Sådan kommunikerer du effektivt med en automekaniker

Selvom mange biler er bygget til at holde, går selv de mest pålidelige køretøjer ned over tid. Når dette sker, går det langt at vide, hvordan man taler med en automekaniker og rapporterer symptomerne, som din bil viser...

Selvom mange biler er bygget til at holde, går selv de mest pålidelige køretøjer ned over tid. Når dette sker, vil det at være i stand til at tale med en automekaniker og rapportere de symptomer, din bil viser, langt i at få din bil ordnet ordentligt første gang og sparer dig penge ved at undgå unødvendige reparationer. For præcist at beskrive et problem med din bil og sikre, at mekanikeren forstår, hvad der er galt med din bil, når du indleverer den til reparation, er der flere faktorer, du skal overveje.

Del 1 af 3: Rapporter dit køretøjs symptomer

Klar kommunikation sikrer, at din mekaniker forstår præcis, hvilke symptomer dit køretøj viser. Selvom du højst sandsynligt ikke ved præcis, hvad problemet er, kan du, hvis du præcist kan beskrive symptomerne, sørge for, at mekanikeren har en bedre forståelse af, hvad der er galt med din bil, så de kan løse det hurtigere.

Trin 1: Skriv problemerne ned. Når du begynder at få problemer med din bil, så skriv ned præcis, hvad den gør.

Dette vil hjælpe dig med at huske præcis, hvilke symptomer din bil viste, da du hentede den. Ellers, hvis du forsøger at huske fra hukommelsen, hvad der sker, kan du gå glip af en vigtig detalje.

Du bør inkludere i din beskrivelse alle specifikke lyde, fornemmelser og opførsel af dit køretøj, samt eventuelle utætheder eller lugte, du bemærker.

Trin 2: Forklar problemet tydeligt. Når du taler med en mekaniker, skal du sørge for at beskrive problemet på et sprog, han forstår.

I stedet for blot at sige, at bilen giver lyd, beskriv problemet mere detaljeret. Følgende er en liste over almindelige udtryk for autosymptomer:

• Bagslag: Et højt brag, der kommer fra udstødningsrøret eller motoren i en bil.
• Synk: Dette sker, når køretøjet hænger ned, mens det kører over et bump eller et bump på vejbanen. Ofte ledsaget af en hård følelse gennem ratstammen eller overdreven støj.
• Gynge: Vyngen af ​​bilen mærkes ved gearskift eller efter at bilen svinger.
• Diesel: Et udtryk, der bruges til at beskrive, hvad der sker, efter at du slukker bilen, og den fortsætter med at køre i kort tid.
• Tøven: Et almindeligt problem, når en bil oplever et midlertidigt krafttab ved acceleration.
• Bank: Et hurtigt bank eller dun høres ved acceleration.
• Fejltænding: Dette sker, når motorens cylindre ikke fungerer korrekt, hvilket resulterer i et tab af kraft.
• Shimmy: Når bilen udviser sidebevægelser, der mærkes gennem rattet eller dækkene.
• Langsomt: Når køretøjet ikke accelererer kraftigt eller jævnt og ser ud til at sidde fast.
• Surge: Det modsatte af sløvhed. Når køretøjet pludselig tager fart, og motoren går hurtigere.

Del 2 af 3: Prøvekørsel for at demonstrere problemer

Hvis du ikke kan forklare problemet ordentligt for mekanikeren, eller problemet ikke kan findes ved synet, kan du bede mekanikeren om at tage bilen til en prøvetur. Dette er især vigtigt, hvis problemet kun opstår, mens køretøjet er i bevægelse. Lad mekanikeren bestemme, hvem der skal køre bilen under prøvekørslen.

Trin 1: Kør en bil med en mekaniker. Kør køretøjet i situationer, der ligner problemet.

Hvis du kører, skal du følge sikkerhedsreglerne og overholde alle opsatte hastighedsgrænser og trafikskilte.

Hvis problemet ikke opstår under prøvekørslen, skal du muligvis returnere bilen, næste gang problemet opstår.

Del 3 af 3: Få et tilbud på eventuelle nødvendige reparationer

Den sidste del af processen er at få mekanikeren til at give dig et skøn over, hvor meget det koster at løse problemet. Det er vigtigt, at både du og mekanikeren forstår præcis, hvad der skal repareres, og at du forstår de præcise omkostninger forbundet med reparationen.

Trin 1: Diskuter nødvendige reparationer. Bed en mekaniker om at forklare, hvilke reparationer din bil har brug for.

Du skal vide, hvad der sker, og hvor lang tid det vil tage. Dette giver dig mulighed for at leje et køretøj eller tage det på leasing, hvis det er nødvendigt.

• FunktionerA: Giv mekanikeren et godt kontaktnummer for at kontakte dig. Dette gør det muligt for mekanikeren at kontakte dig med det samme og kan spare tid på reparationer. De har også brug for et nummer til at kontakte dig i tilfælde af uforudsete problemer.

Trin 2: Diskuter de tilknyttede omkostninger. Bed så mekanikeren om at fortælle dig, hvor meget enhver reparation skal koste.

På dette stadium kan du diskutere, hvilke reparationer der er nødvendige, og hvad der kan vente. De fleste mekanikere forstår, at folk ofte har et stramt budget og vil komme med anbefalinger om, hvad de mener er den mest presserende reparation, og hvad der kan vente.

Forsøg ikke at forhandle en pris, da dit estimat inkluderer del og tid brugt på reparationen.

• Advarsel: Vær opmærksom på, at reparationsomkostningerne kan stige, hvis der opdages et andet problem under den indledende reparation. Sørg for, at mekanikeren forstår, at du ønsker at blive underrettet i sådanne tilfælde. På denne måde kan mekanikeren forklare problemet, og du kan træffe den endelige beslutning om, hvordan du fortsætter.

Trin 3. Beslut hvordan du fortsætter. Med omkostninger i tankerne skal du beslutte, hvilke reparationer der eventuelt skal foretages.

Hvis du synes, mekanikerens score er for høj, kan du overveje at få en second opinion eller kontakte andre værksteder for at se, hvad deres priser er for at løse det samme problem, og hvor lang tid reparationen vil tage.

• Funktioner: Husk på, at de fleste mekanikere ikke ønsker at snyde dig, men de skal også tjene til livets ophold. Hvad de tager for at løse et problem, tager de for det, de tager - hvis du ikke er enig i deres priser, kan du tage din bil et andet sted hen. De fleste værksteder opkræver et diagnosegebyr. Spørg, hvor meget de opkræver, før de ser på din bil.

En bil, der trænger til reparation, kan føre til uønsket stress. Ved at tage dit køretøj til en erfaren mekaniker, vil du lære, hvad der er galt med dit køretøj, og hvad du skal gøre for at få det repareret, inklusive omkostninger og tid brugt på reparationen. Hvis du ikke ved, hvad du skal gøre, kan du kontakte en AvtoTachki-mekaniker for at få råd, du kan stole på, om, hvordan du fortsætter i denne eller enhver anden køretøjsrelateret situation.