Hvordan man fjerner knirken af plastik i bilen: effektive metoder og anbefalinger
Indhold
Når en metalrangle dukker op i bilens interiør, er det nødvendigt at kontrollere tilspændingen af bolte og skruer. Nogle gange er det nok at smøre gnidningsdelene for at eliminere vibrationer. Hvis lyden under bevægelse ligner en knirken på en gummioverflade, skal der påføres silikonegel på dørtætningerne. Før behandling er det vigtigt at rense og affedte stedet for gnidning af overflader.
Med en stigning i kilometertal begynder fremmede lyde at dukke op i bilens kabine. Årsagen er slid på huddelene og svækkelse af panelfastgørelserne. Elimineringen af knirken i bilens interiør udføres med lydisolerende materialer. For at forhindre græshopper udføres forebyggende behandling af gnidningsoverflader.
Årsager til støj i bilen
I de fleste maskiner begynder knirken efter udløbet af garantiperioden. Forvridning af plastik, løse fastgørelseselementer og belastede kropsdele begynder at give uvedkommende lyde, selv når bilen kører langsomt. Om vinteren kan interiøret knage oftere på grund af forskelle i termisk krympning af materialer.
Støj i bilen
Kørestilen kan også påvirke knirken af bildele: acceleration, bremsning, indkørsel i hjørner. Sættet af udsendte lyde er også anderledes - fra en stille raslen til en ubehagelig metallisk ranglen. Nogle gange er forekomsten af fårekyllinger i kabinen på farten en varsel om en mere alvorlig funktionsfejl. Derfor er det nødvendigt at finde årsagen i tide og fjerne støjen.
Hvorfor er en knirken og ranglen født
Maskindele er forbundet med kroppen og til hinanden ved hjælp af forskellige typer fastgørelseselementer. I tilfælde af skævhed og løs pasform opstår fremmede lyde - fårekyllinger. Der kan også forekomme knirk, når designet er dårligt designet, som i affjedringen på Kia Sportage eller Toyota Camry, Corolla.
Indflydelsen på væksten af støjniveauet udøves af den lave kvalitet af de materialer, der anvendes i konstruktionen af bilen.
I rattesøjlen
Hvis der høres et knirk under bevægelse, så er den mulige årsag gnidningen af ledningsrørene med hinanden. Når man manøvrerer bilen, bremser eller accelererer, opstår der normalt banker i rattet på grund af ledningsnettets påvirkning på plastpanelet.
Oftere findes denne årsag til støj i modellerne VAZ 2114, 2115, Grant og Lada Veste såvel som i udenlandske biler Nissan Qashqai og Chevrolet Cruze. Mulig klimpren af et bundt nøgler på torpedoens hårde plastik. Knirken opstår nogle gange på grund af dårlig smøring af ratstammens dele.
Døre nedefra
I den kolde årstid dukker der græshopper op i lommerne på højttalerinstallationen. Klipsene, som lydsystemudstyret er fastgjort på, knirker. Også efter langvarig brug forværres tætheden af dørpasningen, en ranglen vises under kørsel med hastighed. Snavs og støv, der klæber til tætningen, kan forårsage støj og vibrationer fra luftstrømmen.
paneler
Materialet af plastdele ændrer normalt form og forvrider sig på grund af temperaturændringer. Friktionen af de deforme dele af huden er ledsaget af en knirken og raslen under kørsel. Hvis komfuret er tændt, forsvinder græshopperne ofte. Der opstår nogle gange lyde efter genmontering af huddelene.
Plastoverflader knirker ved kontaktpunktet mellem dem selv og bilens karrosseri.
Crickets i frontpanelet af bilen fører ikke til alvorlige konsekvenser, men de irriterer chauffører og passagerer. Uvedkommende lyde fra panelfriktion findes ofte i Chevrolet Lacetti sedan, BMW X6 og Lexus RX modeller.
bagsæder
Knirken i sæder og ryg opstår på grund af løse metalbefæstelser. Periodisk foldning af rækken slider læderindtrækket, mekanismedetaljer. Fastgørelseselementerne skrues af, låsene på sædernes klapvogn begynder at vakle, nakkestøtternes stifter dingler.
Sæde knirker
Knirken kan opstå både under ombordstigning af passagerer, og når bilen er i bevægelse. Bagsædelyde er almindelige i Renault Captura og Mazda CX-5 biler.
Sikkerhedssele knapper
Spændefastgørelsesmekanismen er fjederbelastet og løsner sig under drift. En løs pasform i låsen fremkalder en raslende lyd. Støjen er normalt lavet af plastik seleknappen.
Hovedårsagen er tabet af delens form og løs pasform til mekanismens vægge. Også svækkelsen af fjederen kan føre til, at knappen går i stå og udseendet af et hop på vejen. Sikkerhedsselespændet kan også hænge løst i en slidt spændemekanisme.
Sidehylder i bagagerummet
Nogle gange, under driften af maskinen, begynder dele, der er fastgjort direkte til bilens karrosseri, at knage og rasle. Årsagen er dårlig kontakt i krydset. Balkonhylder i bagagerummet begynder at gnide mod bilens karrosseri og lave et knirke. Årsagen til forekomsten af støj kan også være vridning af dele på grund af temperaturændringer.
Bagagehylde
Bank og raslen bag i bilen udsendes af et låg, der lukker bagagerummet.
De fleste af de dele, som bagagerumshylden er lavet af, er plastik. Derfor mister de med tiden deres form og passer ikke tæt til overfladen. Oftere er der bank og raslen i modellerne Volkswagen Polo, Prado 150 og Renault Logan.
Dørbeklædning
Ved langvarig brug af bilen på grund af stød og vibrationer svækkes fastgørelserne af dele til kroppen. Normalt plastik, stof og læder bilpolstring med clips. Disse fastgørelseselementer kan knække eller springe ud af rillen.
Dørenes polstring begynder at rasle og banke, når bilen kører. Hvis du ikke udfører vedligeholdelse i tide, skal du fjerne dørbeklædningen og udskifte alle clips. Denne ubehagelige lyd findes i Toyota RAV4 og Hyundai Creta, og endda i 2020 Mercedes Benz,
El-rudehåndtag
Roterende plastdele og håndtag mister deres oprindelige form over tid. Nogle gange er der ingen god kontakt mellem elementerne og metalmekanismen. Der er spil og raslen i vinduesløfterens håndtag under kørslen.
Hvis årsagen ikke elimineres, bliver lydene højere, og delen kan brække af, når du forsøger at åbne vinduet. Nogle gange kommer støjen ikke fra vindueshåndtaget, men fra den forkerte installation af kablet. Knirken er mere almindelig i Skoda Rapid-modellen
I styretøjet ved start og bremsning
Nogle gange under acceleration, et pludseligt stop eller ved bump høres et banke i instrumentbrættet fra førersiden. Normalt kommer denne støj fra ledningsnettet. Oftest ligger årsagen i brud på fastgørelsen af screed. Men nogle gange er dette resultatet af montering af bilen af dårlig kvalitet. Funktionsfejl i affjedringen kan også afspejles i ratstammen. Under manøvrer overføres stød og vibrationer til føreren.
Bardachka
Lommer i instrumentbrættet på en bil med et dæksel udelukkende af plastik. Derfor opstår der ved temperaturændringer eller slid på leddene en knirken og raslen under bevægelse. Oftere bliver hængslerne løse, og der er en skævhed i handskerummets låg. Men nogle gange er årsagen til den øgede støj vridning af andre plastikdele af kassen på grund af klimaanlæggets drift.
Interne årsager
Normalt forekommer der lyde i interiøret i gamle biler af mærkerne VAZ 2107, 2109, 2110, Priore, Niva Urban, Kalina og GAZ 3110. For at eliminere knirken af plastik i bilen, skal du mere præcist bestemme kilden. Det er vigtigt at forstå, at hvis disse er interne årsager, så kan problemet ofte løses med egne hænder ved hjælp af improviserede midler.
Almindelige steder, hvor fårekyllinger findes i en bil:
- torpedo;
- døren;
- fører- og passagersæder;
- bagagerumsdetaljer;
- hængende beklædning.
Crickets i bilens interiør opstår på grund af slid og vridning af plastikdele, løse skruer og clips. Huset består af snesevis af dele, så der kan opstå støj flere steder på én gang. Eksterne årsager til stød og vibrationer under motorhjelmen er normalt forbundet med bilens chassis og fremdriftssystemer. Derfor kræver de reparation på servicestationen.
Sådan fjerner du fårekyllinger i kabinen: generel teknologi
Før du udfører lydisoleringsarbejde, er det nødvendigt at lokalisere kilden til støjen nøjagtigt. Det er bedre for chaufføren at involvere en assistent, som sidder inde i bilen, vil være i stand til at finde steder, hvor bilens interiør knirker. Efter at have bestemt kilden til lyd og vibration, er det nødvendigt at forberede lydisolerende materialer.
Hvis fastgørelsen af delen er løsnet, er det nødvendigt at stramme eller installere en ny hardware. På svært tilgængelige steder bruges specielle kompositioner til lydisolering.
Loftsbeklædning
Knirken og knitren i den øverste del af bilen skyldes normalt plastikkens friktion ved leddene. Nogle gange løsner fastgørelsen sig, og loftspanelet rasler under turen. Ydermere kan beklædningsmaterialet støje ved kontaktpunktet med ruder. Elimineringen af knirken i bilens interiør udføres ved at indsætte "Madeline" rundt om omkredsen. Silikonesmøring ved kropsforbindelser eliminerer støj.
bilens loftbeklædning
Løse skruer skal udskiftes med nye. Nogle gange knirker enheder installeret på loftet - lamper, visirer og håndtag. Kontroller tætheden af disse dele. Eliminering af fårekyllinger i bilens interiør er mulig ved yderligere indsætning med filt eller anti-knirkebånd af kanterne af forbindelsen med loftbeklædningen.
Brug af lydisolerende materialer
Uvedkommende lyde forekommer ofte i det indre af budgetbiler. Men udseendet af en sådan gener er muligt i dyre biler. For at fjerne knirken af plastik i bilen sætter producenterne lydisolering under montering på transportøren. Yderligere beskyttelse mod uvedkommende lyde kan også tilbydes i tjenesten.
De vigtigste lydisolerende materialer er polyethylenskum, vibroplast og Madeleine. Nogle gange, for at fjerne knirken i bilens interiør, bruges naturlig filt og filt. Før du klæber lydisolerende materialer, er det nødvendigt at fjerne den problematiske del, rengøre og affedte overfladen. Efter påføring af anti-knirkemidlet skal panelet være godt fikseret, uden slør og skævheder.
Typer og egenskaber af lydisolering
Fordelene ved populære materialer til at eliminere fårekyllinger i bilens interiør:
- Vibroplast - dæmper godt pladernes raslen, og folietapen øger isoleringens styrke.
- Syntetisk-baseret filt er det bedste billige middel mod knirken. Dette materiale er modstandsdygtigt over for et fugtigt miljø og rådner ikke, i modsætning til naturligt.
- "Madeleine" er en lydisolerende stofklud med klæbende side.
Flydende formuleringer, Don Dil lim og svampe velcro bruges også til at bekæmpe knirken.
Limning af mellemrum og steder for overlejringer
Samlinger mellem dele er hovedkilden til raslen.
For at forhindre, at materialet bevæger sig væk fra overfladen, er det nødvendigt at rense og affedte reparationsstedet. Selv en lille mængde støv eller olierester kan skalle af strimlen. Støjisolerende tætninger er til engangsbrug, ikke designet til genbrug. De vigtigste materialer til limning af samlinger af paneler: Madeleine, dobbeltsidet tape og et lærred af bitoplast.
Øjner og kroge til tætning
For at bekæmpe fårekyllinger i kabinen bruges klæbemiddelbaseret velcrobånd. Det er nødvendigt at opdele de to strimler og bringe dem til modsatte overflader af panelernes kryds. Løkkerne og krogene forbindes ved at trykke.
Men med tiden bliver velcro ofte tilstoppet af støv og holder op med at virke. Derfor er periodisk udskiftning af tætningen ved panelernes samlinger påkrævet. For at fjerne fårekyllinger bruges en innovativ udvikling af "svampe". Elementer af denne type dæmper vibrationer og støj godt. Forseglingstape "svampe" kan genbruges efter fjernelse.
Midler til at eliminere knirken
For at fjerne fårekyllinger i bilen, påfør smøremiddel eller lim lydisolerende materiale. Oftere bruges syntetiske stoffer, der er modstandsdygtige over for regn og råd.
Populære midler til at slippe af med knirken:
- Bitoplast - et ark skummateriale med en tykkelse på 5-10 mm og en klæbende side.
- Madeleine - en lydisolerende stribe i stof til små mellemrum mellem panelerne.
- Biplast er et porøst tape, der fuldstændigt udfylder ujævne mellemrum ved overgangen mellem overflader.
- Aerosoler til påføring på berørende dele af kabinen, som danner en beskyttende film ved hærdning.
Limning med lydisolerende materialer fjerner vibrationer og tætner samlingerne mellem de indvendige beklædningspaneler.
Antiskripter
Der kan opstå lyde de steder, hvor små dele er fastgjort til bilens karrosseri. I dette tilfælde kræves demontering for at påføre lydabsorberende materialer. For at fjerne fårekyllinger bruges Antiskrip-værktøjet ofte. Dette er en klæbende tape med et skumgummi- eller polyesterlag. Strimlen, der er lagt under fastgørelsen af bilens indvendige del, eliminerer effektivt knirk og vibrationer. For at tætningen kan klæbe fast til overfladen, er det nødvendigt at rense og affedte fugen.
silikone voks
Støjabsorberende materialer fremstilles også i form af geler og pastaer. Midlet mod græshopper påføres gnidningsoverflader.
Filmen dannet efter størkning fjerner vibrationer og uvedkommende støj. Silikonevoks er mere almindeligt brugt til at beskytte gummi- og plastoverflader. Dette materiale kan bruges til at smøre bevægelige dele - dørlåse og viskerblade.
Silikonefedt "Suprotek-Aprokhim"
Der er en type støjabsorberende materialer, der ydermere beskytter overfladen mod slid og korrosion. Midlet påføres ved at sprøjte på gnidningsdele og fastgørelseselementer. Silikonesmøremiddel "Suprotek-Agrokhim" fremstilles i spraydåser.
silikone voks
Værktøjet kan nemt påføres på svært tilgængelige steder uden at skille panelerne ad. Hemmeligheden ved stoffet er, at silikone efter hærdning dækker overfladen med en stærk film.
Eliminer knirken i forskellige områder
Der er snesevis af metal- og plastikdele i bilens interiør. Ved panelernes samlinger og fastgørelseselementer opstår der med tiden knirken og raslen. Årsagerne til udseendet af uvedkommende støj er forskellige - fra montering af dårlig kvalitet til overtrædelse af reglerne for bilpleje.
Hvad skal man gøre for at undertrykke støj, hvis plastik knirker i bilen:
- Tæt gnidningsplader med lyddæmpende bånd.
- Installer det beskyttende materiale under de indvendige fastgørelsesanordninger.
- Behandl samlinger med anti-knirkemidler, smør gnidningsdele.
- Stram løse panelbefæstelser, eliminer forvrængninger.
For hvert element i bilens interiør kan du vælge det passende middel til støjbeskyttelse.
Dør
Når en metalrangle dukker op i bilens interiør, er det nødvendigt at kontrollere tilspændingen af bolte og skruer. Nogle gange er det nok at smøre gnidningsdelene for at eliminere vibrationer. Hvis lyden under bevægelse ligner en knirken på en gummioverflade, skal der påføres silikonegel på dørtætningerne. Før behandling er det vigtigt at rense og affedte stedet for gnidning af overflader.
sæder
Når bilgarantien udløber, slides dele og fastgørelsesanordninger op. Mekanismer og plastikforinger begynder at lave støj i bevægelse. Sæder knirker ved fastgørelsespunkterne og selespænder.
Årsagerne til udseendet af fårekyllinger er den dårlige kvalitet af materialer, slid på fastgørelseselementer og fjedre på grund af konstant belastning.
For at eliminere knirken adskilles sædet, og fastgørelsespunkterne limes med en støjbeskyttende strimmel. Metaldele er smurt med silikonegel.
bageste hylde
Dårlig fiksering af den indvendige foringsdel fremkalder udseendet af en knirken og raslen, når du kører bil.
Slip af med græshopper ved at isolere led "Madelin". Til en tæt fiksering af plastbalkonen anvendes yderligere gummistop.
loft
En almindelig årsag til knirken er hudens kontakt med glasset. Eliminer fårekyllinger i kabinen ved hjælp af Madeleine-lærredet:
- Før forarbejdning skilles huden ad, og fastgørelsen kontrolleres.
- Stoftapen limes rundt om loftspanelets omkreds.
- Gummitætninger er smurt med silikonepasta.
Ved montering af loftpladen skal forvrængninger undgås.
Forebyggelse af knirken
I løbet af årenes drift mister bilbeklædningsdele deres originale form. Ved samlingerne og ved fastgørelsespunkterne opstår spil og tegn på slid. Måder at forhindre knirken og raslen i bilen:
- Regelmæssig smøring af friktionsoverflader.
- Yderligere klistermærke af støjabsorberende tape på samlingerne af plastpaneler.
- Brug af gel og aerosol for at forhindre knirken på svært tilgængelige steder.
- Periodisk revision og broaching af bilinteriørdele.
- Brug af betræk og ekstra puder for at reducere overfladeslid.
Oftere vises græshopper i en bil om vinteren, så forebyggelse bør udføres på forhånd i den varme årstid. Før du fjerner knirken, skal du se instruktionerne på videoen.
