driften af din motor, er dette en opgave, som enhver professionel tekniker, såsom dem fra AvtoTachki, kan udføre. Vores mekanikere vil være i stand til at kontrollere og justere din karburator eller endda udskifte karburatoren, hvis der findes større problemer.
