Hvordan og hvordan man skyller brændeovnens radiator uden at fjerne den fra bilen
Indhold
Når varmerens effektivitet falder, og kørsel i bil er ubehageligt under vinterfrost, er gennemskylning af bilens brændeovn uden at fjerne (afmontere) radiatoren en af måderne til at genoprette den normale drift af kabinevarmeren derhjemme. Ulempen ved denne metode er, at den er effektiv, hvis årsagen til faldet i ovnens effektivitet er udseendet af aflejringer på radiatorens vægge, når varmeren fungerer dårligere på grund af noget andet, vil denne metode være ubrugelig .
Når varmerens effektivitet falder, og kørsel i bil er ubehageligt under vinterfrost, er gennemskylning af bilens brændeovn uden at fjerne (afmontere) radiatoren en af måderne til at genoprette den normale drift af kabinevarmeren derhjemme. Ulempen ved denne metode er, at den er effektiv, hvis årsagen til faldet i ovnens effektivitet er udseendet af aflejringer på radiatorens vægge, når varmeren fungerer dårligere på grund af noget andet, vil denne metode være ubrugelig .
Hvordan brændeovnen er indrettet og fungerer i bilen
I moderne biler udstyret med en forbrændingsmotor (ICE) er ovnen en del af motorens kølesystem, der modtager overskydende varme fra den og overfører den til kabinen, mens kølevæsken er frostvæske (kølevæske, kølevæske), der cirkulerer i hele systemet . Mens motoren er kold, det vil sige temperaturen er under 82–89 grader, ved hvilken termostaten udløses, går hele kølevæskestrømmen i en lille cirkel, det vil sige gennem kabinevarmerens radiator (varmeveksler), så du kan bruge ovnen efter 3-5 minutters motordrift. Når temperaturen overstiger denne værdi, åbner termostaten, og det meste af kølevæsken begynder at bevæge sig i en stor cirkel, det vil sige gennem hovedradiatoren.
På trods af det faktum, at efter opvarmning af bilens forbrændingsmotor går hovedstrømmen af kølevæske gennem køleradiatoren, er cirkulation i en lille cirkel nok til at opvarme kabinen. Hovedbetingelsen for at opnå en sådan effektivitet er fraværet af kalk inde i radiatoren og snavs udenfor, men hvis varmeveksleren er tilgroet med kalk eller dækket af snavs på ydersiden, vil ovnen ikke være i stand til at opvarme luften i kabinen normalt . Derudover er bevægelsen af luftmassen gennem radiatoren leveret af en ventilator, men i bevægelse klarer den modkørende luftstrøm denne opgave godt, og specielle gardiner, på førerens kommando, ændrer dens retning ved at dreje strømning helt eller delvis forbi varmeveksleren.
Hvordan fungerer en bilovn?
Mere detaljerede oplysninger om driften af motorkølesystemer og indvendig opvarmning findes her (Sådan fungerer ovnen).
Hvad forurener kølesystemet
I en motor, der kan serviceres, adskilles frostvæske fra olien og den brændbare luft-brændstofblanding af det metal, hvorfra cylinderblokken (BC) og cylinderhovedet (Cylinder Head) er lavet, samt af en pakning installeret mellem dem. Hvis en kølevæske af høj kvalitet er påfyldt, interagerer den ikke med metal eller med små eller brændstofforbrændingsprodukter, men væske af lav kvalitet reagerer med aluminium, hvorfra cylinderhovedet er lavet, hvilket fører til udseendet af rødt slim i frostvæsken.
Hvis cylinderhovedpakningen er beskadiget, kommer olie og resterne af en uforbrændt luft-brændstofblanding ind i kølevæsken, hvilket får frostvæsken til at tykne og tilstoppe de tynde kanaler i radiatorerne. En anden årsag til forurening af kølesystemet er blandingen af inkompatible frostvæsker. Hvis den gamle væske under udskiftningen af kølevæsken ikke var fuldstændig drænet, så blev en ny fyldt på, men uforenelig med den gamle, så begynder dannelsen af slim og slagger i systemet, hvilket vil tilstoppe kanalerne . Når sådanne forurenende stoffer kommer ind i radiatoren, reducerer de gradvist dens gennemstrømning, hvilket reducerer køleeffektiviteten i hovedvarmeveksleren og luftopvarmningen i ovnens varmeveksler.
Bilovn forurening
Sådan rengøres ovnen
Før du foretager dig noget, skal du fastslå den nøjagtige årsag til, at brændeovnens effektivitet er faldet. Husk: at skylle bilens brændeovn uden at fjerne den er kun effektiv, når aflejringer i brændeovnens radiator er årsag til faldet i varmerens effektivitet. I alle andre tilfælde skal du skille ovnen ad og reparere eller udskifte defekte dele. Hvis der ikke er nogen defekter i ovnen, og der er en emulsion i ekspansionsbeholderen, eller væsken er blevet tykkere, end den burde være, så fortsæt til skylning.
Uerfarne chauffører, der anser fjernelse af radiatoren for at være hårdt og ubrugeligt arbejde, fortsætter til sådan vask uden at fastslå årsagen til fejlen og uden at bestemme det materiale, hvorfra varmeveksleren er lavet. Oftest er resultatet af deres handlinger en forringelse af driften af motorens kølesystem efterfulgt af kogning og deformation af cylinderhovedet, hvorefter omkostningerne ved reparation af kraftenheden overstiger omkostningerne ved at købe en kontrakteret forbrændingsmotor.
Udstyr og materialer
Hovedmaterialet til gennemskylning af et bilkølesystem er:
- kaustisk soda, herunder "Muldvarp" blokeringsfjerner;
- eddike/citronsyre eller valle.
Midler til vask af bilovnen
For at vælge det rigtige materiale skal du overveje, hvad hoved- og varmeradiatorerne er lavet af. Hvis begge er lavet af aluminium, så brug kun syrer, hvis de er lavet af kobber, så brug kun sodavand. Hvis den ene radiator er kobber, den anden er messing (kobber), så er hverken alkalier eller syrer egnede, for under alle omstændigheder vil en af radiatorerne lide.
Genstart universal flush annonceres på internettet, hvilket sikrer, at det fjerner blokeringer godt og ikke beskadiger radiatoren, men de fleste af de positive anmeldelser om det er betalt, og de tilfælde, hvor det virkelig hjalp, opstod, hvor skorpen endnu ikke var dannet på kanalernes vægge. Derfor er der ingen reelle midler til at rense kølesystemet, det aktive stof, hvori ikke er alkalier eller syrer, eksisterer ikke.
Derudover skal du bruge til vask derhjemme:
- rent vand, kan være fra vandforsyningen;
- beholder til dræning af kølevæsken;
- kapacitet til fremstilling af vaskeopløsning;
- nyt frostvæske;
- skruenøgler, størrelse 10-14 mm;
- vandkande til påfyldning af nyt frostvæske.
Husk, hvis vandet fra hanen er kloreret, så skal det forsvares i flere dage, før det hældes. I løbet af denne tid vil kloret komme ud, og vandet vil ikke udgøre en trussel for bilen.
handling Procedure
For at skylle radiatoren uden at demontere, skal du gøre følgende:
- Hvis din bil har en vandhane foran varmeren, skal du åbne den.
- Dræn frostvæsken fra de store og små cirkler. For at gøre dette skal du skrue aftapningspropperne på motorblokken og køleren. Saml den flydende væske i en beholder, spild den ikke på jorden.
- Skru propperne.
- Fyld med rent vand, indtil systemet er fuldt.
- Start motoren, vent på, at køleventilatoren tænder.
- Hæv hastigheden til en tredjedel eller en fjerdedel af den maksimalt tilladte (ikke fra den røde zone), og lad motoren køre i denne tilstand i 5-10 minutter.
- Stop motoren, vent til den er kølet af.
- Dræn det snavsede vand og skyl igen.
- Efter den anden skylning med vand skal du lave en opløsning af syre eller alkali med en styrke på 3-5%, det vil sige, at der kræves 10-150 gram pulver til 250 liter vand. Hvis du bruger eddikekoncentrat (70%), så tager det 0,5-1 liter. Hæld mælkevalle uden at fortyndes med vand.
- Efter påfyldning af systemet, start motoren og overvåg niveauet af opløsningen i ekspansionsbeholderen, tilsæt en ny opløsning, når luftlåsen kommer ud.
- Hæv motorhastigheden til en fjerdedel af maksimum og lad den stå i 1-3 timer.
- Sluk for motoren, og efter at have ventet på, at den er afkølet, skal du tømme blandingen.
- Skyl to gange med vand som beskrevet ovenfor.
- Fyld vand på for tredje gang og varm motoren op, kontroller ovnens funktion. Hvis dens effektivitet ikke er øget, gentages skylningen med blandingen.
- Efter en sidste skylning med rent vand, påfyld ny frostvæske og fjern luftlommer.
rengøring af bilovn
Konklusion
Skylning af bilovnen uden at fjerne den genopretter driften af kabinevarmeren med let forurening af kølesystemet og fjerner snavs fra varmeveksleren, der dukkede op som et resultat af udmattelsen af frostvæskeressourcen eller indtrængen af fremmede stoffer i den. Denne metode til at vaske ovnen er ikke egnet til alvorlig forurening af motorens kølesystem og indvendig opvarmning, fordi for at fjerne alt affald fuldt ud, skal du fjerne varmeveksleren.
