Sådan repareres bilbuler
Lige så vigtigt det er at være stolt af udseendet af din bil, er det også vigtigt at spare penge på at ordne de mindre buler og buler, der følger med at eje en. Du bevarer ikke kun kvaliteten af dit køretøjs konstruktion, men du bevarer også værdien, når det er tid til at sælge det.
Heldigvis er der tre gode hjemmemetoder, du kan bruge til selv og hurtigt at reparere små buler og buler, hvilket sparer dig for al den tid og de penge, du kunne bruge på værkstedet. Endnu bedre, du behøver ikke være mekanisk tilbøjelig til at reparere dem.
Metode 1 af 3: brug et stempel
Stempelmetoden er en favorit blandt gør-det-selv-typer. Den er især ideel til små til mellemstore lavvandede buler på flade metaloverflader som en bildør, motorhjelm eller tag. (Dette virker ikke på plastik.)
Denne metode er meget afhængig af, at stemplets kant passer fuldstændigt rundt om bulen for at danne en komplet og uadskillelig tætning. Før du starter, skal du måle og måle området af bulen med et stempel for at sikre, at der ikke er nogen buede overflader, der kan kompromittere forseglingen. Denne metode virker dog muligvis ikke på overflader, der støder op til vinduer, fendere eller hjulbrønde.
Nødvendige materialer
- Vaseline eller vand til smøring
- Gummihammer (hvis nødvendigt)
- Standard stempel (du kan ikke bruge en flangeprop)
Trin 1: Påfør smøremiddel. Brug en lille mængde vaseline eller vand til at smøre kanterne på standard kopstemplet.
Trin 2: Skub stemplet ind i bulen. Påfør forsigtigt det smurte stempel rundt om bulen og tryk let indad, og sørg for, at der dannes en tæt forsegling.
Trin 3: Træk stemplet tilbage mod dig. Vi håber, at suget vil skubbe bulen ud, når stemplet åbner.
Gentag om nødvendigt indtil bulen er fjernet.
Funktioner: I nogle tilfælde kan du bemærke, at bulen ikke er helt forsvundet. Hvis du kan, så brug en lille gummihammer til at gå bag bulen og bank meget let på den. Hvis du ikke har en gummihammer, så vikl et gammelt håndklæde eller en trøje om hovedet på en metal- eller træhammer.
Advarsel: Brug ikke hammer eller hammer på plastik, da det kan revne.
Metode 2 af 3: Brug tøris
Tøris, en fast form for kuldioxid, der primært bruges til at køle ødelagte køleskabe og vandkølere eller til at tilføje uhygge til græskarlygter, er et relativt billigt og let tilgængeligt stof, der kan bruges til at reparere mindre buler. fra din bil.
- Advarsel: Tøris er meget kold (ca. 110°F under nul) og bør ikke håndteres uden tykke arbejdshandsker eller køkkenluffer. Derudover skal der bæres beskyttelsesbriller ved arbejde med farlige materialer.
Nødvendige materialer
- Tøris
- Sikkerhedsbriller
- Arbejdshandsker (eller grydelapper)
Trin 1: Bær beskyttelsesudstyr før håndtering af tøris..
Trin 2: Tag et lille stykke tøris og gnid det over bulen..
Trin 3: Vent på, at den kolde overflade reagerer med den varmere luft omkring den.. Hvis bulen ikke springer ud efter første forsøg, gentag.
Ved at bruge samme princip som koldmetoden udvider føntørreteknikken metallet dramatisk omkring bulen, mens trykluft komprimerer det, og genopretter metallet til dets oprindelige form.
Der er flere forskellige opvarmningsmetoder du kan bruge alt efter hvilket værktøj du har rundt omkring i huset. En hårtørrer er nok den nemmeste og sikreste metode, men du kan også bruge en almindelig lighter og folie eller kogende vand til en lignende varmeeffekt.
- Advarsel: Vælger du at bruge en lighter, bør du også have noget folie ved hånden, så du ikke ødelægger lakken. Udsæt heller aldrig aerosoldrivmidler for åben ild. Hvis du bruger kogende vand, skal du passe på ikke at brænde dig, når du hælder vandet på, og når vandet løber af bilen.
Nødvendige materialer
- Komprimeret luft
- Kogende vand (valgfrit)
- Hårtørrer (foretrukken metode)
- Standard lighter og folie (valgfri metode)
- Sikkerhedsbriller
- Arbejdshandsker
Trin 1: Tag forholdsregler, hvis det er nødvendigt. Bær beskyttelsesudstyr, hvis du bruger kogevandsmetoden eller lighter- og foliemetoden.
Trin 2: Påfør varme på bulen i 30 sekunder.. Brug en hårtørrer, kogende vand eller en lighter og folie til at varme bulen op i cirka 30 sekunder.
Hvis du bruger en lighter og folie, skal du slukke for varmen og fjerne folien.
Trin 3: Afkøl det opvarmede metal. Blæs bulen ud med trykluft og vent, indtil metallet klikker på plads.
At rette en mindre bule i din bil er normalt en simpel proces. For dybere buler på dit køretøjs ståldele kan det være nødvendigt med en mere sofistikeret metode ved hjælp af et bulereparationssæt. Det færdighedsniveau, der kræves for at udføre disse opgaver, er lidt højere end ved andre metoder; på grund af dette kræves der mere tid, energi og præcision. Sættet skal indeholde alle de nødvendige værktøjer samt trin-for-trin instruktioner for klarhed, brugervenlighed og kvalitetsarbejde.
