Hvor længe skal man vente på 2022 Tesla Model 3? Den australske forsendelsesproces halter igen for den bedst sælgende konkurrent Polestar 2 på grund af den nylige fjernelse af styretøjet
nyheder

Hvor længe skal man vente på 2022 Tesla Model 3? Den australske forsendelsesproces halter igen for den bedst sælgende konkurrent Polestar 2 på grund af den nylige fjernelse af styretøjet

Hvor længe skal man vente på 2022 Tesla Model 3? Den australske forsendelsesproces halter igen for den bedst sælgende konkurrent Polestar 2 på grund af den nylige fjernelse af styretøjet

Model 3-købere må hellere være tålmodige, da leveringstiderne fortsætter med at stige.

Tesla ser ud til at have unddraget sig virkningerne af den globale halvledermangel under hele pandemien, men dens virkning ser ud til at vokse, efterhånden som ventetiderne for den bedst sælgende Model 3 mellemstore sedan til at ankomme til Australien er blevet kortere igen.

Model 3 leveringsventetider blev rapporteret til kun at være en til tre uger i oktober sidste år, men sprang til to til fem uger og derefter otte til 12 uger i november, før de faldt til 14 til 20 uger i december.

Nu er ventetiden på levering af den eftertragtede Model 3 steget til fem til syv måneder, og dækker en unavngiven entry-level variant ($59,900 plus rejseudgifter), en mellemklasse Long Range ($73,200) og flagskibsydelse. 86,629 XNUMX dollars).

Dette afspejler naturligvis en trend i hele branchen: leveringstiderne for de fleste mærker og deres modeller er steget støt, siden pandemien rejste sit grimme hoved i begyndelsen af ​​2020.

Problemer med Tesla Model 3 begyndte dog først i slutningen af ​​2021, da fabrikken i Shanghai, der leverer Polestar 2-konkurrenten til Australien, stille og roligt fjernede en af ​​de to elektroniske kontrolenheder (ECU'er), der var inkluderet i nogle bilers styretøj. CNBC.

De amerikanske medier rapporterede, at den anden motorkontrolenhed blev anset for at være overflødig, så den blev fjernet, men den burde virkelig have spillet en rolle i fremtiden, når Tesla frigiver den længe lovede Level 3 autonome kørefunktion til Model 3 via mere i luften opdatering.

Hvis den næste generation af såkaldt fuld selvkørende kommer, er det uvist, om berørte Model 3-ejere vil være i stand til gratis at installere en ekstra ECU i styrestangen. Under alle omstændigheder vil processen med at flytte fra niveau 2 til niveau 3 ikke være let for dem, som de lovede.

På trods af de åbenlyse problemer var Model 3 stadig den mest populære el-bil i Australien i 2021 med salg af 12,094 køretøjer, der oversteg velkendte forbrændingsmotormodeller (ICE) såsom Toyota Kluger, Isuzu MU-X og Kia Seltos .

Tilføj en kommentar