At køre på "lynlås" læsser trafikpropper af og er ikke vejudspekuleret

Uanset hvor vejen indsnævres, eller når vi kommer ind i en trafikprop, er der mulighed for en jævn og rolig tur. Dette er den såkaldte ridning på lynlås, lynlås eller overlap. Desværre er chaufførerne tilbageholdende med at bruge denne løsning ud fra princippet: "Jeg stod, du vil også stå."

Lynkørsel er baseret på kørekultur og logik. Det består i at køre biler fra denne vognbane til hovedbanen, når vejen indsnævres og en af ​​vognbanerne forsvinder. Chauffører fra hovedbanen kan bevæge sig jævnt, men efterlad tilstrækkelig plads mellem dem til at tillade chauffører fra forsvindingsbanen at passere én ad gangen. Denne metode fungerer godt i vestlige lande og giver dig mulighed for hurtigt at aflæsse trafikpropper.

JAK INSTRUKTIONER

Har han en chance for at arbejde på vejene i Radom? - Jeg forsøger at bruge princippet om lyn, at lade bilister passere fra en sekundær gade eller langs en indsnævring. Men når jeg prøver at bruge det selv, bliver det værre. Det er kendt, at taxachaufføren ikke vil lukke dem ind, - indrømmer Tadeusz Blach, chaufføren i ABC Taxi-selskabet. Hvad mange bilister dog ikke er klar over, er, at kørsel i en forsvindende vognbane ikke har noget at gøre med tricks på vejen, og ikke er resultatet af et ønske om at gøre livet svært for andre trafikanter. Det samme princip kan fungere, når flere bilister forlader for eksempel en tankstation eller en parkeringsplads, stående ved et såkaldt vejkryds. WFP.

- Vi bliver behandlet som ubudne gæster - siger Paweł Kwiatkowski, chauffør fra Radom. - Der vil altid være en vejsherif, som vil sætte farten ned lige inden bilen kommer med i trafikken, eller blokere for muligheden for at skifte vognbane, for når han stod, skulle alle finde på lidt. Også chauffører, der slutter sig til trafikken, er ikke i stand til jævnt at komme ind på den rigtige vej, de sænker kun farten til et minimum.

Redaktionen anbefaler:

Kørekort. Chaufføren mister ikke retten til at få point

Hvad med OC og AC, når du sælger en bil?

Alfa Romeo Giulia Veloce i vores test

SUND FORNUFT

Selvom det ikke er nogen revolution at køre med lynlås, kunne bilister bruge en ændring af vaner.

- Den første regel for at bevæge sig på vejene er sund fornuft, så når vejret, vejbredden, trafikmængden og køretøjets hastighed tillader det, bør bilisterne følge denne regel, fordi det giver dig mulighed for at køre jævnt og reducerer trafikpropper - siger Artur Rogulski , mangeårig kørelærer, der i øjeblikket kører en London-bus. - Jeg har altid forsøgt at vise mine elever, hvordan man sikkert implementerer dette princip, fordi jeg mener, at vi skal starte med at lære fremtidens bilisters kørekultur.

Se også: Suzuki Swift i vores test

Arthur erkender, at drivende kultur spiller en nøglerolle her. - Bilister signalerer ikke altid, at de har til hensigt at skifte vognbane, de presser på med magt, de bruger ikke vigepligtsreglen. Det giver dig kun mulighed for at drømme om en jævn tur, tilføjer han.

Dekalogen af ​​den kulturelle driver

1. Brug blinklys til at signalere din hensigt om at manøvrere.

2. Gå ikke ind i krydset, når du ikke kan forlade det.

3. Når du parkerer, skal du kun optage omridset af ét sted.

4. Vig for udrykningskøretøjer.

5. Kør din bil glat. Kør på en måde, der ikke skaber problemer for andre trafikanter.

6. Når du nærmer dig en zebra, så stop mens fodgængerne venter.

7. Kør lynlåsen.

8. Hvis du laver en fejl, så undskyld.

9. Vær venlig over for chauffører med "eL".

10. På en flersporet vej skal du kun bruge venstre vognbane til overhaling. / Kilde: KGP /