Sådan rengøres motoren hurtigt og effektivt med den mest almindelige medicin fra et apotek

Æraen med tilsætningsstoffer og tilsætningsstoffer i motorolie er på højdepunktet af herlighed: næsten hver tredje bilejer hældte mindst én gang i sit liv et "stof" i motoren, som gør det muligt at forbedre motoroliens egenskaber. Men det mest "nukleare" middel sælges ikke i butikken - det kan kun købes på apoteket.

Uanset hvor omhyggelig betjeningen af ​​bilen i byen er, uanset hvor nøjagtigt bilejeren følger reglerne foreskrevet i "manualen", og ved de første hundrede er motoren sortere end sort. Sod dækker "jerntarmene", brændt olie tilstopper "årerne", "kølejakken" holder op med at klare temperaturer. Der skal gøres rent. "Ti minutter" og "afkokning", tilsætningsstoffer - det er det, det betyder.

Og nu overvejer vi: en beholder med "skylning" og den samme mængde ny olie, et par flasker med en "mirakelcocktail" til rengøring, to filtre. Alt sammen vil det koste en rund figur, fordi moderne skylninger fra butikken koster ikke mindre end 500 rubler.

Lad os være ærlige, en følsom effekt opnås først efter to "helvedes cirkler": du skal "drive" sammensætningen og derefter "opbløde den natten over", før snavs og aflejringer forlader indersiden af ​​motoren. Svaret på spørgsmålet om, hvordan man sparer penge, men får resultatet, kan findes i det mest almindelige apotek.

Dimexid, eller Dimethylsulfoxid, er et antiinflammatorisk lægemiddel, der blev syntetiseret i 1866 af den russiske kemiker Alexander Zaitsev. Ekstern medicin bruges til sygdomme i bevægeapparatet. For en flaske midler vil Aesculapius blive bedt om fra 42 til 123 rubler.

Kort sagt, intet varslede, men ... det er Dimexide, der er et virkelig kraftfuldt værktøj til at rense motoren for forurening. Motoren vil ryge frygteligt, ryge og forsøge at gå i stå med al dens kraft. Den første lancering vil generelt føre til modløshed.

Dimexide fjerner let maling, så det kan ikke bruges i biler med malet oliespand. Men dette værktøj giver dig mulighed for at rense motoren til en spejlglans. Derefter er det kun tilbage at fylde olien på og nyde rumlen fra den nye enhed.

For at udføre proceduren skal du bruge: fire flasker medicin, en tyk skylle, semisyntetisk og en ny motorolie, som bilen vil køre videre på, samt to filtre. På en opvarmet motor, hæld alle fire "fuffere" i oliepåfyldningsstudsen og lad det "rasle" i 20 minutter.

Derefter dræner vi den sorte, frygtelig ildelugtende sammensætning, der ligner fedt i konsistensen, og fylder flushen ud. Vi starter motoren og lader den gå i tomgang i cirka en halv time. Når du dræner "flush", er det bedre at have en gasmaske på - det vil stinke frygteligt.

Hvis denne "cocktail" kommer på dine hænder, er det bedre at straks konsultere en læge, så køb gummihandsker og overalls, som du ikke har noget imod at smide væk. Det vigtigste er ikke at overdrive denne gift i motoren, fordi tandem af minedrift og dimexid kan korrodere pakningerne.

Resultatet er en motor, der kører meget mere støjsvag og mærkbart lettere. Og hestekræfterne og det gamle drev vil også "vende tilbage". Stærkt "røgede" motorer skal udsættes for proceduren to eller tre gange, og fjern derefter ventildækslet og fjern kulstofaflejringer manuelt. Han går dog let af sted, uden brug af kræfter, skruetrækkere og andet groft værktøj. En klud vil være nok.

Men hvis du ikke er en af ​​dem, der stoler på bedstefars råd, så vil du helt sikkert sætte pris på den nyttige information om, hvordan moderne autokemi faktisk "virker" - her.