F1 spil 2018

Jeg har været glad for at køre på Formel 1-baner siden barndommen. Jeg har altid været fuld af beundring for de "skøre", der sidder i førerhuse af biler og deltager i Grand Prix-løb, og altid risikerer deres helbred og liv. bud. Selvom F1 er en sport for eliten, kan vi, rene dødelige, også prøve os i at køre bil. Alt sammen takket være den seneste del af spillet om denne sport - "F1 2018", udgivet i Polen af ​​Techland.

Sidste år skrev jeg om en, der gjorde et stort indtryk på mig og andre F1-fans. Med at skabe en ny del havde Codemasters-producenterne det svært. Hvordan laver man en endnu mere perfekt version af det, der allerede repræsenterer et rigtig højt niveau? Overliggeren var sat højt, men skaberne gjorde et fremragende stykke arbejde med denne opgave.

I F1 2018 - udover de nyeste biler - har vi atten klassiske biler til vores rådighed, såsom den ikoniske Ferrari 312 T2 og Lotus 79 fra det 25. århundrede eller 2003 Williams FW1. Vi kan køre på nye racerbaner i Frankrig og Tyskland. Spillet afspejler perfekt andre ændringer i verden af ​​Formel XNUMX. Spillet har et nyt obligatorisk element tilføjet til biler - desværre krænker det bilens tyngdepunkt og forværrer sigtbarheden. Jeg taler om det såkaldte Halo System, dvs. titanium pandebånd, som skal beskytte førerens hoved i tilfælde af en eventuel ulykke. Men forfatterne af spillet gav os muligheden for at skjule dens midterste del for at forbedre synlighed.

Ændret karrieretilstand. Nu afgør de interviews, vi giver, i høj grad, hvordan vi vil blive opfattet, og hvordan vores team vil arbejde. Vi skal således "veje ordene" for at opnå godkendelse fra eksempelvis kollegaer, der er ansvarlige for driften af ​​bilen. Vores opgave er stadig at forbedre det og forsøge ikke at bryde de regler, der ændrer sig under spillet. Vi får udviklingspoint, der giver os mulighed for at modificere køretøjet til træning, kvalifikation, løb og opnåelse af holdmål. I den nye version kan vi få dem hurtigere end før, så vi forbedrer bilen hurtigere og gameplayet bliver mere dynamisk. Vi har også mulighed for at ændre bilens indstillinger - mulighederne er godt beskrevet, så ikke kun specialister kan "tulle" med køretøjet. Inden hvert løb vælger vi en dækstrategi (hvis vi ikke sætter et kortere løb, så er det ikke nødvendigt at skifte dæk). Under kørslen modtager vi instruktioner fra teamet og "taler" med dem for at være opmærksomme eller vælge hvad vores team skal gøre med bilen under pitstop. Dette tilføjer ganske vist realisme til spillet og viser atmosfæren i F1 mere fuldt ud end før.

I multiplayer-mode kan vi også deltage i rangerede løb, fordi skaberne har skabt et ligasystem såvel som et sikkerhedsvurderingssystem. Så hvis vi kører sikkert, er vi tildelt spillere, der takket være deres høje færdigheder kan prale af næsten uheldsfri kørsel.

F1 2018 har også væsentligt forbedret chassis- og affjedringsfysik. Jeg styrede bilen gennem rattet forbundet til computeren og mærkede selv små overfladeujævnheder og kræfter, der virkede på bilen. Man kunne skrive om fordelene ved den nye version af F1 i lang tid, men jeg tror, ​​det ville være bedst, hvis du selv forsøger dig, tager fat i overliggeren og suser hen ad banen - "hvor meget gav fabrikken"!