Hvor længe holder en termostatisk vakuumsensor?
Om vinteren kan der opstå vanskelige køreforhold – bare at starte din bil kan være lidt mere en opgave. Når motoren er kold, tager det et par minutter, før den når den optimale temperatur, og du bør begynde at bevæge dig. Motoren skal køre optimalt, så den kan skabe et vakuum, hvilket ikke er muligt i koldt vejr. Dette vakuum understøtter alle mulige andre komponenter i dit køretøj, såsom fordeleren, EGR, fartpiloten og endda varmeren.
Så hvad styrer temperaturen? Dette er opgaven for en termostatisk vakuumsensor, der kan findes på indsugningsmanifolden. Denne komponent måler kølevæsketemperaturen for at afgøre, om den korrekte driftstemperatur er nået. På dette tidspunkt kan vakuumsensoren åbne de forskellige dele, den styrer. Uden en fungerende vakuummåler vil du have problemer med at få motoren til at køre ordentligt, såvel som andre problemer. Selvom der ikke er nogen fast kilometertal, som denne del er bedømt til, er det vigtigt at holde det i god stand.
Lad os se på nogle tegn på, at den termostatiske vakuumsensor kan have nået slutningen af sin levetid og skal udskiftes:
Når du først starter din bil, især hvis den er kold, kan du bemærke, at motoren er svær at køre. Dette vil fortsætte, indtil motoren varmer op.
Når motoren er varm, kan den gå i stå, snuble eller opleve en effektreduktion. Intet af dette er normalt og bør diagnosticeres af en mekaniker.
Vakuumsensoren kan svigte og derefter sidde fast i lukket position. Hvis dette sker, vil du begynde at udsende højere udstødningsniveauer, du vil sandsynligvis fejle smog-testen, og du vil bemærke, at dit brændstofforbrug er meget lavt.
Et andet tegn er Check Engine-lampen, som kan tænde. Det er vigtigt, at computerkoderne læses af en fagmand for at fastslå den nøjagtige årsag.
Den termostatiske vakuumsensor fungerer baseret på din motors kølevæsketemperatur. Ud fra denne information ved den, hvornår den skal åbne eller lukke vakuumet. Denne del skal forblive i god stand, for at din motor kan køre korrekt. Få en certificeret mekaniker til at udskifte en defekt termostatisk vakuumsensor for at udelukke yderligere problemer med dit køretøj.
