Spillet er værd at lyset er værd
I aktuelt brugte motorer er tændrørets levetid anslået til et gennemsnit på 30-45 tusind. km, men der er situationer, hvor en tidligere udskiftning er påkrævet.
Når der er "noget galt" i motoren, starter den ikke godt, kører hårdt, går i stå eller øger brændstofforbruget, det er grunden til, at de fleste bilister henvender sig til en mekaniker.
Med den elektronik, der bruges i moderne tændingssystemer, er dette det rigtige at gøre, for det er svært at fastslå årsagen på egen hånd, selvom en af de mulige årsager kun kan være et defekt tændrør. 
I aktuelt brugte motorer er stikets levetid estimeret til et gennemsnit på 20 millioner cyklusser, hvilket cirka kan estimeres til 30-45 tusinde. kørte kilometer, men der er situationer, hvor en tidligere udskiftning er påkrævet. Det gælder for eksempel gasfyrede (LPG/CNG) motorer, hvor det skyldes tungere driftsforhold (primært langsommere forbrænding og højere temperaturer). Den dårlige kvalitet af det anvendte brændstof er også en ugunstig faktor, der påvirker lysets tilstand.
Hvad skal du bruge til et stearinlys?
Et tændrørs hovedopgave er at skabe en stabil og tilstrækkelig stærk elektrisk gnist mellem elektroderne, samt at fjerne varme for at holde den under selvantændelsesgrænsen for brændstofblandingen, dvs. omkring 900 grader C.
Af denne grund er valget af den passende type tændrør for hver type motor særlig vigtig. Det er specificeret af motorproducenten, der anbefaler brugen af stearinlys af et bestemt design, den forventede brændværdi og deres levetid.
Så der er ikke noget universalt tændrør, der passer til enhver type motor! Eventuelle "mirakel"-erstatninger, inklusive multi-elektrode stearinlys, forbedres ikke godt. 
påvirker motorens parametre markant, men forlænger tændrørets levetid og pålidelighed.
Dette gælder også for tændrør, hvis elektroder er lavet af dyre legeringer (yttrium, platin), hvis brug anbefales, hvor det er berettiget (for eksempel i tilfælde af gasmotorer eller kraftenheder i sportsvogne).
Kold, varm, varm
Afhængigt af den termiske værdi af de såkaldte Der er tre hovedtyper af tændrør i henhold til den "termiske koefficient", som udtrykker evnen til at lede og aflede varme.
"Varm" høj brændværdi, kendetegnet ved en stor isolatoroverflade, der absorberer meget varme, "medium" varmepropper med mindre isolator, så der afledes mere varme end et "varmt" stik til motorkomponenter, og "kolde" propper ”, den mindst absorberende varme. 
"Hot" stik bruges i mindre belastede motorer, mens "kolde" stik bruges i mere krævende motorer.
Rengøre eller udskifte?
Hvis du rengør, skal du kun bruge selve elektroderne, hvis der er en lille opbygning af sod, med en meget blød børste. Sandpapir eller sandblæsning hører fortiden til. Med den nuværende tilgængelighed og relativt lave priser er det bedre at udskifte tændrørene med nye, efter motorproducentens anbefalinger.
Kan vi gøre det selv? Desværre, på grund af placeringen af stearinlys, er denne enkle operation i stigende grad ikke mulig uden specialværktøj. Ved opsparing 
gamle bilejere kan gøre dette omhyggeligt og omhyggeligt.
En af grundreglerne er at skrue stearinlyset i med fingrene, indtil der mærkes modstand, og derefter stramme det med en skruenøgle. Dette vil forhindre beskadigelse af fatningens gevind.
Et dårligt isat tændrør resulterer normalt i en dyr hovedreparation.
Når du udskifter tændrør, er det også værd at omhyggeligt inspicere tændledningerne og deres forbindelser, og hvis der er en, skal du kontrollere tændingsanordningen, som hele systemets ydeevne afhænger af.
Priser for individuelle tændrør
bilmodel | Bosch | Pris (złoty) | NGK | Pris (złoty) | jeg tager | Pris (złoty) |
Fiat Panda 1.1 | FR78 YR7DE | 20,87 25,79 | BKR5E2 V linje 16 | 16,11 9,90 | ZF2 XF7 | 10,33 22,29 |
Skoda Fabia 1.4 | FR78 F7DC | 20,87 12,49 | BKUR5ET-10 V linje 17 | 24,86 6,81 | 14FR-8DPU2 | 21,70 |
Toyota Corolla 1.6 VVT i | FR78 FR7KCX-11 | 20,87 11,46 | BKR5EYA-11 BKR6EY-11 | 16,11 16,11 | 14FR-7KUOX | 14,20 |
Ford Focus 1.6 | HR8MEV | 14,91 | PTR5A-13 V linje 25 | 39,26 38,36 | - | - |
Renault laguna 1.8 16V | FR7DP + FR7DC+ | 16,88 12,49 | BKR6ES V linje 28 | 13,55 15,31 | UXF79P4 | 44,08 |
Audi A6 2.4 | - | - | BKR6EKUB | 32,12 | 14-FGR-6DDU | 41,92 |
BMW 525i | FGR7DQP | 49,34 | BKR6EKVP V linje 30 | 54,09 52,80 | 14-FR- 7DUQP7 | 48,90 |
