Hvor længe holder ratstammens aktuator?
Moderne køretøjer bruger elektroniske systemer til at sikre, at rattet låser, når nøglen tages ud af tændingen, og for at forhindre, at nøglen falder ud af tændingen i andet gear end parkering. Men ældre biler brugte...
Moderne køretøjer bruger elektroniske systemer til at sikre, at rattet låser, når nøglen tages ud af tændingen, og for at forhindre, at nøglen falder ud af tændingen i andet gear end parkering. Men ældre køretøjer brugte en mekanisk løsning kaldet en ratstammelåsaktuator. Faktisk var det et sæt håndtag og en stang.
Hvis du kører en bil, der er lavet før 1990'erne, er der stor sandsynlighed for, at den har servostyring. Faktisk er dette en række håndtag, der aktiveres, når tændingsnøglen drejes. Håndtagene vil flytte stangen, som vil fiksere nøglen i den ønskede position. Nøglen kunne ikke fjernes, hvilket gav vigtige sikkerhedsfordele.
Det er klart, at de mekaniske drev i ratstammen er udsat for kraftigt slid. De bruges hver gang du drejer tændingsnøglen. Fordi de er mekaniske, kan slid beskadige håndtagene eller frempinden. Skaft på skaft er måske det mest almindelige problem. Dette gælder især, hvis drivsystemets smøring bliver slidt (hvilket er meget almindeligt, især for arbejdslastbiler og tungt kørende køretøjer). Når aktuatorstangens ende er beskadiget, starter køretøjet muligvis ikke, eller nøglen kan falde ud af tændingskontakten i et hvilket som helst gear.
Mens mindre almindelige end de engang var, bruges mekaniske ratstammeaktuatorer stadig i nogle køretøjer. I betragtning af vigtigheden af denne komponent, bør du være opmærksom på adskillige symptomer, der indikerer, at drevet er ved at fejle (eller allerede har fejlet). Disse omfatter følgende:
- Ingen modstand, når tændingsnøglen drejes
- Motoren starter ikke, når nøglen drejes (mange andre problemer har også dette symptom)
- Nøglen kan tages ud af tændingen i et andet gear end park.
Hvis du oplever nogle af disse problemer, eller hvis du oplever, at din bil af en eller anden grund ikke starter, så bør du få din bil tjekket. Se om nødvendigt en autoriseret mekaniker for at udskifte ratstammens aktuator, samt for at reparere eventuelle andre problemer.
