Bruger AC gas eller elektricitet i en bil?

Er du i tvivl om, om din bils klimaanlæg bruger gas eller elektricitet?

Der er to energikilder i din (gas)bil: gas og elektricitet; nogle mennesker kan blive forvirrede, når de kører bil, hvis de bruger benzin eller batteri.

Denne artikel rydder op i den forvirring for dig og giver dig nogle vigtige oplysninger om hovedkomponenterne i et bilklimaanlæg.

Motoren driver klimakompressoren i biler ved at dreje et hjul, som efterfølgende drejer en rem. Så når dit klimaanlæg er tændt, sænker kompressoren din motor ved at lægge mere pres på motoren for at producere den samme kraft, hvilket kræver mere gas for at opretholde samme hastighed. Jo større belastningen på dit elektriske system er, jo mere skal generatoren arbejde, og jo mere bremser den. Så har din motor brug for mere gas. 

Hvordan bilens klimaanlæg og elektronik fungerer

AC fungerer med følgende komponenter:

• *A for at komprimere kølemidlet til væske og føre det gennem kondensatoren.
• A kondensator fjerner varme fra kølemidlet gennem rør og ventiler.
• An batteri for at sikre, at kølemidlet ikke indeholder fugt og kan føre det til fordamperen.
• An ekspansionsventil и membranrør returnere kølemidlet til en gasformig tilstand for at overføre det til akkumulatoren.
• An fordamperen overfører varme til kølemidlet fra fordamperkernen (gennem miljøet), hvilket tillader kold luft at passere gennem fordamperen.

Hvorfor bliver så mange mennesker forvirrede over at bruge gas eller elektricitet?

En almindelig misforståelse er, at fordi generatoren driver AC, bruger bilen ikke gas i processen. Den bruger hovedsageligt den elektricitet, der allerede er der som følge af driften af ​​motoren. Det er forståeligt, hvordan folk kan tænke sådan, men overskydende energi kan ikke skabes ud af den blå luft; biler er ekstremt effektive og lagrer enhver energi, så stort set intet af det overskud, som generatoren skaber, går direkte til batteriet, og hvis batteriet er opladet, kører generatoren mindre.

På grund af dette, når du starter klimaanlægget, skal generatoren arbejde lidt mere for at generere den samme mængde strøm. Motoren skal arbejde lidt hårdere for at få generatoren til at arbejde hårdere for at drive den. 

Denne "lille mængde" er ikke særlig stor. Vi vil se nærmere på de nøjagtige værdier nedenfor.

Hvor meget gas bruger dit klimaanlæg?

Brug af din bils klimaanlæg vil forbruge mere benzin, fordi det kører på gas, hvilket gør det mindre tilgængeligt til at køre bilen selv. Hvor meget det vil forbruge afhænger af kvaliteten af ​​AC og generator, samt effektiviteten af ​​bilens motor til at forbruge gas.

Som en grov figur du kan forvente, at den vil forbruge omkring 5 % mere pr, normalt mere end hvad bilens varmesystem forbruger. I varmt vejr bliver det brugt mere og vil forbruge mere. Dette vil også reducere brændstofforbruget, hvilket især vil være mærkbart på korte ture.

Vil du spare benzin ved at slukke for dit bilklimaanlæg?

Ja, det vil det, fordi klimaanlægget ikke bruger gas, mens det er slukket, men besparelserne vil kun være små, måske ikke nok til at gøre en væsentlig forskel. Hvis du ønsker at reducere brændstofforbruget, vil det blive reduceret, hvis du kører med bilruderne åbne. Du vil måske bemærke, at bilen også vil køre hurtigere og nemmere, når A/C er slukket.

Hvordan kan jeg spare på gas, når jeg bruger min bils AC?

Når du bruger bilens klimaanlæg, kan du spare gas ved at lukke vinduerne, mens klimaanlægget kører, og undgå at bruge det, mens du kører med lav hastighed. For at spare gas skal du bruge det sparsomt, men det besejrer formålet med at holde dig kølig, når det er varmt. Den fungerer mere effektivt, når du bruger den, mens du kører hurtigt.

Kan et bilklimaanlæg fungere uden gas?

Ja, det kan den, men kun i kort tid, alt efter hvor meget olie der er tilbage i kompressoren. Det kan ikke fungere i lang tid uden kølemiddel.

Hvis et bilklimaanlæg bruger gas, hvordan fungerer klimaanlæg i elektriske køretøjer, og hvordan sammenligner de sig?

Elbiler har ikke en benzinmotor og en generator, så de kan ikke installere gasdrevet aircondition. I stedet er deres klimaanlæg afhængige af bilens motor. Hvis du kan installere nogen af ​​disse i en gasdrevet bil, vil gasmotoren være mere effektiv og kraftfuld og vil ikke dræne dit batteri. Kilometerstanden for et klimaanlæg til elbiler påvirkes normalt mere end et klimaanlæg med benzinmotor.

Elbiler og bilklimaanlæg på el

For at gentage, er et gasdrevet bilklimaanlæg drevet af en generator, drevet af motoren og forbruger gas (også kaldet benzin).

Fordi et elektrisk køretøj ikke har en gasmotor eller generator, er et elektrisk drevet bilklimaanlæg i stedet drevet af bilens motor og forbruger elektricitet. Det fungerer på samme måde som et køleskab for at give kølig luft.

Hvis du kan installere begge typer i en gasdrevet bil, er det generelt bedre at vælge gasdrevet AC frem for elektricitet. Det er der fire hovedårsager til. AC gas bil:

• Det er mere effektivt i hurtigere køling af bilen og holde den kold længere.
• Det er mere kraftfuldt, så den er mere velegnet til kørsel i varmt vejr og/eller brug under lange ture.
• Dstol ikke meget på bilmotoren. Det betyder, at den kan fortsætte med at arbejde, selv når motoren er slukket.
• Nej aflade batteriet, såvel som i bilconditionere med det elektriske drev.

Et gasdrevet bilklimaanlæg kan dog kun installeres, hvis bilen er kompatibel med det.

Opsummering

Mens et gasdrevet bilklimaanlæg kan køre på både gas og elektricitet, bemærkede vi, at de fleste af dem har gasdrevne bilklimaanlæg, fordi de er mere effektive og kraftfulde end elbilers klimaanlæg. Gasdrevne bilklimaanlæg drives af en generator, der drives af motoren. I modsætning hertil er AC elbil klimaanlæg afhængige af en elektrisk motor, som er deres eneste mulighed.

Tag et kig på nogle af vores artikler nedenfor.

• Sådan bortskaffes elektriske motorer
• Hvor mange ampere skal der til at lade en elbil op
• Hvorfor har elbiler ikke generatorer?