Hvor længe holder en timingkæde?
Tandremmen er en metalkæde i modsætning til tandremmen, som er lavet af gummi. Kæden sidder inde i motoren og skal smøres med olie i motoren, for at alt kan fungere sammen. Hver gang du…
Tandremmen er en metalkæde i modsætning til tandremmen, som er lavet af gummi. Kæden sidder inde i motoren og skal smøres med olie i motoren, for at alt kan fungere sammen. Hver gang du bruger motoren, vil timingkæden blive tilkoblet. Den forbinder krumtapakslen med knastakslen. Kædens metalled løber over tandhjulene for enden af krumtapakslen og krumtappen, så de roterer sammen.
Timingkæden skal normalt udskiftes mellem 40,000 og 100,000 miles, hvis der ikke er problemer. Kædeproblemer er ret almindelige i køretøjer med høj kilometertal, så hvis du kører i et ældre eller højt kilometertal køretøj, er det bedst at holde øje med symptomer på en fejl i timingkæden eller fejl. Hvis du begynder at bemærke problemer med din bil, skal du se en certificeret mekaniker for at udskifte tandkæden.
Over tid bliver timingkæden slidt, fordi den strækker sig. Derudover kan kædestrammeren eller styrene, der er forbundet til tandkæden, også blive slidt, hvilket resulterer i fuldstændig svigt af timingkæden. Hvis kæden svigter, starter bilen slet ikke. En af grundene til hurtig timing af kædeslid er brugen af den forkerte olie. Det meste af tiden vil moderne biler kun kunne bruge syntetisk olie, fordi den skal opfylde visse specifikationer for at sikre hurtig olieforsyning og korrekt tryk. Den forkerte olie kan forårsage yderligere belastning af kæden, og motoren vil ikke blive ordentligt smurt.
Fordi en timingkæde kan svigte og skal udskiftes, er det vigtigt at kunne genkende symptomerne, så du kan få den repareret, før den fejler helt.
Tegn på, at din tandkæde skal udskiftes inkluderer:
Din bil har en hård tomgang, hvilket betyder, at din motor ryster
Din bil giver bagslag
Maskinen ser ud til at arbejde hårdere end normalt
Din bil starter slet ikke, hvilket indikerer en fuldstændig fejl i timingkæden.
