Hvor længe holder en krumtapakselolietætning?
Krumtapakslens olietætning er placeret i din bils krumtapaksel. Krumtapakslen konverterer rotationsbevægelse til lineær bevægelse. Det betyder, at den bruger den kraft, der genereres af stemplerne i motoren til at bevæge sig i cirkler, så bilen...
Krumtapakslens olietætning er placeret i din bils krumtapaksel. Krumtapakslen konverterer rotationsbevægelse til lineær bevægelse. Det betyder, at den bruger den kraft, der genereres af stemplerne i motoren, til at bevæge sig i cirkler, så bilens hjul kan dreje. Krumtapakslen er anbragt i krumtaphuset, som er det største hulrum i cylinderblokken. For at krumtapakslen skal fungere ordentligt, skal den smøres helt med olie, så der ikke opstår friktion. Der er to krumtapakseltætninger, en foran og en bagtil, som er kendt som henholdsvis forreste hovedtætninger og bagerste hovedtætninger.
Fordi krumtapakslen skal smøres, er der tætninger i begge ender af krumtapakslen for at forhindre olie i at lække. Derudover hjælper tætningerne med at forhindre snavs og forurenende stoffer i at komme ind på selve krumtapakslen. I dette tilfælde kan krumtapakslen blive beskadiget eller stoppe med at fungere.
Krumtapakseltætningerne er lavet af slidstærke materialer, så de kan modstå krumtapakslens hårde miljø. Materialerne, de er lavet af, kan omfatte silikone eller gummi. Selvom de er designet til at modstå høje tryk og temperaturer, kan de slides og blive beskadiget over tid.
Den forreste krumtapakselolietætning er bag hovedremskiven. Hvis tætningen begynder at lække, vil der komme olie på remskiven og komme på remme, ratpumpe, generator og alt det andet, der er i nærheden. Den bagerste olietætning er placeret langs transmissionen. Processen med at udskifte krumtapakslens bageste olietætning er kompliceret, så det er bedst at overlade det til en professionel mekaniker.
Fordi krumtapakslens olietætning kan svigte over tid, er det en god idé at kende symptomerne, før den svigter helt.
Tegn på, at krumtapakslens olietætning skal udskiftes inkluderer:
- Motorolielækage eller oliesprøjt på motoren
- Oliesprøjt på koblingen
- Koblingen glider, fordi olie sprøjter på koblingen.
- Olielækage fra under den forreste krumtapakselremskive
Tætningen er en vigtig del af at holde krumtapakslen kørende, og krumtapakslen er afgørende for, at motoren kan køre ordentligt. Derfor kan denne reparation ikke udskydes.
