Jaguar E-Type: ICONICARS - Sportsvogne
Jaguar E-Type: ICONICARS - Sportsvogn
60'erne betragtes som et gyldent årbiler: nogle af de smukkeste modeller i verden er blevet til i de senere år, og Jaguar E-Type dette er en bil, der fortjener en plads i ti (hvis ikke i top fem) på ranglisten over de mest sexede biler i verden.
En lang, meget lang motorhjelm med vippet bagud og en linje så harmonisk og elegant, at du bliver målløs. Mere end 1961 blev produceret fra 1975 til 70.000, og det er stadig en af de mest eftertragtede veteranbilsamlere i dag.
Den første serie i 1961 var en mekanisk futuristisk bil. Han installerede ramme-monocoque, fire skivebremser (en sjældenhed for tiden), havde uafhængig baghjulsophæng bagtil og dobbelte bærearm foran.
På trods af omfattende mekanik, kørsel var ikke let: Den korte akselafstand (240 cm) og det meget smalle spor (kun 164 cm) gjorde den særdeles ustabil i sving og svær at styre.
I den første serie var 6-cylindret række 3,8-liters motor med 265 hk, mens cambio var en fire-trins manuel MOSS. I 1964 blev motorens slagvolumen øget til 4,2 liter, og drejningsmomentet steg med 10%.
Credits: LONDON, ENGLAND - 11. APRIL: Interiør af en Jaguar E-Type S1961 3.8 fladt gulv roadster fra 1 (anslået til £190,000-225,000-£11) udstillet i Royal Horticultural Hall den 2017. april 70 i London, England. Coys Auto Auctioneers vil liste næsten 12 klassiske biler på Spring Classics-auktionen i Westminster i morgen den 2017. april XNUMX. (Foto af Jack Taylor/Getty Images)
Seriya 2
в 1968 anden serie udgivet Jaguar E-Type, men det var ikke en forbedring. For at opfylde amerikanske krav til forureningskontrol er effekten blevet reduceret, og motoren er blevet lavet til at køre mere jævnt.
Æstetikken led også på grund af mindre attraktivt forlygtedesign og mindre bugtede kropslinjer.
Øget komfort i kabinen: nakkestøtter, justerbare sæder, sort læderrat, servostyring og ratlås.
Credits: WEYBRIDGE, ENGLAND-18. JUNI: En 1962 Jaguar E-Type coupe kørt af Neil Manley i en køreprøve ved den nyligt restaurerede og genforbundne mållinje på Brooklands Speedway den 1. juni 18 i Weybridge, England. (Foto af Michael Cole/Corbis via Getty Images)
Seriya 3
Fra 1971 til 1975 den tredje og sidste serie Jaguar E-Type. Den seneste udvikling introduceret 12 liters V5,3 motor udelukkende fremstillet af Jaguar og baseret på en prototype Jaguar XJ 13.
La udgangseffekt 272 hk, men banen var jævn og lineær, hvilket gjorde denne bil mere velegnet til touring frem for sportsbrug. Æstetisk har Series XNUMX et tilstoppet luftindtag foran, fire blæserudstødninger og to vinduesviskere (i stedet for tre).
