Sådan kører du med flade dæk i sneen
At blæse dæk til kørsel i sne er ikke et problem, og i sidste ende vil dine dæk blive slidt. Det er bedst at have lufttrykket inden for de anbefalede grænser.
Mange mennesker laver og bruger en række forskellige teknikker for at få kanten, når de kører i sne- og iskoldt vintervejr. Nogle af disse metoder er gode, og nogle hjælper os overhovedet ikke.
I denne vintersæson bliver mange veje glatte, hvilket øger risikoen for en ulykke. På grund af den glatte vej reducerer mange mennesker lufttrykket i deres dæk, idet de tror, at dette vil være med til at forbedre vejgrebet.
Hvorfor sænker de lufttrykket i dækkene?
Nogle mennesker synes, det er en god idé at tømme dækkene om vinteren, da det gør, at mere af dækket kommer i kontakt med jorden, hvilket de mener giver mere trækkraft.
I nogle situationer, såsom når du kører i sne og sand, er det en god taktik at pumpe dine dæk for lidt. Det er, hvad fans af under-inflation tænker, når de slipper en del af luften fra dækkene om vinteren.
Trækkraft er friktionen mellem en bils dæk og vejen. Denne friktion gør det muligt for dækkene at klæbe til vejbanen og ikke glide over det hele. Jo mere trækkraft du har, jo bedre kontrol har du.
Hvorfor kan du ikke sænke lufttrykket i dine dæk?
Det ekstra træk er godt, når man kører i sne, men det bliver ikke så godt, når vejene er frie. Under-pumpede dæk vil give dig for meget trækkraft, hvilket resulterer i hård kørsel, og en bil, der ikke ved, hvordan man kører godt, er åbenbart ikke så sikker.
Afhængigt af snedybden kan korrekt oppustede dæk nogle gange lettere skære igennem sneen til fortovet nedenfor, mens bredere, for lavt pumpede dæk kun kører på sneens overflade.
:
