Hvilket metal er udstødningssystemet lavet af?
Udstødningssystemer skal være lavet af metal for at give den nødvendige holdbarhed og modstandsdygtighed over for varme, kulde og elementerne. Der er dog mange forskellige typer metaller (og kvaliteter af individuelle metaller). Der er også forskelle mellem lagerudstødningssystemer og eftermarkedssystemer.
lagerudstødning
Hvis du stadig bruger det almindelige udstødningssystem, der fulgte med din bil, er det sandsynligt, at det er lavet af 400-seriens stål (normalt 409, men andre kvaliteter bruges også). Det er en type kulstofstål, der giver god ydeevne. Det er relativt let, relativt stærkt og relativt holdbart. Bemærk brugen af ordet "relativt". Som alle andre komponenter i produktionsbiler er udstødningssystemer designet med kompromiser i et forsøg på at opfylde så mange mulige behov som muligt.
Eftermarked udstødning
Hvis du har været nødt til at udskifte dit lagerudstødningssystem på grund af skader eller slid, har du muligvis allerede et eftermarkedssystem på plads. Det kan bruge 400-serien stål eller noget andet, afhængigt af hvilken type system der er tale om.
Aluminiseret stål: Aluminiseret stål er et forsøg på at gøre metallet mere modstandsdygtigt over for korrosion. Den aluminiserede belægning oxiderer for at beskytte det underliggende metal (såsom galvaniseret metal). Men enhver slid, der fjerner denne belægning, kompromitterer stålbasen og kan føre til rust.
rustfrit stål: Flere kvaliteter af rustfrit stål bruges i eftermarkedets udstødningssystemer, især i lyddæmperen og udstødningsrørene. Rustfrit stål giver en vis beskyttelse mod vejr og skader, men det ruster også med tiden.
Støbejern: Støbejern bruges primært i standard udstødningssystemer og bruges til at lave udstødningsmanifolden, der forbinder motoren med rørledningen. Støbejern er meget stærkt, men meget tungt. Det ruster også med tiden og kan blive skørt.
Andre metaller: Der er mange andre metaller, der bruges i biludstødningssystemer, men de bruges normalt som legeringer med stål eller jern for at forbedre korrosionsbestandigheden. Disse omfatter krom, nikkel, mangan, kobber og titanium.
En lang række metaller kan bruges i et udstødningssystem, alt efter hvilken type system du har. De er dog alle udsat for skader og slitage og skal kontrolleres regelmæssigt og eventuelt udskiftes.
