Hvor længe holder køleventilatorrelæet?

Køleblæserelæet er designet til at levere luft gennem klimaanlæggets kondensator og radiator. De fleste biler har to blæsere, en til køleren og en til kondensatoren. Efter at have tændt for klimaanlægget, bør begge blæsere tænde. Ventilatoren tænder, når strømstyringsmodulet (PCM) modtager et signal om, at motortemperaturen kræver yderligere luftstrøm for at køle den.

PCM'en sender et signal til køleventilatorrelæet for at aktivere køleventilatoren. Ventilatorrelæet leverer strøm gennem kontakten og leverer 12 volt til køleventilatoren, som starter jobbet. Når motoren har nået en vis temperatur, slukkes køleblæseren.

Hvis køleblæserelæet svigter, kan det fortsætte med at fungere, selvom tændingen er slået fra, eller motoren er kold. På den anden side fungerer ventilatoren muligvis slet ikke, hvilket får motoren til at overophedes eller målerens temperatur til at stige. Hvis du bemærker, at dit klimaanlæg ikke fungerer korrekt, eller din bil konstant overophedes, kan det være på tide at udskifte køleventilatorrelæet.

Køleventilatorkredsløbet består normalt af et relæ, en ventilatormotor og et styremodul. Køleblæserelæet er det mest sandsynlige, at det fejler, så hvis du har mistanke om, at det svigter, bør det tjekkes af en professionel. Mekanikeren vil sikre sig, at han har den rigtige mængde strøm og jord ved at tjekke kredsløbet. Hvis spolemodstanden er høj, betyder det, at relæet er dårligt. Hvis der ikke er nogen modstand på tværs af spolen, er køleblæserelæet fuldstændig svigtet.

Da de kan svigte over tid, bør du være opmærksom på de symptomer, der indikerer behovet for at udskifte køleblæserelæet.

Tegn, der indikerer behovet for at udskifte køleblæserelæet inkluderer:

• Køleventilatoren fortsætter med at køre, selv når køretøjet er slukket
• Klimaanlægget fungerer ikke korrekt, eller køler ikke eller virker slet ikke
• Bilen overophedes konstant, eller temperaturmåleren er over normalen

Hvis du bemærker nogen af ​​ovenstående problemer, kan du have et problem med køleventilatorrelæet. Hvis du gerne vil have dette problem tjekket ud, skal du få en certificeret mekaniker til at efterse dit køretøj og foretage reparationer, hvis det er nødvendigt.