Sådan kører du sikkert i isglatte forhold

At køre er intet som at ramme is. Hvis du har oplevet det, kender du den umiskendelige følelse, og hvor skræmmende den kan være. At køre på almindelig is er slemt nok, men på is er det en anden historie.

Sort is er faktisk ikke sort, men klar og meget tynd, hvilket får den til at se ud i samme farve som vejen og svær at identificere. Sort is opstår, når let sne eller slud lægger sig på vejen og fryser til, eller når sne eller is smelter og fryser igen. Dette skaber et perfekt lag af is uden bobler i det, som er meget glat og næsten usynligt.

Når din bil rammer is, mister den vejgreb, og du kan meget nemt miste kontrollen over din bil. Hvis du nogensinde har set en bil komme ud for en ulykke og tage et forkert sving på vejen, er chancerne for, at den ramte et stykke sort is. Mens det sikreste du kan gøre, hvis der er is, er bare at blive indendørs, så skal du nogle gange køre. I dette tilfælde skal du følge disse tips for at gøre kørsel på isglatte veje så sikker som muligt.

Del 1 af 2: Undgå isglatte forhold, når det er muligt

Trin 1: Ved, hvor isen vil være. Ved, hvor og hvornår der kan være slud.

De siger, at den bedste offensiv er et godt forsvar, og det gælder bestemt også for bar is. Den sikreste måde at undgå at tænde for is er simpelthen at undgå det helt. En af de bedste måder at gøre dette på er at vide præcis, hvor man kan forvente det.

Der dannes normalt is på meget kolde steder, så der kan være meget is på vejen, men ikke meget. Områder, der er i skygge af træer, bakker eller overkørsler og ikke har meget sollys, er tilbøjelige til isdannelse. Overkørsler og broer er iskolde hotspots, fordi kold luft cirkulerer både over og under vejen.

Sort is er også mere tilbøjelige til at dukke op tidligt om morgenen eller sent om aftenen, når vejret er på det koldeste. Ligeledes er det mindre sandsynligt, at det er på veje med høj trafik, da varmen fra køretøjer kan smelte isen.

Trin 2: Hold dig væk fra berømte steder. Kør ikke i områder, hvor du ved, at der vil dannes is.

Sort is kan være ret forudsigelig, da den normalt forekommer de samme steder. Hvis du bor i et område, der er udsat for is, er der stor sandsynlighed for, at du har hørt folk tale om et dårligt sted, eller måske har du bare bemærket en tendens til, at biler glider af vejen om vinteren.

Hvis ja, så gør dit bedste for at undgå at køre på denne vejstrækning.

Trin 3: Hold øjnene åbne. Scan vejen for skinnende asfaltpletter.

Sort is er meget svær at se, men du kan nogle gange se antydninger af det. Hvis du bemærker, at et stykke asfalt lyser stærkere end resten af ​​vejen, skal du sætte farten ned eller forsøge at undgå det, da det kan være isglat.

Trin 4: Se bilerne foran dig. Hold godt øje med køretøjerne foran dig.

Hvis et køretøj rammer is, vil det næsten altid miste kontrollen, selvom det kun er for en brøkdel af et sekund. Hvis du følger et køretøj, skal du holde godt øje med det. Hvis du på noget tidspunkt bemærker, at bilen skrider eller skrider på vejen, skal du være opmærksom på, at der sandsynligvis er isglatte forhold.

Del 2 af 2: Kørsel sikkert på is

Trin 1: Undgå dine instinkter. Du må ikke bremse eller styre, når du rammer is.

Så snart du mærker, at din bil glider, vil din første impuls være at trykke på bremsen og dreje på rattet. Undgå begge disse ting. Når din bil er på is, har du næsten ingen kontrol over den.

Hvis du aktiverer bremsen, låser du simpelthen hjulene, hvilket får din bil til at glide endnu mere. Drejning af rattet vil få din bil til at spinde hurtigt og ude af kontrol, og du vil højst sandsynligt ende baglæns.

Hold i stedet hænderne godt på rattet. Din bil vil være ude af din kontrol i en brøkdel af et sekund, men den vil normalt glide tilbage på en plet almindelig asfalt.

Trin 2: Tag din fod fra gassen. Tag din fod fra gaspedalen.

Selvom du ikke bør bruge bremserne, når du glider på isglatte forhold, er det vigtigt at tage foden fra speederen, så du ikke gør glidningen værre.

Trin 3: Lad ikke folk følge dig. Lad ikke køretøjer køre lige bag dig.

At have et køretøj bag dig, når der er is, er farligt af to grunde. For det første øger det chancen for en kollision, hvis du mister kontrollen over køretøjet. Og for det andet opfordrer det dig til at gå hurtigere, end du er komfortabel med, selvom det sker ubevidst.

Hvis du ser et køretøj nærme dig, skal du stoppe eller skifte vognbane, indtil det passerer dig.

Trin 4: Øv skadeskontrol. Begræns skaden, hvis du er ved at gå ned.

Fra tid til anden rammer du et stykke sort is og mister kontrollen over bilen så meget, at det er umuligt at reparere det. Når dette sker, vil du gerne gå i skadeskontroltilstand. Når du opdager, at bilen enten drejer helt sidelæns eller kører af vejen, skal du begynde at aktivere bremserne, indtil du begynder at få trækkraft.

Hvis det er muligt, skal du styre køretøjet til det sikreste sted, som normalt er ved siden af ​​vejen, især hvis der er grus, mudder eller græs.

• Funktioner: Hvis du helt mister kontrollen over køretøjet, må du ikke komme ud af køretøjet. Bliv i stedet i din bil og ring til 911 eller en trækvogn. Hvis du rammer is, er chancerne gode for, at den næste bilist også rammer den, så du risikerer dit liv, hvis du stiger ud af bilen.

Trin 5: Antag det værste. Antag altid det værste om is.

Det er nemt at blive overmodig med sort is. Måske kørte du på samme vej i går, og der var ingen problemer. Eller måske er du allerede løbet ind i is og har perfekt kontrolleret bilen.

Virkeligheden er, at hvis det er koldt nok udenfor, kan der dannes is, når du ikke forventer det, og du ved aldrig, hvordan det vil påvirke din bil. Vær ikke overmodig og kør ikke for hurtigt eller trægt.

Sort is er bestemt skræmmende, men det kan næsten altid håndteres sikkert. Sørg for at køre i et lavt og langsomt tempo, gå aldrig ud af dit komfortområde og følg disse retningslinjer, og du vil klare dig godt på isglatte veje. Udfør altid planlagt vedligeholdelse på dit køretøj for at holde det i topform og klar til alle forhold, du måtte støde på.