Hvilke dele består hovedet af en sporvogn af?
Indhold
Alle sporvogne er ens i design og inkluderer de samme grundlæggende dele af den skarpe spids, klemmemøtrik, krop og justerbar møtrik. Læs vores komplette sporvognshoved dele guide nu. | ||||
Sporvogns hovedkrop | ||||
| Bjælken presses mod stamperhovedets krop og låses på plads ved at stramme den justerbare møtrik. Rammerhovedkapacitet er den maksimale bredde bjælken kan have, hvis den skal bruges sammen med et værktøj. Denne dimension svarer til værktøjets kropshøjde. | |||
Justerbar sporvognshovedmøtrik | ||||
 | Den justerbare møtrik på hvert sporvognshoved roterer for at fastgøre det til enhver længde af bjælken. Når dette er gjort, oprettes et radialt kompas. | |||
Skarpt sporvognshoved | ||||
 | Den spidse spids fungerer som en afskriver, når sporvognshovederne bruges til at markere linjer eller buer. Spidsen af et eller begge sporvognshoveder kan fjernes og erstattes med en blyant. Når der tegnes cirkler, forankrer et punkt den ene ende af bjælken til overfladen, mens det andet sporvognshoved roterer omkring det punkt. | |||
 | Til sidst vil dine sporvognshovedspidser blive sløve og skal slibes eller udskiftes. De fleste spidser kan slibes igen, men erstatningsstålspidser fås også til nogle trampoliner. Hvis udskiftningspunkter er tilgængelige, vil dette blive angivet i produktinformationen, der fulgte med dit værktøj. | |||
Klemmemøtrik med sporvognshoved | ||||
 | Mindst et trampolinhoved i hvert par har en klemmemøtrik. Når møtrikken er løsnet, kan metalspidsen fjernes og erstattes med en blyant eller et skarpt blad. Den spændes derefter for at sikre tegne- eller skæreværktøjet på plads. | |||
Добавлено
in
