Sådan bruger du SL-100 tændrørstester
Installationen er designet til at teste ydeevnen af tændrør, der bruges på motorer, der kører på benzin. Udstyret har indbygget kompressor.
En integreret del af bilvedligeholdelsesservicen er en stand til at evaluere ydeevnen af gnistproducerende udstyr. Et populært instrument er SL 100 tændrørstester.
SL-100 Tændrørstester funktioner
Installationen er designet til at teste ydeevnen af tændrør, der bruges på motorer, der kører på benzin. Udstyret har indbygget kompressor.
Betjeningsvejledning SL-100
Konstant diagnostik af gnistgeneratorer er obligatorisk, da driften af motoren som helhed afhænger af deres tilstand. Stand SL-100 er designet til professionel brug i udstyrede servicestationer. I betjeningsvejledningen hævder producenten at kontrollere rigtigheden af dannelsen af en gnist og identificere sandsynligheden for en isolatornedbrud.
Tændrør
For korrekt diagnose indstilles et driftstryk på 10 bar eller mere i området fra 1000 til 5000 rpm.
Fremgangsmåde:
- Sæt en gummitætning på stearinlysets gevind.
- Skru den ind i et specielt designet hul.
- Kontroller, at sikkerhedsventilen er lukket.
- Installer gnistgeneratorens kontakter i en position, der giver dig mulighed for at vurdere deres tilstand.
- Sæt strøm til batteriet.
- Øg trykket til 3 bar.
- Sørg for, at forbindelsen er stram (hvis ikke, stram delen med en skruenøgle).
- Sæt højspænding på tændrøret.
- Øg gradvist trykket, indtil det når 11 bar (automatisk nedlukning leveres, hvis de angivne parametre overskrides).
- Simuler tomgangsdrift af forbrændingsmotoren ved at trykke på "1000" og udfør en gnisttest (pressetiden bør ikke overstige 20 sekunder).
- Simuler den maksimale motorhastighed ved at trykke på "5000" og evaluer tændingens funktion under ekstreme forhold (hold i højst 20 sekunder).
- Aflast trykket ved hjælp af sikkerhedsventilen.
- Sluk for enheden.
- Afbryd højspændingsledningen.
- Skru tændrøret af.
Specifikationer SL-100
Før du køber en enhed, anbefales det at studere de tekniske parametre og vurdere, om installationen er egnet til specifikke driftsforhold.
| Navn | beskrivelse |
| Mål (L * B * H), cm | 36 * 25 * 23 |
| Vægt, gr. | 5000 |
| Driftsspænding, volt | 5 |
| Strømforbrug ved maksimal belastning, A | 14 |
| Elforbrug ved minimumsbelastninger, A | 2 |
| Ultimativt tryk, bar | 10 |
| Antal diagnostiske tilstande | 2 |
| Indbygget trykmåler | Der er |
| Driftstemperaturområde, ºС | 5-45 |
Stativet giver dig mulighed for at identificere følgende defekter ved gnistgeneratorer:
- tilstedeværelsen af ujævn gnistdannelse ved tomgang og under dynamisk motordrift;
- udseendet af mekanisk skade i isolatorhuset;
- manglende tæthed ved samlingen af elementer.
Kompakte dimensioner tillader ergonomisk placering af diagnoseudstyr selv på små områder. Enheden drives af et batteri med en spænding svarende til bilens styresystem. Brugen af et semi-automatisk diagnostisk stativ er kun tilladt af personale, der har de nødvendige kvalifikationer og er blevet uddannet i sådant udstyr.
