Chery historie

Personbilsmarkedet tilbyder kunden (og hobbyisten) en række forskellige køretøjsmærker. De er almindelige - en person ser dem på gaden hver dag. Der er "interessante" - luksuriøse eller sjældne modeller. Hvert mærke forsøger at overraske køberen med nye modeller, originale løsninger.

En af de berømte bilproducenter er Chery. Vi vil tale om ham.

grundlægger

Virksomheden kom ind på markederne i 1997. Navnet på den enkelte iværksætter, der begyndte at oprette et bilmærke, er ikke. Virksomheden blev trods alt oprettet af Anhui Rådhus. Tjenestemænd begyndte at bekymre sig om, at der ikke var nogen seriøs industri i provinserne og regionerne, der kunne løse økonomien. Sådan optrådte anlægget til oprettelse af forbrændingsmotorer (ved oprettelsen af ​​dette tjente Chery's firma 2 år). Over tid købte embedsmænd udstyr og transportbånd fra Ford-mærket for at skabe biler til $ 25 millioner. Sådan fremkom Chery.

Det oprindelige navn på virksomheden er "Qirui". I en bogstavelig oversættelse til engelsk burde virksomheden have lydt "korrekt" - "Cherry". Men en af ​​arbejderne lavede en fejl. Virksomheden besluttede at forlade med dette navn.

Mærket havde ikke licens til at fremstille biler, så i 1999 (da udstyret blev købt) registrerede Cheri sig som et firma til levering og transport af bildele. Således fik Chery lov til at sælge biler i Kina.

I 2001 købte et stort kinesisk bilfirma 20% af mærket, så de kunne komme ind på det globale marked. Den første stat, som bilerne blev leveret til, var Syrien. På 2 år har mærket modtaget 2 certifikater. Den første betød "Kinas bileksportør", den anden - "certifikat på højt niveau", som åbent blev værdsat både i den østlige stat og videre.

I 2003 udvidede virksomheden. Japanske producenter blev inviteret til at forbedre kvaliteten af ​​biler, udskifte dele. Efter 2 år modtog Cherie igen et certifikat, der blev beskrevet som "produktion af høj kvalitet", og blev præsenteret for et dokument af den strengeste inspektionsudvalg i bilindustrien i verden.

Cherie har skabt mange masser af biler til salg i Amerika, Japan og Centraleuropa. Bilens udseende (design) blev forbedret af italienske fagfolk, der specielt blev inviteret til fabrikken i Kina.

De fleste af fabrikkerne er placeret i Kina. I 2005 blev Chery-anlægget i Rusland lanceret. I øjeblikket er der lanceret produktion i mange lande i verden, inklusive Amerika.

emblem

Som tidligere nævnt var der en fejl i den bogstavelige oversættelse fra kinesisk til engelsk. Cherry blev erstattet af Chery. Emblemet dukkede op på samme tid, da den første plante blev skabt - i 1997. Logoet står for 3 bogstaver - CA C. Dette navn står for virksomhedens fulde navn - Chery Automobile Corporation. Bogstaverne C står på begge sider, i midten - A. Bogstavet A betyder "første klasse" - den højeste vurderingskategori i alle lande. Bogstaverne C på begge sider "krammer" A. Dette er et symbol på styrke, forening. Der findes også en anden version af logoets oprindelse. Byen, hvor virksomheden blev etableret, hedder Anhui. Bogstavet A i midten repræsenterer det første bogstav i provinsnavnet.

Hvis du ser på emblemet fra et designperspektiv, danner trekanten (bogstaveligt bogstavet A) en linje, der går ind i uendeligt, perspektiv. I 2013 ændrede Cherie logoet. Bogstavet A, dets top, er afbrudt fra C. De nederste dele af C er forbundet med hinanden. Den resulterende trekant i en cirkel betyder udvikling, kvalitet og teknologi i henhold til den kinesiske version af, hvad der sker. Virksomhedens røde skrifttype er også blevet ændret - den er blevet tyndere, skarpere og "mere aggressiv" end det foregående bogstav.

Automobil brand historie i modeller

Den første model blev frigivet i 2001 uden for samlebåndet. Titel - Chery Amulet. Modellen var baseret på Seat Toledo. Indtil 2003 forsøgte virksomheden at købe en licens fra Seat til produktion af biler. Kontrakten skete ikke.

2003 Chery QQ. Det lignede en Daewoo Matiz. Denne bil var i kategorien mellemstore små biler. Et andet navn er Chery Sweet. Bilens design har ændret sig over tid. Det blev skabt af italienske designere fra et firma med speciale i dette

2003 - Chery Jaggi. Bilens omkostninger er ti tusind dollars.

2004 Chery Oriental Son (Eastar). Bilen lignede Deo Magnus langtfra. Bilen indeholdt et kinesisk ingeniørbillede af forretningsmodellen: ægte læder, træ og krom blev brugt.

2005 - Chery M14 åben karosseri. Modellen blev vist på udstillingen som en cabriolet. Der var to motorer indeni, og omkostningerne oversteg ikke tyve tusind dollars.

2006 - serieproduktion af turbomotorer til biler fra vores eget firma. Derudover blev den præsenteret Chery A6 Coupe, men masseproduktionen af ​​biler begyndte i 2008.

2006 - i Kinas metropol blev en minivan introduceret, sat på hjulene af en personbil. Det oprindelige navn er Chery Riich 2. Da ingeniørerne lavede en bil, var ingeniørerne opmærksomme på køresikkerhed og brændstoføkonomi.

2006 - frigivelse af Chery B13 - minivan med 7 passagerer. Familiebil eller "let bus" til rejser.

2007 - Chery A1 og A3. Underkompakt kategori, men i modsætning til QQ (2003) blev bilerne forsynet med kraftige motorer.

2007 - Chery B21. Blev vist i Moskva, var en sedan. Bilen er ifølge ingeniører blevet mere pålidelig (sammenlignet med andre modeller). Motoren blev 3 liter.

2007 - Chery A6CC.

2008 - Chery Faina NN. Ny version af Cherie "QQ" (2003). Bilen forblev på listen over små biler i de førende positioner.

2008 - Chery Tiggo - lille SUV. I de følgende år blev der vist en firehjulstrækversion af bilen, som var billig. Systemet blev udviklet med udenlandske ingeniører.

2008 - B22 masseproduktion lanceres (nævnt ovenfor).

2008 - Chery Riich 8 - en minibus med en længde på fem meter. Sædernes position kan ændre sig i bilen.

2009 - Chery A13, der erstattede amuletten.

I de følgende år blev der udviklet en Zaporozhets, oprettet på fabrikken i Moskva. Han blev udsat for alvorlige tests.

Spørgsmål og svar:

Hvis bil er Cheries mærke? Cherry-modeller er fra en kinesisk bilproducent. Mærkets datterselskab er Chery Jaguar Land Rover. Moderselskabet er Chery Holdings.

Hvor er Cherie lavet? De fleste af bilerne samles direkte i Kina på grund af billig arbejdskraft og tilgængeligheden af ​​komponenter. Nogle modeller er samlet i Rusland, Egypten, Uruguay, Italien og Ukraine.