Sådan kommer du til tjenesten, hvis vinduesviskerne pludselig gik i stykker i regnen
Indhold
Det kreative team af Elon Musk er for nylig kommet med en revolutionerende transformation i pedelbranchen på en bil. Hun opfandt en ny metode til berøringsfri rengøring af bilruder. For at gøre dette lægges miniskinner over og under forruden på en bil, langs hvilke en kilde til elektromagnetisk stråling suser ekstremt hurtigt i et vandret plan. Uden at røre glasset, selv i et kraftigt regnskyl, formår han at lade det være fri for vand. Men mens denne innovation overtager størstedelen af verdens bilflåde, må bilisterne finde sig i gamle vinduesviskere, som har en tendens til at fejle. Hvad skal chaufføren gøre, hvis dette skete på vejen langt fra tankstationen eller derhjemme og under regnen?
Hvad skal man gøre, hvis bilviskere går i stykker i regnen
Det mest fornuftige råd, der foreslår at trække over til siden af vejen og afvente det dårlige vejr, afvises direkte af de fleste bilister, da den klare udsigt til at spilde tid virker mere tragisk end de vage muligheder for at komme ud for en ulykke.
Sådan kommer du til en bilservice uden vinduesviskere: life hacks fra erfarne chauffører
Hvis vi med køreoplevelse ikke mener manglende evne til at køre på vejen med en defekt eller forpustet pedel, men evnen til at komme ud i usædvanlige situationer, så har sådanne bilister virkelig rig erfaring.
Det mest populære life hack, der kan afhjælpe skæbnen for en chauffør, der er fanget i regnen med en pedel, der har svigtet foran hans øjne, er at binde reb til ham, hvoraf det ene vinder op i venstre vindue, og det andet i højre. . Skiftende træk i rebene sætter gang i viskerbladet, som, selv om det er ekstremt langsomt og usikkert, alligevel begynder at opfylde sine funktioner. Det er klart, at dette system er meget mere praktisk at bruge, når en passager sidder ved siden af føreren og udfører disse manipulationer. Men nogle gange laver chaufføren selv sådanne tricks. Han skal køre meget langsomt. Derudover skal det understreges, at dette life hack skal bruges væk fra færdselspolitiet. Hun accepterer ikke officielt sådanne innovationer, selvom hun nogle gange kan komme i en situation som et menneske, det vil sige, hun vil tvinge hende til at stoppe, men vil ikke bøde hende.
En ret effektiv måde at håndtere regn, når vinduesviskerne ikke virker, overvejes forrude oliebelægning, som skaber en gennemsigtig vandafvisende film, der tvinger regndråber til at blive fjernet fra glasset.
Nogle foreslår at bruge en spray, der beskytter sko mod at blive våde til dette formål. Det skaber også en vandafvisende film på glasset. Men selvom vi antager, at mange bilister konstant bærer en sådan spray med sig, er kravet om kun at bruge en sådan metode ved en hastighed på mindst 60 km/t (ellers er det ineffektivt) klart farligt i dårligt vejr.
Meget mere pålidelige midler til industriel produktion fra Anti-Rain-linjen. De bruger også hovedsageligt princippet om at skabe en vandafvisende film på glas. Og som det fremgår af anmeldelser fra bilister, afhænger disse egenskaber direkte af produktets pris. De fleste billige "anti-regn" virker, som skobeskyttelsessprayen beskrevet ovenfor, kun når bilen når en anstændig hastighed. Dyre proprietære produkter har ofte udtalte egenskaber til at fjerne regndråber fra vinduer og kan samtidig bevare deres ydeevne i seks måneder.
Nogle bilister med lang køreerfaring hævder, at tobak hjælper godt i regnvejr, og når vinduesviskerne ikke virker. Det gør angiveligt glassets overflade fugtbar, hvilket får regndråber til at sløre og ikke forstyrre udsynet til vejen.
Sådan repareres vinduesviskere på stedet
Oftest bliver vinduesviskere drevet ind i en stupor af en drejemøtrik, der sikrer dem. Om vinteren fryser det corny, og i en varmere periode fastholder tilstedeværelsen af snavs det. Nogle gange er det tværtimod svækket, hvilket let elimineres med en skruenøgle.
Derudover kan pedellens passivitet føre til:
- Sprunget sikring beskytter viskermotoren. Det er med dens udskiftning, at det er værd at starte søgningen og elimineringen af årsagen til viskernes passivitet. Du kan finde ud af, hvor denne sikring er placeret i en bestemt bil, i dens brugsanvisning.
- Krænkelse af integriteten af ledninger og kontakter. Ledningerne kan gå i stykker, og kontakterne oxiderer, hvilket også er en af de mest almindelige årsager til, at vinduesviskerne holder op med at virke. En sådan overtrædelse kan også hurtigt elimineres på vejen.
- Defekt viskerstyring. Ved viskernes styrekontakt oxideres kontakterne ofte, hvilket kan elimineres i "mark"-forholdene. Men nogle gange skal hele styreenheden udskiftes, hvilket kræver en ny enhed.
Hvis kontakterne i viskerkontakten er oxideret, kan problemet løses ganske let - Brud på viskermotoren, som immobiliserer hele viskersystemet. Hvis der er en spænding svarende til batterispændingen ved elmotorens stik, så har motoren enten slidte børster, som, hvis der findes reservedele, er ret nemme at udskifte, eller viklingen er brændt ud, hvilket kræver udskiftning af hele elmotoren under stationære forhold.Selv hjertet af vinduesviskersystemet - motoren kan repareres på vejen med reservebørster
- Fejlfunktion af trapezoidet, som består af håndtag og stænger, der overfører bevægelse fra viskermotoren til dens snore. Det er disse snore, der oftest fejler. De kan ikke repareres, de kan kun udskiftes.
Hvad skal man ikke gøre og hvorfor
Hvis du har færdigheder i bilreparation, værktøj og nogle reservedele, så kan du gøre ethvert forsøg på at genoplive de "døde" vinduesviskere. Det eneste, der ikke bør gøres kategorisk, er at køre med en ødelagt vinduesvisker i regn eller sne. I henhold til de administrative bestemmelser har færdselspolitibetjente ret til i en sådan situation at kræve, at føreren af køretøjet øjeblikkeligt holder op med at bevæge sig. Manglende overholdelse af dette krav (i henhold til artikel 17.7 i Den Russiske Føderations kodeks for administrative lovovertrædelser) er fyldt med sanktioner på 1 til 1,5 tusind rubler.
Forebyggende foranstaltninger for at forlænge vinduesviskernes levetid
For at maksimere levetiden for dine vinduesviskere, lad være med at:
- tænd dem med tørt og snavset glas;
- brug en forkert indstillet skive;
- lad børsterne stå i én position i lang tid;
- tænd viskerne på trods af, at børsterne fryser til glasset;
- rent isglas;
- lad olie komme på gummiet på børsterne.
Derudover er det nyttigt til forebyggelse:
- rengør systematisk børsternes gummibånd og forruden fra fedt og snavs;
- ugentlig, med børsterne hævet, tænd for vinduesviskerne i et par minutter for selv at rense den elektriske motoropsamler;
- når bilen er parkeret i lang tid, hæv viskerarmene over glasset med 5-20 mm ved at placere tændstikæsker eller flaskehætter under dem for at undgå kontakt mellem gummitapen og glasset;
- udvikle den vane om vinteren at befri børsterne fra is kun manuelt, og tænd kun for vinduesviskerne, når der er fuldstændig fravær af is på dem og på glasset.
Anmeldelser og tips fra chauffører
Prøv at drysse tobak fra en revet cigaret på din forrude og gnide den med en ikke-fedtet klud. Forrudens overflade vil blive våd, dråberne, der forstyrrer udsynet, vil sprede sig, vandlaget på forruden bliver kontinuerligt og vil ikke forstyrre udsynet.
Af personlig erfaring. I mere end 30 års drift kom bilen også i lignende situationer. Tobak hjalp faktisk, men med ikke særlig kraftig regn. Af "mærkerne" viste Prima og Belomor-Kanal sig at være meget gode på det tidspunkt, de var kraftige. Så du kan tage det som en joke eller følge rådene (dette er for ikke-rygere) ved siden af sikringerne til at køre viskerne og sprinklerpumpen, smid en pakke billigere cigaretter i - de hjælper dig med at komme til servicestationen på vejen.
At køre uden vinduesviskere er et mareridt, især hvis regnen er meget hyppig. Selvom det ofte sker for mig, hvis regnen er gennemsnitlig, så ruller dråberne selv glasset op med en hastighed på 100 kilometer i timen, og glasset forbliver rent. I sådanne tilfælde slukker jeg endda vinduesviskerne og kører uden dem. Men det sker ikke altid. Sådan her.
Det eneste der kommer til at tænke på er at tænde for komfuret på glasset maksimalt, i en let regn kan det tørre ud.
Hvis motoren virker, men viskerne ikke går, så fjerner du hætten i bunden af viskerdrevet, spænder møtrikken der og viskerne virker igen. Måske er der en lidt anden mekanisme, for eksempel en møtrik nedefra, men uanset hvad man kan sige, er den der, og den skrues bare af, og det viser sig, at aksen drejer, men bunden af viskeren glider, da der er ingen stærk forbindelse.
Video: hvis viskerne ikke virker i regnvejr
Når vinduesviskerne ikke virker under regnen, er det selvfølgelig mere fornuftigt at vente i det dårlige vejr. Men ikke alle bilister har tid eller lyst til dette. Nogle life hacks eller hurtige fejlfindingsmetoder hjælper med at løse problemet i en eller anden grad. Men én ting forbliver uforanderlig: det er forbudt at køre med tomme vinduesviskere i regn eller sne!
