Sådan aflæses tændrør

Tændrør til biler skaber den nødvendige gnist i forbrændingscyklussen. Tjek tændrør for at forbedre motorens effektivitet og ydeevne.

Tændrør kan give værdifuld information om dit køretøjs ydeevne og forudsige potentielle problemer. At lære at læse tændrør er hurtigt og nemt, og det kan udstyre dig med færdigheder til at vide, hvornår du skal skifte tændrør for optimal ydeevne.

Kort sagt, læsning af et tændrør involverer at vurdere tilstanden og farven på tændrørsspidsen. Oftest indikerer en lysebrun farve omkring spidsen af ​​tændrøret en sund og velkørende motor. Hvis spidsen af ​​tændrøret har en anden farve eller tilstand, indikerer dette et problem med motoren, brændstofsystemet eller tændingen. Følg nedenstående trin for at lære, hvordan du læser din bils tændrør.

Del 1 af 1: Kontrol af tændrørenes tilstand

Nødvendige materialer

• Topnøgle med skralde
• udvidelse

Trin 1: Fjern tændrør. Se dit køretøjs servicemanual for placeringen af ​​tændrørene, deres nummer og instruktioner til fjernelse af dem.

Afhængigt af dit køretøj kan du have brug for en skralde topnøgle og forlænger for at fjerne tændrørene. Undersøg dine tændrør ved at sammenligne dem med diagrammet ovenfor for at gøre dig bekendt med tændrørenes tilstand og motorydelse.

• Advarsel: Hvis du har startet bilen, før du tjekker tændrørene, skal du lade motoren køle helt af. Dine tændrør kan være meget varme, så sørg for at lade nok tid til at køle af. Nogle gange stikker proppen i topstykket, hvis motoren er for varm under afmontering.

• Funktioner: Tag og tjek aflæsningerne af det ene tændrør, før du går videre til det næste, da fjernelse af for mange tændrør på samme tid kan føre til forvirring senere. Hvis du beslutter dig for at sætte de gamle tændrør i igen, skal de sættes på plads igen.

Trin 2: Tjek for sod. Når du først begynder at inspicere et tændrør, skal du kontrollere for sorte aflejringer på isolatoren eller endda midterelektroden.

Enhver ophobning af sod eller kulstof indikerer, at motoren kører på rigt brændstof. Du skal blot justere karburatoren for at opnå fuld forbrænding eller diagnosticere problemet. Så må der ikke længere falde sod eller sod på isolatornæsen på nogen af ​​tændrørene.

• Funktioner: For mere hjælp til justering af en karburator, kan du læse vores artikel Sådan justeres en karburator.

Trin 3: Tjek for hvide indskud. Eventuelle hvide aflejringer (ofte askefarvede) på isolatoren eller midterelektroden indikerer ofte et for stort forbrug af olie eller brændstoftilsætningsstoffer.

Hvis du bemærker hvide aflejringer på tændrørsisolatoren, skal du kontrollere ventilstyrtætningerne, stempelolieringene og cylindrene for problemer, eller få en kvalificeret mekaniker til at få lækagen diagnosticeret og repareret.

Trin 4: Tjek for hvide eller brune blærer.. Alle hvide eller lysebrune blærer med et boblende udseende kan indikere et brændstofproblem eller brug af brændstoftilsætningsstoffer.

Prøv en anden tankstation og andet brændstof, hvis du har tendens til at bruge den samme tankstation.

Hvis du gør dette og stadig bemærker vabler, skal du tjekke for en vakuumlækage eller se en kvalificeret mekaniker.

Trin 5: Tjek for hudorme. Små sorte peberpletter på spidsen af ​​tændrøret kan indikere let detonation.

Når denne tilstand er alvorlig, er det også angivet med revner eller spåner i stikisolatoren. Derudover er det et problem, der kan beskadige indsugningsventiler, cylindre, ringe og stempler.

Dobbelttjek, at du bruger den type tændrør med det korrekte varmeområde, der anbefales til dit køretøj, og at dit brændstof har det korrekte oktantal, der anbefales til din motor.

Hvis du bemærker, at de tændrør, du bruger, ikke er inden for dit køretøjs temperaturområde, bør du udskifte tændrørene så hurtigt som muligt.

Trin 6: Udskift dine tændrør regelmæssigt. For at afgøre, om et stik er gammelt eller nyt, skal du inspicere deres midterelektrode.

Midterelektroden vil være slidt eller afrundet, hvis tændrøret er for gammelt, hvilket kan føre til fejltænding og startproblemer.

Slidte tændrør forhindrer også en bil i at opnå optimal brændstoføkonomi.

• Funktioner: For at lære mere om, hvornår du skal udskifte tændrør, kan du besøge vores artikel, hvor ofte du skal udskifte tændrør.

Hvis gamle tændrør ikke er udskiftet længe nok, kan der ske skade på hele tændingssystemet. Hvis du ikke er tryg ved selv at udskifte tændrør eller er usikker på, hvilke tændrør du skal bruge, skal du kontakte en kvalificeret mekaniker for at bestemme den bedste fremgangsmåde. Hvis du har brug for udskiftning af tændrør, kan en AvtoTachki-tekniker komme til dit hjem eller kontor for at udføre denne service for dig.

For at lære mere om tændrør kan du også læse vores artikler Sådan køber du tændrør af god kvalitet, Hvor længe holder tændrør, er der forskellige typer tændrør og tegn på dårlige eller defekte tændrør. ".