Som forventet kopierer Peugeot e-Traveller Opel Vivaro-E
I begyndelsen af juni introducerede Peugeot en elektrisk version af sin Traveller-passager-minivan, som kommer på det europæiske marked ved udgangen af året. Med hensyn til teknisk udstyr gentager e-Traveller bogstaveligt talt sin cargo twin Opel Vivaro-e. En enkelt elmotor udvikler 100 kW (136 hk, 260 Nm). Acceleration til 100 km/t tager 13,1 sekunder. Den maksimale hastighed er elektronisk begrænset til 130 km/t. Det autonome kilometertal i WLTP-cyklussen afhænger naturligvis af batterikapaciteten: 50 kWh - 230 km, 75 kWh - 330 km.
Udvendigt adskiller elbilen sig kun fra dieselvarevognen ved den tofarvede løve på emblemet, tilstedeværelsen af en ladeport i venstre forskærm og e-Traveller-skjoldet i agterstavnen.
Opladning af op til 80 % af 100 kW hurtigterminalen tager 30 minutter. Enheder med en effekt på 11 og 7,4 kW kræver 5 og 7,5 timer. Når den er tilsluttet en stikkontakt, varer opladningen 31 timer.
Dieselvarevognen har skifte- eller drejevælger under syvtommers displayet, og her har den sin egen kombination af kontakter. Derudover giver instrumentbrættet information om det autonome kilometertal og den valgte køretilstand. Ellers er e-Traveller og Traveler de samme.
Føreren kan vælge mellem energigenvindingstilstande, samt programmer til det elektriske system - Eco (82 hk, 180 Nm), Normal (109 hk, 210 Nm), Effekt (136 hk). ., 260 Nm). Varebilen vil være tilgængelig i tre versioner: kompakt (længde 4609 mm), standard (4959), lang (5306). Antallet af pladser varierer fra fem til ni. Efter eksemplet fra Traveler vil Citroen SpaceTourer og Toyota Proace også skifte til elektrisk trækkraft. e-Jumpy og e-Expert varebilerne holder ikke længe.
