Hvor længe varer automatisk synkronisering?

Den automatiske tændingsfremføringsenhed er en komponent i køretøjer med dieselmotorer. Selvfølgelig arbejder benzin- og dieselmotorer efter princippet om intern forbrænding, men de er helt forskellige og kræver forskellige midler til at kontrollere brændstofstrømmen under drift.

Gas brænder meget hurtigere end diesel. Med dieselbrændstof kan der opstå forbrænding længe efter, at timingen når TDC (øverste dødpunkt). Når dette sker, er der en forsinkelse, som påvirker ydeevnen negativt. For at forhindre forsinkelse skal dieselbrændstof indsprøjtes før TDC. Dette er funktionen af ​​denne automatiske tændingsfremføringsenhed - i bund og grund sikrer den, at der, uanset motoromdrejningstal, leveres brændstof i tide til, at forbrændingen sker før TDC. Enheden er placeret på brændstofpumpen og drives af slutdrevet på motoren.

Når du kører din dieselbil, skal den automatiske tændingsfremføringsenhed gøre sit arbejde. Hvis dette ikke er tilfældet, vil motoren ikke modtage en konstant tilførsel af brændstof. Der er ikke noget sætpunkt, hvornår du skal udskifte den automatiske tændingsfremføringsenhed - faktisk virker den, så længe den virker. Dette kan forlænge dit køretøjs levetid, eller det kan begynde at blive forringet eller endda svigte helt med lidt advarsel. Tegn på, at din automatiske tændingstidsstyringsenhed skal udskiftes inkluderer:

• træg motor
• Mere sort røg fra udstødningen end normalt ved dieseldrift.
• Hvid røg fra udstødningen
• Motorknap

Ydeevneproblemer kan gøre kørsel farlig, så hvis du mener, at din automatiske tændingstidsstyringsenhed er defekt eller har fejlet, skal du kontakte en kvalificeret mekaniker for at hjælpe dig med at udskifte den defekte del.