Sådan trækker du hurtigt en kæde på en VAZ 2107

Kædedrevet på VAZ 2107-biler er ret pålideligt, og du behøver ikke at justere kædespændingen så ofte. Men hvis der, når motoren kører, tydeligt høres et uvedkommende bankk fra under ventildækslet foran, så er kæden højst sandsynligt løs og skal strammes.

Denne procedure er meget enkel på alle biler i den "klassiske" familie, og VAZ 2107 er ingen undtagelse. For at udføre denne procedure behøver du kun en nøgle til 13.

Det første skridt er at løsne kædestrammeren, der er placeret på forreste højre side af motoren, lidt. Det er omtrent placeret i nærheden af ​​vandpumpen (pumpen) og er meget tydeligt synligt på billedet nedenfor:

Når den er sluppet, kan du begynde at strække. For at gøre dette skal du dreje bilens krumtapaksel ca. 2 omgange, hvorefter kæden automatisk skal stramme.

Så spænder vi den løsnede bolt helt tilbage, og starter motoren for at sikre os, at justeringen lykkedes.

Hvis det af en eller anden grund ikke var muligt at trække kæden på denne måde, så kan alt lade sig gøre med sikkerhed. For at gøre dette skal du skrue af og fjerne ventildækslet, men her skal du bruge yderligere værktøjer:

• Skralde med skruenøgle
• Gå til 8 og 10
• Tænger

Når ventilen fjernes, er knastakselstjernen meget tydeligt synlig, og derfor kan kædespændingen kontrolleres manuelt.

Vi drejer også VAZ 2107 krumtapakslen med omkring et par omdrejninger. Personligt gjorde jeg dette ved at inkludere starteren i et splitsekund, eller du kan gøre det med en nøgle og kaste den over skralden.

Derefter kontrollerer vi spændingen i hånden ved at trykke på kædens sidegren. Det skal være elastisk, og det er ikke tilladt at hænge ned:

Hvis justeringen ikke fungerede korrekt første gang, kan du gentage denne procedure, indtil det ønskede resultat er opnået. Så er det nødvendigt at spænde strammerbolten helt.