Sådan rejser du sikkert
Ferie er en tid med lange rejser og mange timer bag rattet. Hvert år slår politiet alarm med en stigning i antallet af trafikulykker og ofre.
Ferie er en tid med lange rejser og mange timer bag rattet. Hvert år slår politiet alarm med en stigning i antallet af trafikulykker og ofre.
Sidste år, i løbet af de tre sommermåneder (juni, juli og august), skete der 14 ulykker på de polske veje, hvor 435 mennesker døde og 1 kom til skade. Renault køreskolelærere vil rådgive dig om, hvordan du forbereder din tur og undgår farlige situationer på vejen.
Forberedelse til turen
Før en lang rejse bør du først og fremmest omhyggeligt kontrollere køretøjets tekniske tilstand. Derudover bør du tjekke dæktrykket, sprinklervæskestanden og selvfølgelig fylde brændstof på, minde instruktørerne fra Renault-køreskolen om. Bilen skal være udstyret med førstehjælpskasse og advarselstrekant, reservehjul, træktov og ildslukker.
Om rejsen bliver en succes afhænger i høj grad af omhyggelig forberedelse på forhånd. Når du skal til udlandet, er det første du skal gøre at finde ud af så meget som muligt om det sted, du skal hen, især om standsningsforhold og nødtelefonnumre (især vejhjælp). Inden vi tager afsted, skal vi planlægge og spore ruten på kortet, udpege steder for stop og overnatning og foretage passende reservationer. Det er værd at finde ud af, hvilke dokumenter vi har brug for, lære om vejafgifter på motorveje og gældende trafikregler i det besøgte land (bortset fra Polen). Du kan også lave flere fotokopier af hoveddokumenterne i tilfælde af tyveri eller tab (pas, kørekort, forsikring, registreringsattest) og pakke dem forskellige steder i din bagage og efterlade en ekstra kopi i bilen. Lad os ikke glemme forsikringen. I EU er et grønt kort ikke længere påkrævet, men er påkrævet i nogle lande uden for EU. Det er også godt at tjekke, om der er behov for yderligere forsikringspræmier i det land, du besøger.
Pakning
Jævn fordeling og sikker bagagesikring sikrer komfort
og køresikkerhed. Den bedste løsning til at transportere bagage er tagbøjler, som ikke øger luftmodstanden væsentligt og ikke ændrer håndteringen af bilen. Det skal også huskes, at bilen vil "sætte sig til ro" lidt under påvirkning af lasten. På ujævne veje bør man køre med minimumshastighed og undgå vandpytter, advarer Renault køreskolelærere.
Det er især vigtigt ikke at holde noget under førersædet, især flasker, som kan blokere pedalerne. Det er også vigtigt, at der ikke er løse genstande i køretøjets interiør, da de ved kraftig opbremsning i overensstemmelse med inertiprincippet vil flyve fremad, og deres vægt vil stige i forhold til køretøjets hastighed. For eksempel, hvis en halvliters flaske bliver kastet fremad ud af bagruden under hård opbremsning fra en hastighed på 60 km/t, vil den ramme alt i sin vej med en kraft på mere end 30 kg! Dette er den kraft, hvormed en 30-kilos pose falder til jorden, tabt fra en højde på flere etager. I tilfælde af en kollision med et andet kørende køretøj vil denne kraft naturligvis være mange gange større. Derfor er det så vigtigt at sikre din bagage sikkert.
Vi tager af sted
Mange timers kørsel trætter kroppen, koncentrationen falder hvert øjeblik, og ryggen gør mere og mere ondt. Husk, at et tryk på gaspedalen vil fremskynde vores ankomst en smule.
på grund af, hvordan det øger faren ved kørsel, især om natten i ukendt terræn.
Hvis vi kører på en tom vej uden for byen om natten, så bliv tættere på vejens centrum. Man ved aldrig, om en uoplyst cyklist eller en fodgænger springer ud bag et sving, foreslår Renault køreskoletrænerne. Når du rejser, især om natten, bør du gøre holdt mindst lige så ofte. 
hver 2.-3. time og mindst 15. minut, altid i kombination med en iltende gåtur på et sikkert og godt oplyst sted om natten - Renault køreskolelærere rådgiver.
Hvis du har et sammenbrud i et ukendt område, er det bedst at ringe efter vejhjælp eller en du kender, som kan bugsere os. Vent i den låste bil markeret med en advarselstrekant, indtil der kommer hjælp.
Renault køreskolebusser råder også til at indstille spejlet lidt højere end den daglige optimale position. Denne positionering betyder, at for at kunne se godt i spejlet, skal vi hele tiden holde en helt oprejst position. Denne kørestilling reducerer vores døsighed og forhindrer rygsmerter.
