Ændringer i færdselsregler og andre regler i 2012. Manual

Ændringer i færdselsreglerne vil primært ramme dem, der kan lide at bryde dem. Og også kandidater til chauffører.

Ændringer i færdselsregler og andre regler i 2012. Ledelse

Se også: Ændringer af færdselsregler og andre regler i 2013. Ledelse

I februar 2012 træder en ny strafpointskala i kraft.

Reglerne for A- og B-kørekortprøver skal ændres i begyndelsen

næste år. Reglerne bliver strengere.

Ny strafskala - download den fulde version

Der vil blive tilføjet point til taksten for lovovertrædelser, der tidligere kun kunne straffes med bøder. De vigtigste ændringer er som følger:

- Der vil være 5 strafpoint for at tale i mobiltelefon uden håndfri sæt under kørslen. Plus en bøde på PLN 200.

Se: Nye kørekortprøver først fra juli. Du vil være i stand til at tage kurset

- Der vil være 4 strafpoint i stedet for 2 for at køre uden sele, uanset om det er føreren eller passageren. Plus en bøde på PLN 100.

- Der vil være 6 strafpoint i stedet for 3 for transport af et barn uden autostol. Plus en bøde på PLN 150.

- Der vil være 5 strafpoint for parkering uden tilladelse på en handicapplads. Plus en bøde på PLN 500.

Cyklister kan mere - ændringer i færdselsloven

- Der kommer 2 strafpoint for at komme ind i krydset, når der ikke er udkørsel. Plus en bøde på PLN 300.

— Der vil være 10 i stedet for 9 strafpoint for overhaling ved et fodgængerfelt. Plus en bøde på PLN 200.

- Der vil være 10 i stedet for 8 strafpoint for at påtvinge en fodgænger forkørselsret i banerne. Plus en bøde på PLN 350.

- Der vil være 3 strafpoint for dækning af nummerplader. Plus en bøde på PLN 100.

- Der vil være 2 strafpoint i stedet for 1 for manglende overholdelse af stopskiltet. Plus en bøde på PLN 100.

— Der vil være 5 strafpoint for at trække en slæde bag en bil. Derudover en bøde på mellem 20 PLN og 500 PLN. Denne ændring er resultatet af sidste vinters tragiske ulykker. En af dem fandt sted i december sidste år i Sączów i det schlesiske voivodskab, da to børn, der trak på en slæde bag et terrængående køretøj, kørte ind i stien på en bus. En 10-årig dreng døde på stedet, hans søster blev kørt på hospitalet.

— Der vil være 10 strafpoint for transport af flere personer end angivet i registreringsattesten. Plus en bøde på PLN 100. Denne ændring blev til gengæld fremtvunget af den tragiske ulykke i oktober 2010. I Nowe Miasto nad Pilicą døde 18 mennesker, da den Volkswagen-transporter, de kørte i, kolliderede med en lastbil. Bussen var indregistreret til 6 personer.

— 1 strafpoint falder fra taksten for hastighedsoverskridelser med mindre end 11 km/t. Den eneste straf for denne forseelse vil være en bøde på PLN 50.

Vejtrafikændringer for at forbedre sikkerheden

Kørekortprøver på en ny måde - færdselsloven bliver delvist erstattet af en ny lov

Fra 11. februar 2012 skulle reglerne for kørekortprøver også ændres. På det tidspunkt skulle nogle bestemmelser i loven om førere af køretøjer træde i kraft. Således vil nogle bestemmelser i færdselsloven, det vil sige den populære færdselslov, ophøre med at gælde.

Torsdag den 5. januar meddelte transportminister Sławomir Nowak, at nye køreprøver vil være i kraft fra januar 2013. Denne ændring skal stadig vedtages af parlamentet. Flere detaljer: Nye køreprøver først fra 2013. Det bekræfter ministeren

Når det kommer til teorieksamen, er ændringerne revolutionerende. I stedet for 18 spørgsmål vil der være 32.

"Spørgsmålene vil blive scoret fra 1 til 3," forklarer Edward Kinder, direktør Provins trafikcenter i Opole. - Der kan maksimalt optjenes 74 point. Du skal score 68 for at bestå eksamen.

Graderingen af point vil afhænge af, hvordan et givet spørgsmål påvirker trafiksikkerheden. For eksempel vil dem, der er relateret til regler, blive scoret højere end dem, der er relateret til mekanik.

Puljen af spørgsmål, der kan findes på eksamen, stiger også fra 450 til 3000, og du har kun 46 sekunder til at besvare hver af dem. I dag er det cirka 1 minut og 23 sekunder.

— Indtil videre ved vi ikke, hvordan de nye eksamensprøver kommer til at se ud, siger Edward Kinder. — Dem finder vi højst sandsynligt ud af i midten af januar, hvor der skal installeres et nyt it-system i WORD.

Forandringer venter også på fremtidige motorcyklister

Ud over de nuværende eksamenspunkter skal kandidater til motorcyklister udføre en hurtig slalom mellem kegler med en hastighed på 30 km/t på manøvrepladsen.

– Et nyt element vil også være at undgå en forhindring ved en hastighed på 50 km/t. Det bliver nok en forhindring med højre og venstre blinklys, siger Edward Kinder. — I sidste øjeblik vil man tænde for at foreslå den side, hvorfra forhindringen skal undgås.

Yderligere ændringer af vejloven og kørekort vil finde sted næste år

En reel revolution i trafikreglerne vil finde sted i januar 2013. Derefter skal der indføres nye kategorier af kørekort til to- og quadbiler. Det bliver også sværere at få dem. De nye kategorier bliver som følger:

Kategori AM > Designet til førere af knallerter og lette cykler firehjulede (vægt op til 350 kg, hastighed op til 45 km/t, motorkapacitet op til 50 cm3. Denne kategori er tilgængelig fra 14 år. Denne kategori erstatter knallertkortet.

Kategori A1> Giver dig mulighed for at køre på motorcykler op til 125 cm3, op til 15 hk. og en specifik effekt på ikke mere end 0,13 hk / kg, samt på trehjulede cykler med en effekt på op til 20 hk. Et kørekort i denne kategori er tilgængeligt fra 16 år.

Strafpoint, eller hvordan man ikke mister sit kørekort

Kategori A2> Tillader at køre motorcykler med motoreffekt op til 47 hk. Inden da skal han dog være fyldt 18 år.

Kategori A> Ansøgningsalderen for de største motorcykler er hævet fra 18 til 24 år.

Straffen vil også blive ændret

Også i 2013 ændres reglerne vedrørende strafpointsystemet. Ifølge dem vil chaufføren kunne samle 48 strafpoint, inden han mister sit kørekort. Men efter at have overskredet grænsen på 24 point, vil den blive sendt til de provinsielle vejtrafikcentre for en betalt genopdragelseskursus. Nu skal han til eksamen igen. Overskrider han grænsen på 24 point igen inden for de næste fem år, mister han sit kørekort.

Det bliver sværere for nye chauffører

Fra næste år vil bilister, der har fået klasse B-kørekort for første gang, være underlagt særligt tilsyn i to år. Prøvetiden skal forlænges, hvis de overvågede bilister begår færdselsforseelser.

Hvis du begår to overtrædelser, bliver chaufføren sendt på et genopdragelseskursus, og begår du tre overtrædelser, bliver dit kørekort frakendt. Derudover skal en nyslået chauffør gennemgå mellem fjerde og ottende måned, regnet fra datoen for opnåelse af kørekortet, et kursus i trafiksikkerhed og praktisk træning.

Dette kursus vil også blive betalt. Det vides ikke, hvor meget det vil koste. Provinsvejtrafikcentre afventer regler om dette spørgsmål.

Sikker jernbaneoverskæring. Bilen har ingen chance for at kollidere med toget

Men det er ikke alt. I prøveperioden, inden udgangen af den ottende måned fra datoen for modtagelse af dokumentet, vil chauffører ikke kunne overstige 50 km/t i bebyggede områder, 80 km/t udenfor og 100 km/t på motorveje og motorveje.

Trailerskift

I februar 2012 forventes færdselsloven også at blive ændret i afsnittet vedrørende lette trailere, det vil sige trailere med en vægt på op til 750 kg. I dag er der nogle uoverensstemmelser her.

Et punkt siger, at vi med et kategori B-kørekort kan trække en anhænger med en tilladt totalvægt, der ikke overstiger køretøjets egenvægt, så længe sættets samlede tilladte totalvægt ikke overstiger 3,5 tons. Et andet punkt fastslår, at man med kategori B kan køre en bil med en bruttovægt på 3,5 tons med let anhænger.

Unøjagtigheden er, at hvis bilen vejer 3,5 ton og den lette trailer vejer 750 kg, vejer hele sættet 4250 kg, hvilket er mere end 3,5 tons fra første punkt. Derfor vil der fra februar være en klar bestemmelse om, at vi med kategori B kan trække en let trailer på 3,5 kg med et køretøj med en bruttovægt på op til 750 tons. Denne bestemmelse vil blive medtaget i den nye lov om bilførere. I januar 2013 træder yderligere bestemmelser i kraft, som giver en chauffør med B-kørekort mulighed for at køre bil og anhænger med en tilladt totalvægt på 4250 kg. Derfor har lovgiver til hensigt at forenkle reglerne, men i rater.

Slavomir Dragula

OPDATERING - 5. januar