Sådan køres motorcykel på grus

Måske er en del af vejen beskadiget og endnu ikke repareret, eller en lastbil har kørt lige foran dig. Dette kan føre til, at der kommer grus ind i vejen. Mange motorcykelulykker sker på grund af dette fænomen, især i sving. 

Mange bilister siger, at de har haft dårlige oplevelser i en lignende situation før. Du ved sikkert, hvordan man kører på motorcykel. Grus er dog sværere at køre. Hvordan kører man på en grusvej? Det er godt, for i denne artikel viser vi dig, hvordan du holder styr på din bil og dermed sikrer din sikkerhed.

Koncentration vil hjælpe dig med at forberede dig bedre

Ganske ofte får du besked på at holde fokus, når du kører på motorcykel. Det er godt, men når du kører på grus, skal du være særlig opmærksom på ikke at komme ud for en ulykke. 

Ved at forblive fokuseret vil du altid være opmærksom på faren. Du vil på afstand kunne observere den del, du skal være mere opmærksom på, og tage passende forholdsregler til situationen. Derfor er det meget vigtigt at være på vagt under hele rejsen. Også selvom det er din sædvanlige pendling til arbejde.

Korrekt reflekser for accept

Du bør se et vejskilt med en gruskant på gul baggrund for at advare dig om faren. Derfor bør du være opmærksom på forskellige vejskilte, der vil fortælle dig, at du skal køre på grus. 

Så snart du ser skiltet, skal du sætte farten ned for ikke at forårsage for meget ryk. Accelerer også langsomt, så du ikke mister kontrollen over bilen. Hvis dette ikke er forbudt og ikke påvirker din sikkerhed i første omgang, skal du skære stien af, så det er lettere for dig at køre. Dette er for at holde cyklen så oprejst som muligt.

Hold rattet korrekt for bedre kontrol

Du skal selvfølgelig have et fast greb om styret på din motorcykel. Vær dog ikke for stiv for ikke at anstrenge dig. Indtag i stedet en fleksibel og afslappet holdning, der giver dig mulighed for at kontrollere bevægelsesretningen på din maskine. Det er så meget desto mere nødvendigt, hvis du skal køre på grus i længere tid.

Chips vil destabilisere din bil, så du bliver nødt til at fikse deres effekt på cyklens styr. For at gøre dette, prøv ikke at modstå dem. Bare prøv at holde din fart og ikke falde.

Mulighed for at spille mellem speeder og bremser

Det er selvfølgelig klogt at sætte farten ned, inden man kommer ind på et vanskeligt stykke af vejen. Gør dog ikke dette hele tiden for ikke at bringe motorcyklen helt i stå. Du vil stadig kunne læne dig på én fod, men du skal sørge for minimal acceleration, hvis du vil holde cyklen i balance. 

Husk at det vigtigste er at holde din bil stabil for at have maksimal kontrol, især på rattet. Du kan nemt finde den korrekte omdrejningshastighed ved at balancere acceleration og deceleration. Den første tid er altid svær, men jo oftere du støder på lignende situationer, jo mere vil du vide, hvordan du klarer dig bedre næste gang.

Vær forsigtig, når du nærmer dig sving

Det er en anden ting at køre på grus, når man drejer. Først skal du tage højde for bevægelsesparametrene under et normalt sving. Samtidig skal du passe på ikke at falde. Med hensyn til hastighed er proceduren den samme som ved kørsel på grus i lige linje.

Se altid i det fjerne i stedet for at fokusere på det, der er foran din motorcykel. Du bør heller ikke miste den modkørende vognbane af syne, da et køretøj kan dukke op ved svinget. Forudsat at det er for meget på din side, kan du nemt undgå det.

Tag kontrol over din motorcykel

Tab af kontrol over køretøjet betyder for føreren, at han er i fare, og at der kan ske en ulykke. Det er derfor, du skal sikre dig, at du har kontrol over din bil på hele vejen, uanset omstændighederne eller vejforholdene.

Især ved tilstedeværelse af grus på vejen skal du undgå at falde ved at justere din kørestil, det vil sige motorcyklens hastighed og position. Fald er ofte hovedårsagen til alvorlige ulykker, især ved høje hastigheder. Selv i et normalt hjørne kan du stadig skride, så tænk hvis vejen har grus ovenpå.

Hav klare ideer for at kunne improvisere og undgå det værste

Du bliver ikke bedt om at tænke i flere minutter over, hvad du skal gøre, da hver beslutning skal tages på et splitsekund. Tværtimod bør du koordinere dine tanker og handlinger godt, så du ikke udfører upassende bevægelser, såsom at accelerere eller hoppe af cyklen, mens du går.

Først og fremmest skal du holde dig kold. Allerede nu, hvis du går i panik, er det én energi mindre, end du har spildt. Derudover kan du helhjertet træffe den bedste beslutning.

Et par tips, der vil hjælpe dig

Som man siger, er en klog mand to værd. Selvom du ikke behøver at køre på grus, er det en god idé at huske, at det altid er sikkert at have beskyttelsesudstyr på. Et par håndhandsker, beskyttelse til skuldre, albuer og knæ, for ikke at tale om balder og ankler. 

Det anbefales også at bære sko og en jakke, der er egnet til at køre på motorcykel. Dette kan være en simpel forholdsregel, men det kan nå langt, hvis du vil undgå døden i tilfælde af en ulykke. Pas endelig på ikke at overdrive speederen.