Hvor skamløst og skamløst narrer brugtbilkøbere i dag
Jeg kan ikke lide at skifte bil, skille mig af med min gennemprøvede og velholdte og lede efter en ny blandt mange andre. Kør om aftenen i hele Moskva og se trætte og rustne jernheste i stedet for en smuk bil fra billeder på auto.ru. Men tiden kommer, og vi skal gøre det. Som et resultat lærte korrespondenten for AvtoVzglyad-portalen af sin egen erfaring, hvordan købere af brugte biler bliver narret i dag.
Vi havde en LADA Kalina, og familien passede simpelthen ikke længere i den, og med den meget lille bagagerum blev situationen kritisk. Jeg satte den til salg, og den første køber, der svarede, rev den simpelthen af med hænderne.
Jeg blev efterladt uden bil og med et valgproblem. Jeg gennemgik annoncerne: alt er som normalt, forhandlere tilbyder en bil, som de ifølge dem har ejet i 5-7 år. Men når man kommer til syn, viser det sig, at de ikke ved eller vil sige noget om bilen. Samtidig kan du se med det blotte øje: Bilen er blevet ommalet, og den er indregistreret overalt, men ikke i Moskva...
Så jeg besluttede at tage en rundtur i salonerne, se hvad de tilbyder, især da priserne på hjemmesiderne er meget attraktive, ofte under markedet. Hvad kan vi sige? Kan du huske amerikanske film, hvor brugtbilssælgere er de værste karakterer? Svigagtig, frastødende, uhøflig. Tillykke til os alle, de kom fra skærmen ind i livet...
Jeg gik til en meget bredt annonceret ressource på internettet. Fantastisk site. Den har alt - og til gode priser. Gode billeder og du kan se at alle bilerne er i fremragende stand, der er sjældne modeller der ikke er så nemme at finde, som Citroen Picasso. Som et resultat får du det indtryk, at dette er et kæmpe center; når du ankommer dertil, vil du have mulighed for at sammenligne og vælge en hvilken som helst bil.
Jeg ringede, fandt ud af de muligheder jeg var interesseret i, alt var hurtigt og sejt over telefonen, alt var på lager, alt var i god stand, priserne var korrekte. Ifølge anmeldelser på internettet og på selve webstedet er det simpelthen et vidunderligt center. Men dette er, hvis du søger efter forespørgsler via Yandex eller Google, men anmeldelser på GIS er helt anderledes...
Men vi besluttede at komme og se. I det virkelige liv viste det sig ikke at være en forhandler i gængs forstand, men en lille pavillon tæt pakket med 25-30 biler til en pris på over en million. Adskillige biler står foran pavillonen, støvede og triste ud.
Tre ledere gad ikke engang kigge op fra deres stole, da vi dukkede op, de foretrak simpelthen ikke at bemærke det, de svarede arrogant og kort på spørgsmål, og ingen af de biler, vi havde valgt, var ledige - de var enten solgt eller "under reparation". ." Den eneste bil, der er opført på virksomhedens hjemmeside, var en Jeep Cherokee. Men på internetsiden kostede det 560 rubler, det var friskt og muntert, men de opkrævede os 000 for et trist væsen på gaden med en revnet forrude og flade dæk.
Dernæst ringede vi til flere forhandlere, og en interessant tendens dukkede op: Hvis operatøren ikke svarer og ringer tilbage senere, så ved han ikke, hvilket firma han ringer fra, mens han enten prøver at finde ud af, hvor du har ringet, eller blot lægger på. hvis du spørger ham - fra hvilket firma han ringer tilbage.
Nå, okay: Jeg går til den næste forhandler med fremragende præstationer på webstedet med rubrikannoncer. Gode priser og service tilbydes, men hvad i virkeligheden? Vi blev mødt af en leder, der var slående anderledes end dem, vi tidligere havde set: omgængelig og imødekommende. Han tog os med til lageret, hvor vi kunne se på de biler, vi var interesserede i. Der var biler til rådighed, men prisen virkede for høj for os. Vi tjekkede internettet - og det er nøjagtigt: alle de priser, vi fik, viste sig at være 60-000 rubler højere end markedspriserne. Jeg spekulerer på, hvordan en køber har det efter at have registreret en bil og så set, at den koster hundrede tusinde mindre?
Men vi stoppede ikke og efter at have udvalgt flere biler ringede vi og forhørte os om prisen. I den anden ende af køen bekræftede de over for os, at bilerne var tilgængelige, og at priserne var korrekte. Kort sagt, lad os gå igen. Og hvad? Men intet: det viste sig, at disse priser kun er relevante ved køb på kredit, og kun når man ansøger om et lån hos forhandleren selv. Manageren sagde uden forlegenhed: "Bilen koster 320 på hjemmesiden, med et lån vil den være 600." Dette er aritmetikken. Samtidig sælges nogle biler ikke kontant for enhver pris, de venter tilsyneladende på deres ejere, der ikke ved, hvordan de skal tælle...
Hvad ender vi med? Et fuldstændigt perverteret bilmarked på internettet, hvor virksomheder kæmper om mærket "god pris" eller "bedste tilbud", der i det væsentlige bedrager både købere og webstederne selv. Forhandlere er ikke i stand til at konkurrere retfærdigt med private sælgere og lyver blot om deres tilbud, påtvinger yderligere tjenester og lån, der ikke engang er lån, men de samme "mikrolån" til ublu renter, sælger forsikringer og andre bankprodukter. Det er uklart, hvordan du, givet sådanne indledende data, kan tro, at du vil købe et kvalitetsprodukt, og det er endda latterligt at tænke på garantier.
