Hvordan bruger man lommelygter? Producenter forsøger at hjælpe chauffører

Køretøjsbelysning er et af de vigtigste elementer, der påvirker køresikkerheden. Faktum er, at køretøjet er synligt på afstand, også om dagen. Og efter mørkets frembrud, så føreren har et stort synsfelt.

Siden 2007 har Polen haft en trafiklysregel året rundt. Denne beslutning blev indført af sikkerhedsmæssige årsager: En bil med forlygter tændt i dagtimerne er synlig på meget større afstand end en bil, der kører uden forlygter. Men i begyndelsen af ​​2011 trådte et direktiv fra EU-Kommissionen i kraft, der forpligter alle nye biler med en totalvægt under 3,5 tons til at være udstyret med kørelys.

"Denne type lys er på grund af dets design billigere i drift og mere miljøvenlig på grund af lavere energiforbrug og det deraf følgende lavere brændstofforbrug end i tilfældet med klassiske nærlyslamper," forklarer Radoslaw Jaskulski, Auto Skoda School instruktør.

Kørelys tændes automatisk, når motoren startes. Føreren af ​​et køretøj udstyret med denne type belysning skal dog huske, at når man kører fra daggry til skumring under regn eller mindre klar luft, såsom tåge, er kørelys ikke nok. I en sådan situation er der i reglerne fastsat pligt til at tænde nærlyset. Korrekt justeret nærlys bør ikke blænde eller skabe ubehag for bilister, der kører modkørende eller passerer foran os.

At levere effektiv belysning kan ses i bilproducenternes handlinger. De installerede ekstra systemer har til formål at øge effektiviteten af ​​belysningen og optimere brugen. I øjeblikket forsøger alle førende producenter at introducere nye effektive løsninger. Halogenpærer, der har været brugt i nogen tid nu, bliver erstattet af xenon-lamper, og flere og flere biler bruger den nyeste type belysning baseret på LED'er.

Systemer er også ved at blive introduceret til at hjælpe føreren med at styre lyset. For eksempel tilbyder Skoda Auto Light Assist. Dette system skifter automatisk fra nærlys til fjernlys afhængigt af lysforholdene og køresituationen. Hvordan det virker? Et kamera indbygget i panelet på forruden overvåger situationen foran bilen. Når et andet køretøj dukker op i den modsatte retning, skifter systemet automatisk fra fjernlys til nærlys. Det samme vil ske, hvis et køretøj, der bevæger sig i samme retning, registreres. Belysningen vil også ændre sig, når Skoda-føreren træder ind i et område med høj kunstig lysintensitet. Dette frigør føreren fra at skulle skifte forlygter og giver ham mulighed for at koncentrere sig om at køre og holde øje med vejen.

Kurvelysfunktionen er også en nyttig løsning. Disse lygter giver dig mulighed for bedre at se dine omgivelser, overfladen og eventuelle forhindringer, og beskytter også fodgængere, der går i siden af ​​vejen. Et eksempel på dette er AFS adaptive forlygtesystem, der tilbydes i Skoda Superb med bi-xenon-belysning. Ved hastigheder på 15-50 km/t forlænges lysstrålen for at give bedre belysning af vejkanten. Kurvelysfunktionen virker også. Ved højere hastigheder (over 90 km/t) justerer det elektroniske styresystem lysene, så venstre vognbane også er oplyst. Derudover hæves lysstrålen lidt for at oplyse et længere område af vejen. Den tredje tilstand af AFS-systemet fungerer på samme måde som nærlysfunktionen - den aktiveres ved kørsel med en hastighed på 50 til 90 km/t. Desuden bruger AFS-systemet også en speciel indstilling til kørsel i regnvejr, hvilket reducerer refleksionen af ​​lys fra vanddråber.

På trods af stadig mere effektive belysningssystemer fritager intet føreren for pligten til at overvåge lampernes tilstand. "Når vi bruger lamper, skal vi være opmærksomme ikke kun på deres korrekte tænding, men også på deres korrekte indstilling," understreger Radosław Jaskulski.

Sandt nok har xenon- og LED-forlygter et automatisk justeringssystem, men under periodisk inspektion af bilen på et autoriseret servicecenter ville det ikke skade at minde mekanikerne om behovet for at kontrollere dem.

Opmærksomhed! Kørsel i dagtimerne uden nærlys eller kørelys tændt vil medføre en bøde på PLN 100 og 2 strafpoint. Forkert brug af tågelygter eller vejlygter kan give samme bøde.