Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4WD XP Måske Vores Road Test – Road Test
Indhold
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4WD XP Måske Vores Road Test – Road Test
Den største SUV fra Hyundai i 200WD XP -versionen med 4 HK dieselmotor, rummelig, alsidig og veludstyret.
Pagella
|
|
Hyundai Santa Fe er en SUV, hvor plads og komfort er dens stærke sider. Også til stede på scenen, og hvad angår design og oplevet kvalitet, er Santa Fe på niveau med sine europæiske konkurrenter. Version 2.2 CRDI 4WD med valgfri XP-tuning og automatgear savner intet, men prisen er ret høj.
Efter en ny ombygning Hyundai Santa Fe er midt i sin karriere. Den skulpturelle og muskuløse forkant er efter vores mening den mest succesrige del af den koreanske SUV, mens bagenden, selvom den er velproportioneret, mangler en smule personlighed.
La Hyundai Santa Fe det er den største SUV i serien, og du kan se det med et blik. I forhold til den forrige generation er Santa Fe kortere og længere, og måler nu 470 cm fra forside til bagside, 169 cm fra tag til jord og 188 cm til siderne. Afslutningsvis sætter to tons vægt det uden tvivl på sportsområdet i fuld størrelse, men Hyundai Santa Fe XL har også plads: 534 liter bagagerum (næsten 1600 med sæderne nede), et behageligt sæde til fem passagerer og store opbevaringsrum.
Under emhætten på vores version finder vi Dieselmotor 2.2 CRDi 200 hk kombineret med firehjulstræk og 6-trins automatgear. I dette tilfælde aktiveres firehjulstræk kun "på forespørgsel", det vil sige, når der ikke er tilstrækkelig vedhæftning af forhjulene til vejen, hvilket gør kørslen mere effektiv under forhold med god vedhæftning til vejen.
Santa Fe XPossible-pakken indeholder alle de bekvemmeligheder, du har brug for, samt elegante detaljer såsom 18-tommer alufælge, et panoramatag og et forkromet gitter.
by
Langt fra smidigheden i en bybil Hyundai Santa Fe lider lidt i trafikken. Ikke så meget på grund af motorens parathed, som er meget lydhør og har en momentreserve, men på grund af dens størrelse; men det er almindeligt for alle SUV'er i dette segment. Ud over mængden er Santa Fe også sjovt i byens gader. Der sigtbarhed ok sensorer parkering (standard for og bag til denne version) de hjælper meget og gearkassen og motoren er meget glatte. Dæmperne håndterer også bump og gruber rigtig godt, og komfortniveauet – selv akustisk – er højt.
Uden for byen
Uden for byen der Hyundai Santa Fe føles meget mere behageligt. 2.2 CRDI motor med 200 hk og 421 Nm - den kraftigste diesel på listen, en støjsvag og kraftfuld motor. Den har masser af drejningsmoment allerede ved meget lave omdrejninger, og trods over to tons har Santa Fe et boost. Producenten hævder, at accelerationen fra 0 til 100 km/t tager 9,8 sekunder, og tophastigheden er 190 km/t.
Il automatisk gearkasse med seks gear er det ikke særlig hurtigt, men det matcher bilens tempo perfekt og skifter jævnt uden at være for doven. Faktisk fungerer drivlinjen meget godt, og Hyundai Santa Fe føles blød og behagelig. Version XP muligt medfølger som standard Valg af disk, et system, der giver dig mulighed for at tilpasse styring, ESP, motor og transmissionsindstillinger, så de passer til dine behov. Tre tilstande er tilgængelige: økonomi, normal og sport, alle tre er godt kalibrerede. I Eco bliver kørslen mere afslappet, styringen lettere, og motoren for søvnig; "Normal" er den tilstand, der fungerer bedst til de fleste situationer, mens "Sport" gør speederen og gearkassen mere lydhør og lydhør.
GLI støddæmpere i stedet er de altid bløde og giver plads til rulning og pitch for bedre kørekomfort. Selv bremsningen er ikke den mest aggressive, og minder dig om, at du stadig tager en to-ton SUV en tur.
I forbrug af Hyundai Santa Fe de er gode i betragtning af vægten og firehjulstræk: Huskrav 5,4 L / 100 km / t på landeveje og 6,7 L / 100 km på den kombinerede cyklus.
hovedvej
Lange ture er bestemt ikke et problem for Hyundai Santa Fe: Med undtagelse af et lille mærke på højden, er SUV'en en god følgesvend på lange ture. Sæderne er lænestole og det hævede sæde er afslappende. XPossible-versionen inkluderer også fartpilot, vognbanehold, dobbeltzone klimaanlæg og et 6-højttalers stereoanlæg med subwoofer og Premium Sound, hvor sidstnævnte er meget kraftfuldt.
Livet ombord
La Hyundai Santa Fe Det har et meget velholdt interiør med masser af opbevaringsrum.
Den oplevede kvalitet er fremragende, og selv designet, selvom det ikke er særlig moderne, gør et behageligt visuelt indtryk. De fleste materialer er blødt og hårdt plast, der er behageligt at røre ved og se ud. Vi er ikke på tyskernes niveau, men vi er over gennemsnittet af mange japanske SUV'er, med et design, der er meget tættere på europæisk smag.
Stærk side Hyundai Julemanden пространство: Handskerummet, skjult under armlænet, er en dyb "terning" med foring, og under klimakontrollen er der et meget stort åbent rum, ligesom sidedørene.
Selv de bageste passagerer har ikke noget at klage over: der er masser af hoved- og knæcentimeter, udover to bageste USB -porte (meget nyttige i disse dage) og tonede bagruder. Bagagerummet har også mange liter (534 og 1582 med sæderne nede, for at være præcis) og har ret let adgang, selvom den er lidt høj.
Pris og omkostninger
Il pris Listen Hyundai Santa Fe 2.2 CRDI XP muligvis 4WD er 48.350 € 8 og inkluderer en automatgearkasse, forskellige kromdele (inklusive et frontgitter og håndtag), LED-kørelys, 5-tommer HD-skærm med et bakkamera og sensorer, et stereoanlæg med Premium Sound, en opvarmet styring hjul og alle faciliteter. Anliggender. Prisen er ikke den mest fordelagtige, men bilen er alsidig og meget solid, og garantien er XNUMX år uden kilometerbegrænsning.
sikkerhed
La Hyundai Santa Fe den har alt moderne aktivt og passivt sikkerhedsudstyr inklusive vognbaneassistent og ned ad bakke. 4X4 trækkraft garanterer et plus, selv på glatte overflader, og den koreanske SUV modtog 5 stjerner i Euro NCAP -testen.
Vores fund
DIMENSIONER
| længde | 470 cm |
| bredde | 188 cm |
| højde | 169 cm |
| bagagerum | 534-1582 liter |
| vægt | 2043 kg |
TEKNIK
| motor | 4 cylindre |
| partiskhed | 2199 cm |
| Levere | diesel |
| Styrke | 200 poster i 3.800 genoptages |
| et par | 421 Nm |
| trække | integreret |
| udsende | 6-trins automatisk |
ARBEJDSTAGERE
| 0-100 km / t | 9,8 sekunder |
| Velocità Massima | 190 km / t |
| forbrug | 6,7 l / 100 km |
| emissioner | 174 g / km |
