Hvad er tændrørskablerne forbundet til?
Indhold
Tændrørskabler er en vigtig komponent i tændingssystemet. Tændrørskabler i bilmotorer med en fordeler eller fjernspolepakke overfører gnisten fra spolen til tændrøret.
Som en erfaren maskiningeniør hjælper jeg dig med at forstå, hvor tændrørskablet forbindes til. At vide, hvor tændrørskablerne forbinder, hjælper dig med at undgå fejlforbindelser, der kan kompromittere din bils tændingssystem.
Typisk er højspændings- eller tændrørskabler de ledninger, der forbinder fordeleren, tændspolen eller magneten til hvert tændrør i en forbrændingsmotor.
Jeg fortæller dig mere nedenfor.
Sådan tilsluttes tændrørskablerne til de rigtige komponenter i den rigtige rækkefølge
For at hjælpe dig med at forstå denne idé vil jeg i de følgende afsnit vise dig, hvordan du forbinder tændrørskablerne i den rigtige rækkefølge.
Få instruktionsbogen til dit specifikke køretøj
At have en bilreparationsmanual vil gøre reparationsprocessen meget lettere for dig, og nogle reparationsmanualer kan også findes online. Det kan også findes og bruges online.
Brugervejledningen har tændingsrækkefølgen og tændrørsdiagrammet. Tilslutning af ledningerne vil tage mindre end 2 minutter med den korrekte leder. Hvis du ikke har en brugsanvisning, så fortsæt som følger:
Trin 1. Kontroller rotationen af fordelerrotoren
Fjern først fordelerhætten.
Dette er det store runde stykke, der forbinder alle fire tændrørsledninger. Fordelerhætten er placeret foran eller i toppen af motoren. To låse holder den sikkert på plads. Brug en skruetrækker til at fjerne låsene.
På dette sted skal du lave to linjer med en markør. Lav en streg på hætten og en anden på fordelerhuset. Så sætter du låget på plads igen. Fordelerrotoren er normalt placeret under fordelerhætten.
Fordelerrotoren er en lille komponent, der roterer med bilens krumtapaksel. Tænd den og se, hvilken vej fordelerrotoren roterer. Rotoren kan rotere med eller mod uret, men ikke i begge retninger.
Trin 2: Find Shooting Terminal 1
Tændrørsfordelerhætten nummer 1 er normalt markeret. Hvis ikke, henvises til brugervejledningen for at afgøre, om der er forskel mellem den ene og den anden tændingsterminal.
Heldigvis mærker de fleste producenter terminal nummer et. Først vil du se tallet 1 eller noget andet skrevet på det. Dette er den ledning, der forbinder den mislykkede tændingsterminal med tændrørets første tændingsrækkefølge.
Trin 3: Tilslut den første cylinder til startterminal nummer et.
Tilslut tændingsterminal nummer et til motorens første cylinder. Det er dog den første cylinder i tændrørenes tændingsrækkefølge. Det kan være den første eller anden cylinder på blokken. I de fleste tilfælde vil der være en markering, men hvis ikke, henvises til brugermanualen.
Det skal huskes, at kun biler med en benzinmotor har tændrør. Brændstof i dieselbiler antændes under tryk. En bil har normalt fire tændrør. Hver er til en cylinder, og nogle køretøjer bruger to tændrør pr. cylinder. Dette er almindeligt i Alfa Romeo og Opel køretøjer. (1)
Hvis din bil har dem, vil du have dobbelt så mange kabler. Tilslut ledningerne ved hjælp af den samme guide, men tilføj endnu et kabel til det passende tændrør. Det betyder, at terminal XNUMX sender to kabler til cylinder XNUMX. Timing og rotation forbliver den samme som med et enkelt tændrør.
Trin 4: Tilslut alle tændrørskabler
Dette sidste trin er svært. Du bør være bekendt med identifikationsnumre for tændrørskabler for at gøre tingene lettere. Du ved sikkert, at den første tændingsterminal er anderledes og er forbundet med den første cylinder. Affyringssekvensen er normalt 1, 3, 4 og 2.
Dette varierer fra bil til bil, især hvis din bil har mere end fire cylindre. Punkterne og trinene er dog altid de samme. Tilslut ledningerne til fordeleren i henhold til tændingsrækkefølgen. Drej fordelerrotoren én gang, fordi det første tændrør allerede er tilsluttet. (2)
Tilslut terminalen til den tredje cylinder, hvis den falder på terminal 3. Den næste terminal skal tilsluttes tændrør #2 og den sidste terminal skal tilsluttes tændrør #4 og cylindernummer.
En nemmere måde er at udskifte tændrørskablerne én ad gangen. Udskift den gamle ved at fjerne den fra tændrøret og fordelerhætten. Gentag for de resterende fire cylindre.
Tag et kig på nogle af vores artikler nedenfor.
- Sådan krymper du tændrørskabler
- Sådan arrangeres tændrørskabler
- Hvor længe holder tændrørskabler
Anbefalinger
(1) brændstof i diesel - https://www.eia.gov/energyexplained/diesel-fuel/
(2) varierer fra køretøj til køretøj - https://ieeexplore.ieee.org/
dokument/7835926
Video link
