Hvordan skifter bremsevæske?

Bremsevæske er et af hovedelementerne, der sikrer sikkerhed under kørsel. Dette tillader, at den kraft, der opstår ved at trykke på bremsepedalen, overføres direkte til bilens hjul, og om nødvendigt reducere dens hastighed.

Som ethvert andet element i en bil har bremsevæske brug for god vedligeholdelse og rettidig udskiftning for at kunne udføre sit job korrekt.

Vil du vide, hvordan du skifter bremsevæske? Vi fortæller dig lidt senere, men lad os først behandle noget andet nyttigt og interessant.

Hvorfor skal du være særlig opmærksom på bremsevæske?

Bremsevæske fungerer under meget vanskelige forhold. Selv i rolig bykørsel med bremsen tændes det op til + 150 grader celsius. Og hvis du kører i et bjergrigt område, aggressivt eller for eksempel trækker en trailer, kan den varme op til + 180 grader, og når den er stoppet, kan temperaturen nå + 200 grader celsius.

Naturligvis kan bremsevæske modstå sådanne temperaturer og belastninger og har et højt kogepunkt, men det ændrer sig over tid. Dets største problem er, at det er hygroskopisk. Dette betyder, at det har evnen til at absorbere fugt fra atmosfæren, hvilket reducerer dens effektivitet.

Når væsken først begynder at absorbere fugt, kan den ikke effektivt beskytte bremsesystemets komponenter mod korrosion. Når% vandet stiger, falder kogepunktet, dannes såkaldte dampbobler, der forhindrer væsken i at overføre det nødvendige tryk, og bremserne begynder at svigte.

Hvornår er det tid til at skifte bremsevæske?

Der er gået 2 år siden det sidste skift
Selv hvis du ikke bemærker nogen problemer med bilens bremsesystem, hvis du er bekymret for din sikkerhed, anbefales det stærkt at udskifte bremsevæske, hvis du har kørt 40000 km. eller hvis der er gået 2 år siden den sidste væskeskift. Producenter anbefaler ikke forgæves denne periode til udskiftning. I løbet af disse to år ældes bremsevæsken, og procentdelen af ​​vand, der absorberes i den, øges uundgåeligt.

Det bliver sværere at stoppe
Hvis bilen stopper langsommere, når du trykker på bremsepedalen, er dette et klart signal om, at det er tid til at skifte bremsevæske. Normalt skyldes et langsommere og vanskeligere stop det faktum, at der er samlet mere vand i væsken, hvilket får væskens kogepunkt til at falde markant.

Hvis bremsepedalen trykkes let eller synker

Hvis du befinder dig i en sådan situation, skal du udskifte væsken så hurtigt som muligt. Hvorfor? En "blød" bremsepedal betyder, at% af vandet i bremsevæsken er steget, og der er begyndt at danne dampbobler, hvilket vil blokere bremsesystemet.

Når du anvender bremsen, i stedet for bremsevæsken for at give den nødvendige kraft til at stoppe køretøjet, omdirigeres disse kræfter for at komprimere de resulterende vandbobler. Dette sænker væskens kogepunkt, og i stedet for at modstå temperaturer så lave som 230-260 grader falder kogepunktet til 165 grader Celsius.

Hvis bremsevæsken er misfarvet eller beskidt
Hvis du føler, at bremserne opfører sig unaturligt under kørsel, skal du se på bremsevæsken. Det er muligt, at niveauet falder, og det er meget muligt, at væsken har ændret farve, eller at ætsende partikler er kommet ind i det. Hvis du bemærker noget lignende, skal du overveje at skifte din bremsevæske.

Vigtig! Åbn ikke væsketanken for at kontrollere niveauet. Du kan fortælle, hvad det er ved at se på linjen, der viser niveauet på tanken. Vi siger det, fordi hver gang du åbner tanken, kommer luft og fugt ind i det, og det viser sig, at det påvirker bremsevæskens effektivitet.

Hvordan kontrolleres bremsevæskets tilstand?

Den nemmeste måde at kontrollere væskens tilstand på er at bruge specielle testere. Lignende produkter er tilgængelige i alle autoreservedelsbutikker og de fleste tankstationer, og deres pris er minimal.

Med en tester kan du bestemme kogepunktet for en væske. Hvis testeren viser en værdi på 175 grader eller mere efter kontrol, betyder det, at bremsevæsken stadig kan bruges. Hvis det viser værdier mellem 165 og 175 grader, betyder det, at det er værd at overveje, om du skal ændre det lige nu (især hvis du har brugt det i et år), og hvis værdierne viser et kogepunkt under 165 grader, betyder det, at du skal skynde dig med udskiftning af bremsevæske.

Hvordan skifter bremsevæske?

Proceduren til udskiftning af selve væsken er ikke særlig kompliceret, men der er nogle nuancer, og hvis du ikke er meget opmærksom på dem, er det bedre at kontakte en specialiseret service. Det siger vi ikke for at tvinge dig til at søge service på en servicestation, men fordi det ved skift af bremsevæske er nødvendigt med handlinger som udluftning og gennemskylning af systemet, afmontering af bilhjul og andet, og hvis procedurerne ikke udføres professionelt, kan dette føre til fare for din sikkerhed. Derudover vil værkstedet kontrollere komponenterne i bremsesystemet og køre diagnose på dit køretøj ud over at skifte væske.

At overlade erstatningen til de professionelle er selvfølgelig kun et forslag. Hvis du vil gøre det selv, kan du se, hvordan du skifter din bremsevæske.

Flydende klargøring og udskiftning

Inden du kommer i gang, har du brug for et par ting:

• nyt bremsevæske
• behageligt sted at arbejde
• blødt gennemsigtigt rør, hvis indvendige diameter svarer til den ydre diameter på nipplen på hjulcylinderen
• boltnøgler
• noget at indsamle affald
• ren, blød klud
• assistent

Den første ting du skal gøre er at kigge i bilens tekniske manual for, hvilken slags bremsevæske du har brug for og købe den.

Vigtig! Brug ikke gammel væske, som du har drænet. Brug heller ikke væske, der ikke er tæt forseglet!

For at forblive rolig, skal du bare købe en ny flaske bremsevæske, der matcher væsken, du brugte i din bil. Når du har forberedt alt hvad du har brug for, kan du gå videre til at skifte væske.

Generelt skal du starte proceduren ved først at fjerne den gamle væske. For at gøre dette skal du vide, hvilken type bremsesystem du har installeret. Hvis dit bremsesystem er diagonalt, skal pumpevæske først starte fra det højre baghjul, fortsæt derefter med at pumpe fra det forreste venstre hjul, derefter fra bagerste venstre og til sidst forrest til højre.

Når du arbejder med et parallelt system, skal du starte med det højre baghjul og bevæge dig sekventielt til bageste venstre, højre forreste og til sidst forreste venstre hjul.

Væsken fjernes ved at fjerne bilhjulet og åbne afløbsventilen til bremsevæsken. Når du først har fundet det, skal du forbinde det til det rør, du har forberedt.

Løsn ventilen lidt for at lade røret komme ind. I løbet af denne periode skal din assistent være i bilen og anvende bremserne flere gange, indtil han føler modstand fra bremsepedalen. Så snart han registrerer spændinger og signaler, løsnes dræningsventilen for at lade væske strømme gennem røret. Når bremsevæsken lækker ud, skal din assistent følge pedalbevægelsen meget nøje og advare dig, når pedalen når 2/3 af vejen til gulvet. Så snart pedalen falder 2/3 af gulvet, skal du fjerne røret, begynde at fylde med ny væske, og når du er sikker på, at arbejdsvæsken er helt ren og der ikke er nogen luftbobler, skal du lukke udløbsventilen og gå til næste hjul i henhold til bremsesystemdiagrammet.

For at være 100% sikker på, at du har skiftet bremsevæske med succes, skal du bede assistenten om at trykke og frigøre bremsepedalen skarpt og også overvåge væskeniveauet i tanken. Hvis din assistent fornemmer, at pedalen er blød, eller du ser luftbobler dannes i væsken, skal du gentage dræningsproceduren.

Når du har tømt alle hjul, og pedalen er fin, og der ikke er nogen luftbobler i væsken, skal du fylde tanken med ny væske i henhold til påfyldningslinjen. Tør af med en ren klud, hvis du ser væske spildt rundt i tanken, sæt hjulene på, og sørg for at udføre en hurtig test omkring området for at sikre dig, at alt er i orden.

Du kan også bruge en vakuumpumpe til at skifte væske, hvilket sparer dig tid, men at skifte væske derhjemme koster dig mere, fordi du er nødt til at købe en vakuumpumpe.

Afslutningsvis

Udskiftning af bremsevæske rettidigt vil frigøre dig for stress og stress på vejen, og frem for alt vil du sikre din sikkerhed.
Husk at teste det og udskifte det med et nyt ved det første tegn på, at der er noget galt med bilens bremsesystem.

• Brug altid denne producents anbefalede bremsevæske.
• Bland aldrig glycolbaseret væske og silikonebaseret væske!
• Vær meget forsigtig, når du selv skifter væske, og kontroller altid bremsesystemet efter udskiftning.
• Hvis du ikke er helt sikker på, at du ved, hvordan du skifter bremsevæske, eller ikke er sikker på, at du kan håndtere det helt effektivt, er det bedre at overlade det til specialister.

Spørgsmål og svar:

Hvordan ved du, hvornår du skal skifte bremsevæske? Bilen begyndte at bremse værre, men der er et tilstrækkeligt niveau i tanken. Den anbefalede udløbsdato er overskredet. Spor af korrosion viste sig på elementerne i systemet.

Hvor længe kan du ikke skifte bremsevæske? I de fleste biler er intervallet mellem bremsevæskeskift omkring 40 tusinde kilometer. For premium- og sportsvogne - ikke mere end 20 tusind

Hvorfor skifter bremsevæsken? Ved intensivt arbejde med bremsesystemet kan væsken i kredsløbet varme op til 120-300 grader på grund af stærk kompression. Med tiden mister væsken sine egenskaber og kan koge.