Sådan kører du økonomisk om vinteren
Nogle specifikke tip til at reducere brændstofforbruget i koldt vejr
Ud over en længere opvarmningstid, hvor motoren bruger mere brændstof, bruges der en betydelig mængde energi til forskellige elektriske enheder om vinteren. Her er nogle tip til, hvordan man holder brændstofforbruget inden for acceptable grænser i temperaturer under nul.
1 Undgå korte trafiksnit. Det koster en masse penge og forurener atmosfæren.
Hvis din destination er tæt, er det bedst at gå. Dette er ikke kun godt for miljøet, men sparer dig også penge og er godt for dit helbred. For korte afstande kan køretøjet ikke varme op, og brændstofforbruget og emissionerne er ekstremt høje.
2 Det er bedre at vaske bilens glas, når motoren ikke kører..
Det skåner også miljøet og reducerer omkostningerne. Når brændstoffet er brugt op, vil et par leva forlade din lomme gennem lyddæmperen. Et særskilt faktum er, at det er godt at undgå unødig støj og luftforurening. I tomgang opvarmes især dieselmotorer meget langsommere, end når bilen kører med lav og mellem hastighed. Derfor er det bedst at starte, så snart du starter din cykel.
3 At skifte gear tidligt ved lave til mellemhastigheder reducerer brændstofforbruget betydeligt.
Under kørsel opvarmes motoren hurtigere, hvilket betyder, at kabinen opvarmes. Det skal dog huskes, at selv når pilen på kølesystemets termometer forlader den blå zone, bliver motoren praktisk talt ikke varm. Væsken i det lille kølekredsløb når sin optimale driftstemperatur meget hurtigere end olien i krumtaphuset. Motorslid afhænger nemlig af olietemperaturen. Ved lave vintertemperaturer er det undertiden nødvendigt at køre op til 20 km, før det når driftsparametre. For-start af motoren fører til øget slid.
4 Sluk for elektriske forbrugere, såsom opvarmede bagvinduer og sæder, så hurtigt som muligt..
Opvarmede sæder, udvendige spejle, bag- og forruder bruger meget energi - den effekt, som sidstnævnte bruger, er 550 watt, og bagruden bruger yderligere 180 watt. Yderligere 100 watt skal til for at varme ryggen og underdelen. Og alt dette er dyrt: For hver 100 watt bruger motoren 0,1 liter ekstra brændstof pr. 100 km. De medfølgende tågelygter for og bag tilføjer yderligere 0,2 liter. Derudover bør brugen af sidstnævnte egentlig kun begrænses til tilfælde af tåge, ellers vil de blænde bagvedkommende bilister.
5 Med et givet dæktryk om vinteren er kørsel ikke kun mere sikker, men også mere økonomisk.
Det markant lavere dæktryk øger rullemodstanden og øger derfor brændstofforbruget. Nogle økonomiske galninger øger trykket med ca. 0,5-1,0 bar højere end foreskrevet af producenten. I dette tilfælde skal man dog huske på, at dækkets kontaktareal og dermed grebet er reduceret, og dette forringer sikkerheden. Derfor er det bedst at følge disse instruktioner, som normalt findes i en søjle ved siden af føreren, på indersiden af tankdækslet, i en bilbog eller i handskerummet.
6 Hvert kilogram tæller: det er bedre at opbevare forskellige unødvendige ting i garagen eller kælderen end i bilen.
Punktløs ballast skal afmonteres øjeblikkeligt eller fjernes, hvis den ikke er i brug, da det øger brændstofforbruget. Et tagbøjle for eksempel ved 130 km / t kan øge brændstofforbruget med to liter.
2020-08-30
