Hvor længe holder hovedrelæet (computer/brændstofsystem)?

Værtscomputerrelæet er ansvarligt for at levere strøm til drivaggregatets kontrolmodul (PCM). PCM er hovedcomputeren, der styrer driften af ​​motoren, transmissionen, emissionskontrolsystemet, startsystemet og ladesystemet. Andre systemer, der ikke er direkte relateret til emissioner, styrer PCM'en i varierende grad.

Når PCM-relæet begynder at svigte, er flere symptomer mulige.

1. Periodisk ruller eller starter ikke.

Relæet kan svigte med mellemrum. Dette skaber forhold, hvorunder motoren kan starte, men ikke starte. Det kan også forhindre motoren i at starte. PCM'en har ingen strøm til at levere strøm til brændstofindsprøjtningssystemet og tændingssystemet, hvilket resulterer i, at den ikke kan starte. Resten af ​​tiden starter motoren og kører normalt. Den mest almindelige årsag til intermitterende relæfejl er et åbent kredsløb i selve relæet, normalt på grund af åbne loddeforbindelser.

2. Motoren starter ikke eller starter slet ikke

Når PCM-relæet er helt svigtet, starter motoren enten ikke eller starter slet ikke. PCM er dog ikke den eneste mulige årsag til den manglende opstart/opstart. Kun en uddannet tekniker, såsom hos AvtoTachki, vil være i stand til at fastslå, hvad den sande årsag er.

Et defekt PCM-relæ forhindrer PCM i at tænde. Når dette sker, vil PCM'en ikke være i stand til at kommunikere med nogen diagnostisk scanner. For teknikeren komplicerer den manglende kommunikation med PCM diagnosen.

Hvis relæet svigter, skal det udskiftes.